...dauernd was anderes :cry: Als ich vorhin zu den Tschechen losgefahren bin, war noch alles ok, an der Grenze plötzlich bekomme ich den Gang nicht mehr raus :shock: Woran kanns liegen :?: Wenn sie aus ist, kann ich ganz normal mit Kupplung durchschalten, aber wenn der Motor an ist, nicht. Einlegen ...

hab mir einen Kettensatz in Ebay geholt, der eigentlich für eine GSX bestimmt war, neu und OVP für schlappe 75€. Das war eine X Ringkette Gold von IRIS in 530er Teilung mit 112 Gliedern und Nietschloß. Da ich nur Kette gebraucht habe, war mir das Ritzel und das Kettenrad ja wurscht. Hab die Kette je...

soweit ich weiß, passt auf die H1 nur der H1 Krümmer und auf die H2 nur der H2, schade ich such nämlich dringen nen orginalen der H1, weil ich den Flansch brauch

Also, meiner Meinung nach brauchst Du für den RR Motor und den Flachschieber eine Beschleunigerpumpe, wenn Du jetzt einen großen Vergaser ohne diese drauf hast, bekommt sie denke ich zuwenig Sprit und stirbt ab. :wink: Aber :?: , Du sagst Du hast ne H, wie hat er denn den RR Motor verpflanzt :?: :?:...

Glückwunsch, da hasste ja mehr wie Schwein gehabt dann

hab nachgeguckt, ist zu 99,9% ein Akra-Krümmer aus der Race.- bzw. EVO line von Akra.

wenn ich ehrlich bin, sieht das verdammt nach einem Akrapovic-Krümmer aus, kann mich aber auch täuschen. Denn Akra verschweißt die Krümmer mit einem Quersteg, zu sehen auf der Akra HP.

ist schon ganz offen, geht nur noch mehr, mit umbau. Das heißt mit Kit Teilen, und der kostet so um die 3000€, wenn es ihn noch gibt.

zu 99% ist die für ne J, da die H Scheibe keine so eckigen Absätze hat, und passen dürfte die Scheibe der J auch nicht an die H

@ Laendi

:fettgrins:

sag ich jetzt nix zu weiter, hascht scho recht

wenn Du dein Mopi länger übersetzt (17/45), dann hast Du im endeffekt eine höhere Topspeed, nimmst aber dem Motor gleichzeitg Leistung und somit hebt sich das gegenseitig auf. Eine längere Übersetzung bringt nur dann was, wenn sie mit einer kürzeren bis in den Begrenzer und darüber dreht. Meine H1 z...

Zündkerzen, Benzinpumpe, oder Falschluft , was anderes kanns fast nicht sein

Mach Dir verstärkte Kupplungsfedern rein, hatte ich auch, dann andere Federn rein und seither ist´s gut. Gibts bei Louis für ein paar Teuros (ca.7€), mußt allerdings die für die H2 nehmen, da Louis es nicht auf die Reihe bringt auch welche für die H1 anzubieten, sind aber diegleichen.

Also, die H1 (Baujahr 89) hat Keihin CVK-D36 x 4 Vergaser drauf, die H2 (ab Bj 90) hingegen hat Keihin CVK-D38 x 4 Vergaser. Habe es versucht, die H2 Deckel auf die H1 Vergaser zu bringen, aber die sind zu groß :!: :!: Also, bei Alpha-Technik andere bestellt. Passen :!: Habe einfach eine Mail geschr...

Du mußt die Gummistöpsel vom Lufi rausmachen und dann die 8 Schrauben innen im Lufi lösen, dann noch die seitlichen Einlassfilter abschrauben und den Unterdruckschlauch und den Ablaufschlauch abmachen. Dann kannst Du ihn abnehmen. Leider streikt mein Scanner, sonst würde ich ein Bild davon aus dem W...

Passen nicht, die H1 hat 36iger Vergaser und die H2 38iger, hatte ich auch schon mal versucht. Bei Alpha-Technik gibt es die Deckel für die H1 für 70€ ohne, und für 169€ mit Gutachten. Vergiß den Kawahändler, a: viel zu teuer, b: die meisten haben keine Ahnung von Mopeds, so leids mir tut, aber so i...

den Kit hat es mal gegeben und war nicht billig, kostete damals um die 5000,- DM, kann auch mehr gewesen sein. Ich schau mal das ich den link finde, dann setz ich ihn rein hier :wink: Achja, da kommt noch dazu, das es höhere Vergaserdeckel gibt für die H1, orginal gehn die Schieber nicht ganz auf. F...

@ Zoran

ich versuch es mal nächste Woche zu fotokopieren (oder es zu machen lassen). Wenns nicht allzu teuer wird kann ichs dir ja schicken Sind 15 Kapitel und ca. 30 Seiten

Also, Handbuch ist des öfteren mal bei Ebay drin, habe meins auch von dort, für H1 und die Ergänzung fr das H2 Modell. Mit den PS ist so ne Sache, aber die H2 hat mit den hohen Vergaserdeckeln (bei Alpha-Technik 70€ ohne, und 169€ mit Gutachten) schon ihre 118PS, die H1 dagegen mit den h...

..paßt der Kotflügel hinten der J und K auch an die H2 Schwinge? Sind doch fast indentisch oder?

Von mir auch ein im besten Forum überhaupt und viel Spaß denn mit Deiner neuen Freundin
Wo kommst Du eigentlich her Surfy

Hi Pat

schon mal Vergaser synchronisiert? Membranen angeguckt, das keine Risse oder Löcher drin sind?

guck mal, so müßen die Federn aussehn: http://www.fotango.com/p/eba00333938f00000005.jpg das sind die Schwimmerkammernfedern, kosten nicht die Welt bei Goede. http://www.goede-motorsport.de Falls das Bild hier: zu klein ist, sag bescheid, dann schick ich dir den Scan als Email. http://www.fotango.co...

schau auch mal Deine Schwimmer an, die Feder der Schwimmer kann defekt sein, ausgeleiert etc, wenn dem so ist, passt das Schwimmerniveu nichtmehr und sie bekommt weniger oder zuviel Sprit, ebenso schau mal Deine Düsen an, kann sein das sie zu sind. Am besten Vergaser raus und zerlegen, schön sauberm...

so, nach dem 100tersten Versuch klappts, zwar noch nicht 100% aber 98%, immerhin, Hab alle Düsen nochmal raus, saubergemacht und die Leerlaufdüsen 3 1/2 Umdrehungen raus, Luftfilter runter und nur ne gaanz dünne Acrylsocke :shock: ( Ja!!! Socke!!!) über die Gummis gezogen, sie läuft ohne Aussetzer :...