Stimmt, letztes Jahr bin ich weniger gefahren, als das ich geputzt habe normalerweise hält es schon recht lange, ausser es regnet, dann muß man wieder polieren, deswegen das Autosol , "wer schön sein will, muß leiden"

Nimmst den Poliersatz von Louis und polierst , wenn Du fertig bist, nimmst Du "Autosol", nicht Sonax oder so nen Mist, und polierst von Hand nochmal schön drüber, glänzt wie Sau.

Guckst Du hier:



Hoffentlich hilft es Dir

Vergaser zu fett eingestellt eventuell
Kerzen eventuell, schau sie mal an, wenn sie verußt sind, ist das Gemisch zu fett, die müßen Rehbraun sein.

@ Andi

Hab die letzte Lackschicht nochmal mit 1000er Nass-Schleifpapier fein angeraut, nochmal ne hauchdünne Schicht Lack drauf und dann Klarlack.

Die H1 hat aber eigentlich eine 4 in 2 in 1 Anlage, die hier ist 4 in 1, wie bei der H2
Fräge: passt der Krümmer überhaupt? Ich meine, die Anschlüsse sehn so lange aus mit den Halteblechen?

@ Borsty

guck mal hier:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=25632

Wenn ich die Kohle hätte, würde ich sie mir holen. Fakt ist also, mit dem nötigen Kleingeld geht es wahrscheinlich

kann ich eigentlich 40iger der ZX7 RR in eine H1 verbauen? Und vorallem, was ist zu beachten. Brauche ich da die Beschleunigerpumpen dazu? Wer hat schon mal sowas versucht?

Hab mir in meinen offenen Devil eine Killer von BSM gebaut und muß sagen, macht so um die 10db aus, was der leiser ist dadurch. Nur mit dem eintragen ist das so ne Sache, kostet ungemein viel Kohle und wenn der db-Wert mehr als 5% über dem eingetragenen des Fahrzeugbrief liegt, war die Abnahme umson...

Und , wie siehts aus Roland *ungedultigimmerindenpostkastenschauabernixda*

@ Dave ist mit nem Roller gerollt. Gibt es richtig gute kleine Walzen extra für Kunstharzlack. Kostet das Stück allerdings auch 5€, hab 4 gebraucht. Immer schön dünn auftragen, nass-schleifen, usw. bis es paßt. :wink: Am Ende ist es dann wie aus der Pistole, brauchst halt viel Geduld und Zeit :wink:

Jo, da haben alle Recht damit, mach das nicht, wäre Schmarrn. Ich selbst hatte durch so einen Mist 4 Jahre keinen Lappen mehr :!: Hatte auch meine damals nagelneue 91er J gedrosselt eingetragen und dann offen gefahren. Fazit: es ging gut, bis 1993, da hatte ich einen schweren Unfall. Hatte dannach n...

Bei der H sitzt die Entlüftungsschraube auch auf der linken Seite.
Guckst Du:

Er will sie in ne Glasvitrine im Wohnzimmer stellen (Spaß ist)

Ich nehm welche für die H und den Kettenschutz Roland, schick mir mal ne PN

Paßt die Schwinge einer ZX7, bzw ZX 9 in die H????

[/url]

Paßt definitiv nicht, J,K,L und M sind gleich, die H haben andere Ruckdämpfer und auch Kettenradträger

Schade das der Roland nur welche für die J machen kann, er hat mal Teile für die H gemacht. Für 25€ würde ich zu gerne welche für die H nehmen, aber er macht ja nur welche für die J

..wo bekomme ich eine günstig her ausser beim Händler Kann ich die mit Dichtungspapier von Louis selber schneiden, oder ist das zu dünn, mit 0,5mm

Bei Louis gibts da ein Mittelchen gegen quietschen. Mußt mal gucken, obs hilft???

PN = Private Nachricht

Heißt aber PM = Private Mail, ist aber das selbe

Die schickst Du an einen anderen Forums-User, zwecks persönlicher Frage etc.
Im Prinzip wie ein Telegram oder eine Mail.

@ Andi meinst Du so was hier: http://photos.fotango.com/p/eba00411976f00000014.jpg Den hatte ich ganze 200KM drauf, dann hat er sich in seine Einzelteile zerlegt :cry: , am Schluß war nur noch ein kleiner Rest übrig. Aber ich suche wieder so einen, allerdings für ne H2 Schwinge. :wink: Über den Prei...

Hab doch einen Devil Race Krümmer dran, der hat nen 76mm Auslass
Guckst Du:

1. Hier eiert niemand rum :!: 2. Wenn man sich ordenlich ausdrückt was man will, dann verstehn die anderen einen auch :!: 3. Ein runder Topf ist ja so ziemlich der einzige, was mehr an Bodenfreiheit (Schräglagenfreiheit) hergibt als ein ovaler. 4. Wenn Du bei 180 mit dem Pott am Boden schleifst, bzw...

Was steht denn drauf?