Dito, das selbe hatte ich auch festgestellt :!: Die Raste schleift dann an der Schraube für den Schleifschutz der Schwinge, meine ist fast ab, habe meine Platten wieder abgenommen, nicht das mir mal die Raste um die Ohren fliegt. PS.: Jetzt weiß ich auch, wieso es kein Gutachten für die H1 und H2 gi...

Hab das Whb der H1 hier liegen, auch das der H2, nicht das von Bücheli, das echte mein ich, beide defintiv die selbe Kupplung, Antihopping usw....

Der ganze Korb untereinander bei der H paßt zusammen auch Einzelteile davon
Die Kupplungen sind indentisch zueinander mein ich

@ Ronin die 520, 525 und 530 steht für die Teilung der Kette, also der Abstand zu den einzelnen Gliedern, ebenso ist es bei Ritzel und Kettenrad. Ich zum Bleistift fahre eine IRIS-Gold X-Ring Kette, die eigentlich für eine 1000 Gixer ist, hat aber eine 530er Teilung und paßt auch. Du darfst nur nich...

genial dat Teil

@ Tom Also paß auf: http://photos.fotango.com/p/eba00420425f00000013.jpg geht von unten prima, ist zwar ne fummelei, aber machbar. Muß alles runter wie auf dem Bild glaub ich zusehen ist. Sprich Krümmer, Ölkühler, Kühler etc. http://photos.fotango.com/p/eba00420425f00000014.jpg Wasser ablassen und d...

@ Tom Hatte auch das Problem, das Kühlwasser tropfte, war ne riesen Fummelei. Guck : http://hometown.aol.de/xxteutalusxx/images/dscf0595.jpg es war nur ein Dichtungsring, den hab ich mir in der Bad-Abteilung im Obi geholt: http://hometown.aol.de/xxteutalusxx/images/dscf0594.jpg Mußt dazu alles runte...

..nur noch Kleinigkeiten, aber so sieht sie im Moment aus:

@ Diefie wie haste denn 128PS zusammengebracht :?: 94Kw sind nur mit dem Werks-Kit zu erreichen und den bekommt man nicht mehr, zumal der sich der Preis dafür 1990 auf sage und schreibe 9000 DM belaufen hat (Zitat aus dem Bericht: Zum 130-PS-Kit gehören so wichtige Dinge wie ein nochmals anderer Zyl...

Guck mal hier:

http://www.zxr750.de/board/vie ... php?t=3756

Sodele, schau mal Micha:

H1 Kühler:


H2 Kühler:


Hoffe, Du kannst damit was anfangen

Hi Micha, schön mal wieder was von Dir zu lesen :wink: Also paß auf, der H2 Kühler wird anders am Rahmen befestigt und der Zulaufschlauch vom Thermostat her ist anders, eine andere Lüfterhalterung hat er auch, sonst müßte er ohne Probleme passen :wink: Ich mach mal ein Foto aus den WHB, dann kannst ...

ich würd´s lieber nicht machen, ein richtiger Abbeizer ist scharf wie Chilli
Kannst es höchsten mal an einer unauffälligen Stelle versuchen, aber auf allen Abbeizern die ich bisher hatte, stand drauf: Nicht auf Gummi, PVC etc anwendbar.

Ruf doch mal bei Alphatechnick an, die haben doch alles an Gutachten

http://www.Alphatechnik.de

Hab meinen an der Tanke geholt, 1,40€

für was sind die ganzen Schläuche da? Brauch ich die unbedingt?
Oder funktionieren die auch ohne? Sekundärluft?

also.... 2ter Versuch: Vergaser ausgebaut, Düsen nochmal gewechselt, Schwimmerstand eingestellt, Kerzen sauber gemacht und neuen Benzinfilter rein. Bis 10500 U/min dreht sie völlig normal hoch, dann bis 12500U/min nur stotternd und im 6ten ist bei 10500U/min Schluß, bei 235 ca. Irgendwie fehlt ihr d...

Ist schon ein großer Unterschied:



Unten ist der Orginal, der hat 8mm Anschluß, der obere hat 6mm und wird dann 8mm. Kann ich den einbauen?

Kann ich auch einen normalen Benzinfilter von PKW verwenden? Oder haut das mit der Durchflußmenge dann nicht mehr hin?

@bvbart

Jo, muß nur die Verkleidung tauschen und das Schloß wieder anschrauben, deswegen wollte ich es verlängern, weil beim orginal Pferrer-Höcker ja der komplette Heckrahmen mit Rücklichthalterung, Blinkerhalterungen usw. erst umgebaut werden müßte
Dauert ca. 20min, länger auf keinen Fall.

Hab ja heute schon 100KM abgespult und da war keine Besserung zu erkennen. Düsen sind sauber, hatte den Vergaser total zerlegt und gereinigt, alles schön ausgeblasen mit Druckluft und wieder zusammengeschraubt. Aber vielleicht ist ja irgendwo noch was drin -> also, nochmal runter dat Teil morgen :wi...

Wie kann ich denn am einfachsten den Schwimmerstand einstellen, vorallem wie überprüfen im eingebautem Zustand

@ Kai

Meinst Du so:

So, die ersten Bilder vom Mopi mit neuem Hintern

Beim ersten Ausritt heute, stellte ich fest, das mein Mopi zwar gut läuft, aber bei 9500U/min im 6.ten, bei 230 Kmh bereits abriegelt und sich verschluckt, als wenn kein Sprit kommt. Die unteren Gänge so bei 11000 U/min. Letztes Jahr lief sie noch bis 12500 U/min bis der Begrenzer kam. Falschluft zi...