Vielleicht sollte man den Thread hier einfach mal schließen.

Marcello ist hier im Forum nicht mehr aktiv.
Ich habe neulich mal mit ihm telefoniert, ihm geht es soweit ganz gut. Da brauch sich keiner Sorgen machen.
Er hat nur sein Leben anders ausgerichtet, privat wie beruflich!

Hi Andy, ob der Dichtsatz passt kannst du nur beurteilen in dem du die alten Dichtungen ausbaust und dann nebeneinander legst. Wenn das Wasser nur aus dem Deckel kommt dann macht dieser Dichtsatz ja eh keinen Sinn für dich, dann schick ich dir halt ne Deckeldichtung. Ich lass den Kawa Dichtsatz dann...

Ich nehme an (ohne es tatsächlich zu wissen), dass in der hinteren Gehäusehälfte (also der, die im Motor steckt) noch irgendwo unten eine Entlastungsbohrung sein müsste, aus der das Wasser dann nach unten heraustropfen kann, wenn der Wellendichtring zum Pumpenrad hin undicht ist. Genau so ist es. E...

Die zwei O-Rige waren vielleicht für den Wasserpumpendeckel und für die Wasserpumpe hinten, der gegenüber dem Motor abdichtet? Man muß immer erst wissen was man an der Wasserpumpe reparieren muß. Wenn Sie Wasser verliert dann wie in der Faq beschrieben, wenn sie Öl verliert dann den hinteren Simmerr...

Der Dichtsatz für die H ist der gleiche wie für JKLM!

Wie das ganze aussieht kannst du hier nachlesen.

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... 3&p=485703" onclick="window.open(this.href);return false;

Der Honda Dichtsatz ist bekannt, wurde aber bisher nicht benötigt da im Zubehör Teile vorhanden waren. Der Honda Dichtsatz kostet über 50 EUR, um den Kümmern wir uns mal wenn gar nichts mehr geht ;) Das es bei Kawa auch einen Dichtsatz gibt war mir bist jetzt nicht bekannt. Bin mal gespannt was dami...

Hast PN!

Ich hatte veiderer auch schon geraten mal bei Ebay zu suchen. Das Problem ist nur, die beziehen alle von dem gleichen Großhändler wie ich und trotzdem nicht Lieferbar haben die es doch bei Ebay drin. Bin da schon ein paar mal rein gefallen. Der Link von Wulfi hat mich aber zu einer OEM Nummer gebrac...

Ich kann heute abend mal nachsehen ob ich noch eine Kopfdichtung für ne H habe, bin im Moment nicht sicher! Ich könnte die mal einscannen (mal sehen ob das im ganzen geht, oder 2 mal DIN A4) und dir die Datei schicken. Dann köntest du mal vergleichen. Das wäre super - ich schick dir ne PN mit meine...

Hi Leute, ich antworte hier mal öffentlich, schatt ja nix :) Also erst mal stimmt es, die GPX Kopfdichtung ist nicht mehr lieferbar, weder bei Kawa noch im Zubehör. Ob die von dem ZXR750 H Model passt kann ich, ehrlich gesagt nur schwer beurteilen. Augenscheinlich könnte das gut sein, wenn man sich ...

Wenn deine Freundin da oben auch schon mal auf deiner ZXR gesessen hat,
dann ist mir klar was mit deiner Motorschraube passiert ist

[Edit]...die weiter oben

Die Hauptdüsen müssen ja eh neu.
Also würde ich das erst einmal probieren!

Du schreibst zwar du hast die Vergaser gründlich gereinigt, aber ich würde mir die Hauptdüsen nochmals ansehen.
Sobald du die Drehzal erhöst geht der Sprit nicht mehr über die Leerlaufdüsen sondern über die Hauptdüsen.

[Klugscheißmodus=ON]
Was jemand privat auf seinem Rechner liegen hat ist was anderes als in einem Forum öffentlich Urheberrechtlich geschütztes Material auszutauschen.
Das kann für den Betreiber ganz schnell nach hinten losgehen.
[Klugscheißmodus=OFF]

Einfach hier mal ausprobieren

Kettenrechner

Nun Ja, je nachdem wie lange sie gestanden hat ist das evtl. normal?

Wie lange hast du das Spielchen probiert, wurde es etwas besser nach ein paar Versuchen oder hats du beim ersten Versuch gleich aufgegeben?

Dog hat geschrieben:Ich kaue die ganze zeit drauf rum.

Als wenn das nicht unflätig genug wäre! :lecker

Ja klar, Helicoil ist eingeschraubt.
Aber das ist ja eigendlich nur ein Spiraldraht, den kannst du einfach rausziehen!

Oder es ist eine Gewindebuchse verbaut? Dann ist es kein Helicoil!

Den alten mit ner Zange rausziehen und einen neuen Einsatz eindrehen.
Nix mit Übergröße!

Klaus,
hier ist alles noch beim alten

http://dealers.ronayers.com/fiche" onclick="window.open(this.href);return false;

Es geht nicht darum das beim austreiben des Flügerads zu beachten. Wenn man einen nicht gehärteten weichen Dorn nimmt ist das kein Problem. Beim austreiben des Lagerpaketes besteht die Gefahr mit einem gehärteten Hammer Stücke auszubrechen. In der Anleitung hab ich auch was von Kunstoffhammer geschr...

Mach das Flügelrad mit dem Heißluftfön ein wenig warm und dann probieren. Wenn es dann nicht geht oder nur schwer, etwas mehr erwärmen. Da muß man halt mit etwas Gefühl ran. Und nochwas, auf keinen Fall mit einem normalen Hammer auf die Welle schlagen. Die Welle ist gehärtet, da gab es bei jemand sc...

Ach woher denn,
Zylinderfuß- und Kopf kanste dran lassen

Dann hätte sie aber mit Bremsenreiniger anspringen müssen. Ist jetzt natürlich schwer zu sagen woran das lag da du den Benzinfilter entfernt hast und gleichzeitig die Zündspulen getauscht hast. Eines von beiden wird es wohl gewesen sein. Da sie mit Bremsenreiniger nicht kam liegt der Verdacht auf de...

In den Schnorchel der Airbox Richtung Vergaser sprühen.
Beim Sprühen starten, oder wenigstens direkt danach1