und was hat der freundliche gesagt? ich konnte da nichts bestimmtes hören….ausser ja vlt bissl laut…aber ohne Verkleidung sind die Motoren lauter….. bissl ungewöhnlich gegen ende des videos als Du auf der rechten Seite der Maschine warst und sie kurz hochgedreht hast kam so ein "turbinenartiges pfei...

Zahnradpositionierhebel-Leerlaufpositionierhebel-ZRX1200-Modell-A-B-C.jpg Zahnradpositionierhebel-ZX9R-F-Modell.jpg Fazit: mann muss halt immer modellspezifisch hinschauen und auch wie in meinem Fall mit Hilfe vom Freundlichen weiter kommen, denn nur als Bsp. wie es bei anderen Kawa-Modellen ausseh...

Getriebeausgangswelle_b.jpg Nachtrag für die Mehrheit hier, die 750er Motoren haben. Info von Dennis : "Bei Zxr/Zx7r gibts sowas nich." und auch SuperGuru "an der J hab ich auch keinen" - bei ZX7R (die gab es ab BJ96 falls ich es recht weiss) und deren Motor ähnlich zum 9er Motor: da es bei der 9er...

man sieht das bei mir am Gewinde Reste von Loctite zu sehen sind. Ob das bedeutet dass da mal ein Hebel drauf war ist schwer zu sagen, da ich die Kreuzschlitzschrauben für den Deckel bestellt habe und die waren orig. von Kawa auch schon mit Loctite benetzt. Reste von Loctite muss also nicht zwingend...

Hallo Windy,

danke für das perfekte Bild. Bei Dir sieht man dass auch der Gewindebolzen, an dem der Hebel befestigt ist, nicht eingebaut ist. Bei mir sieht das so aus:

update: komme gerade von meinem Freundlichen in Mannheim - hatte überlegt mir den Hebel mal einfach zu bestellen und auf Seite zu legen für den Fall der Fälle. Händler schaut in Microfiche --> kein Leerlaufpositionierhebel da, also auch keine Bestellnummer - demnach sollte es den Hebel gar nicht geb...

doch …zb. wenn ich startschwierigkeiten hatte (früher) und anschieben musste…klar ein bisschen schieben + 2 gang rein und dann Anschiebeprozedur…bei dieser Vorgehensweise ging der Ute Gang immer rein

Hallo Kollegen, es handelt sich hier um eine ZX9R-B-Modell. Stelle das Thema hier rein, das dieser Motor dem der J- und L-Modelle sehr ähnlich ist. (@Admin: es steht ihm frei dieses Thema evtl. in eine andere Rubrik zu verschieben) - Simmering der Kupplungsdruckstange war undicht --> also Deckel vom...

hi, da bin ich mal gespannt.....meine H2 hat das gleiche Problem bzw ähnlich.....war bei einer werkstatt und liess CO messen...wert war so bei 0.1%....bin fast erschrocken dass sie im leerlauf so mager bzw überhaupt läuft...auspuff ist schwar innen...daher tippe ich dass sie unter lst "normal" bzw f...

ich schau mal...merci für die tipps zu später stunde

hallo Marcello, auf Dich habe ich gewartet;) überfettung??...stottern und erstmal drehzahl geben bvor ich kupplung langsam loslasse deutet auf fett hin?....hmm.... ok nähere infos.....die ersten 15km is sie heute nicht schneller als 160km/h gelaufen...wollte schon heim doch dann geht sie plötzlich a...

Hallo, hab mal wieder probleme mit gaser....hab in der vergangenheut schon oft daran geschraubt aber im mom is wieder stress mit den dingern.... ok bin in den letzten beiden jahren nur so ca. 2000km gefahren dieses jahr im april.....motorrad springt schlecht an....muss mit drehzahl aus dem stand ang...

trotzdem danke Frank....sollte ich die antriebskette mal wechseln, werde ich es wie beim ersten mal machen->schwinge ausbauen....dann erspare ich mir den heckmeck, wenn bei der antriebskette die bolzen auch so hart sind....und nebenbei die schwingenachse neu schmieren;) danke für die info über antri...

@Tom aka Zwotausender nein ich hatte kein richtiges nietwerkzeug....soviel ich weiss gibt es keines (für hobbybastler).... habe hammer+ dorn benutzt dorn aus dem antriebskettenvernietwerkzeug(50€) für DID-ketten von louis....dorn kann man aber auch einzeln für 4.95€ beziehen....dh hammer +4.95€ und ...

danke @Marcello ja hatte vergessen zu erwähnen, dass ich die freigängigkeit der kette immer wieder durch knicken geprüft habe...klemmt also nicht ok das mit den flanken der bolzen beruhigt mich... wollte nur sichergehen.... beim trennen der kette, dh abflexen des bolzens auf einer seite...sprich bol...

@Gades ich hab meien steuerkette auch im eingebauten zustand überprüft...konnte wie gesagt nur über 17glieder messen (sollmessung lauh whb 21 glieder)...hab dann die solllänge von 21 glieder auf 17 glieder ganz einfach über dreisatz runtergerechnet...laut messung war die steuerkett nicht verschlisse...

in den letzten beiden bildern, ist die steuerkette in fahrtrichtung links zu sehen....das war die offene seite, die vernietet wurde.... wie gut das ergebnis ist, frage ich mich, da zum teil materialstücke beim vernieten ausgebrochen sind....dh um konstruktive kritik wird gebeten!!....hab das zum ers...

in fahrtrichtung links



in fahrtrichtung links

bei den 3 bildern ist die seite in fahrtrichtung rechts zu sehen.... das war die seite an dem der niet original war.... da durch "unsauberes" klopfen auf der anderen seite(=fahrtrichtung links) der bolzne sich leicht bewegt hatte, wurde auch die rechte seite "nachbearbeitet" bzw neu vernietet... dab...

in fahrtrichtung rechts



wieder seite in fahrtrichtung rechts

ok jetzt versuche ich mal paar bilder der vernieteten kette hochzuladen

[img]http://img101.imageshack.us/img101/8308 ... 4n.jpg[img]

hier sieht man die steuerkette in fahrtrichtung rechts[/img]

hab aufgrund vom scheppernden Geräuschen die Steuerkette an der H2 gewechselt....habe mich für eine kette mit nietschloss entschieden bericht zuerst wurde die neue kette vorbereitet, dh mit winkelschleifer wurden die bolzen weggeflext alte kette wurde im eingebauten zustand getrennt....motor muss pe...

@Gades also scheppern beim runtertouren-> tippe mit grosser wahrscheinlichkeit auf steuerkette....war bei mir zumindest so bei der H2 hatte noch keine kettenführung in der hand, aber ich meine dass unter der kunststoffschiene noch ein metallschiene zur verstärkung ist....habe das am "teller" des ste...

der 3te zylinder will also nicht zünden trotz sprit und zündfunke....das is der aktuelle stand wenn ich das richtig verstehe?!?

dann check mal bitte die kompression!!!!

dann sehen wir weiter

mark