Momentan ist der DZM direkt an dem alten schwarzen Kabel angeschlossen, mit dem von Marcello beschriebenen Lämpchenglühen. Dank eurer Tips - jetzt weiss ich auch wo an einer Diode vorne ist Ilko - (Frank für die Schaltung :prost: ) habe ich das mal eben zusammengelötet, jetzt brauche ich nur noch ei...

Diese hier, ist die verbesserte Version mit dem optionalen Kondensator.

Die Zeichnung von Marcello hab' ich vor mir liegen, kann mir bitte einer erklären wie rum und wo hin ich diese Teilchen löten muss damit die Signalglättung funktioniert ?
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Kondensator 100nF - Diode 1N4007 - Widerstand 220 Ohm

Hinten am Tacho (Temp, DZM) sind 2 Lämpchen - oben mittig sowie rechts neben der Tachowelle - in Gummifassungen. Die einfach rausziehen (nicht am Kabel) und gut ist....

...und wenn man(n) helle Handschuhinnenflächen hat sind helle Griffgummis sinvoller
habe mir die Dual-Compound von Renthal geholt, aussen ein Loch reingeschnitten und hoffe das meine Handinnenflächen ab jetzt hell bleiben

Nachdem ich gewisse Fred's in Augenschein genommen habe hatte ich schon etwas Magengrummeln zur Fahrt zum TÜV.... Jetzt kann ich sagen das wenn alles konform (dank der vielen Tips und Ratschläge hier) ist alles kein Problem (wenngleich, rein Interessehalber, direkt 2 TÜV'ings sich mit meiner Maschin...

leckeres Teil, schöne Farbkombination

...sei ruhig fies Charles, du hast ja recht

wir haben das mal zwischen Tür und Angel angesprochen da er das an seiner K4 dran hat und ich mir das näher angesehen hatte, von ihm kam da nur der erwähnte Spruch
siehst du eine Möglichkeit das an unsere Maschinen dranzubauen ?
http://www.foerstermotorradtechnik.de/schaltautomat.htm

Dann warte ich auf ein evtl. passendes Röhrchen - falls keines gefunden wird nehme ich trotzdem (wenn du hast) 16 Stück davon
ansonsten auch gerne mit Röhrchen zu einem anderen Preis, schaun mer mal.....

Bezüglich eines Schaltautomaten habe ich meinen Schrauber mal gefragt, der sagte das es bei Vergasermodellen fast unmöglich ist wegen der Zündunterbrechung ein vernünftig abgestimmtes System auf die Reihe zu bekommen, bei Einspritzern sähe das anders aus

Ich bin momentan die Lampenfassungen vom H4-Strahler am absägen...
Den H1er nehme ich mal als Testobjekt ob mit Schutzgas die Halterungen wieder angeschweisst werden können......
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Geile Sache, wieviel kann ich davon bitte haben und was ist dein Preis ?

Cool
hast du einen Tip wo ich so richtig gut griffige herbekomme ?

Gibt es die Lenkergriffgummis auch in verschiedenen Grössen (Dicke) ?

Kannst du uns dann bitte für die Vorderen und hinteren Distanzhülsen weitere Info's geben damit die Metaller eine 'Kleinserie' herstellen könnten, für alle interessierten
ich möchte da nämlich auch gerne welche von haben

... und ich steh gleich wieder in der Werkstatt um die Halterungen laaaaaaaangsam abzusägen und danach den H4 in die linke Seite zu bauen
@ Takis - nein, bei meinem Mopped ist alles TÜVkonform und eingetragen

Über 100 auf der Landstrasse ist ja auch nur Temporär, die Lampen aber nicht.......

Ich werde wohl Polyurethankleber nehmen (gibbet bei Obi in der Blechtube), das hält auf Ewigkeit

Und nun, dank der Tips von Marcello, ist auch der Koso drin...

so, ich bin dann mal zu ibäh und ins Suche Forum

So isses! Beide auf H4-Spiegel und -Streuscheiben und alles is gut! P.S.: Welche ZXR wurde denn mit ner H1/H7-Kombi ausgeliefert? Da bekomme ich voll den Plack ..... Lese diese ominösen Umbauanleitungen, besorge mit ein Paar Scheinwerfer, drösel die auseinander und lese 2 Wochen später das es mist ...

Das heisst diese tollen 'Umbauanleitungen' von wegen Lampenhalterung aus dem Reflektor nehmen und gegen die H4 ersetzen sind ungesetzlich und bringen ausser dem besseren Sehen auch eine erloschene BE ? Dann sollten die Admins diese Anleitung besser sofort löschen :evil: Direkt einen zweiten H4 Schei...

Die mitgelieferten Halter sind ja für unsere Maschinen nicht zu gebrauchen, ist dein selbstgefertigter Halter ungefähr so ?
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Danke, ich habe mittlerweile den Schaltplan entziffert (bei 200%) und alle Lämpchen leuchten
Man braucht jeweils nur das farbige Kabel, bei den Blinkern die beiden auf rechts bzw links teilen....
Bei DZM und Tacho lasse ich mir von Götterhand helfen