aber erst stolz wie Otto rumposen...

mein erstes Motorrad, juchuh!! Und ganz neu!! I C H B I N D E R E I N Z I G E D E R D I E S E H Ö L L E N M A S C H I N E B Ä N D I G E N K A N N

hab´s zwar grad in der Arbeit ohne Ton schauen müssen, aber Lachen musst ich trotzdem..

Das VA-Blech von mir hat 0,8 Dicke und ist 22cm breit, an beiden Enden abgewinkelt (war glaub irgendwas für Flachdächer oder so). Länge hat´s noch genug... wem die Breite reicht, dem kann ich was abschneiden. einfach PM dann.

Hätte ich auch da, müsste allerdings ne Flex zum Ausschneiden hernehmen... wenn dich das nicht stört.. wird nicht 100% gerade werden.

Und ich glaube das hat eher knapp unter 1mm. 0,8 oder sowas in dem dreh. müsst ich nachher mal nachmessen.

aufm Kennzeichen sieht man den Geiger Schriftzug

nicht besonders gut lesbar, aber wenn man ihn kennt erkennt man ihn trotzdem.

renommierter Ami-Tuner aus München, dürfte schon über 20 Jahre im Geschäft sein..

btw, die Amis müssen natürlich wieder ne Ramme an ihre Kiste bauen

Bei meiner H1 ging letzte Woche kurz vor 60000 km die Tachowelle kaputt :lol: Sie wollte einfach nicht "älter" werden und hat sich dagegen auf ihre Art zur Wehr gesetzt. :D Allerdings weiß ich jetzt erst recht nicht mehr ob ich im 5. oder doch schon im letzten Gang bin. Hab dafür immer den Tacho zum...

was ein Angeber !

Und diese scheiß Musik

Und quer über die Straße fahren bei Verkehr ist auch asi.

Parcour mit dem Mopped, man muss ja im Trend bleiben

Ist bestimmt en Franzose, da kommt Parcour ja auch her

find ich gut, dass du deine H2 injection endlich mal ausgefahren hast :twisted: Ich bin ja auch schon damit gefahren, sagen wir 4 km Landstraße. Vielleicht kann ich Dir mit einem Airbox-Eigenbau helfen, ich wollte für meine H1 sowas sowieso irgendwann machen. Dann machen die Schläuche endlich auch S...

Absolut geil, der Micron!! So einem Topf an nem alten :wink: Bike hat nicht jeder! Kannst ja einen Kat dazwischen basteln, dann wird´s auch leiser :D Haben nämlich die neueren Bikes, die mit so nem Auspuff vom Band laufen, soweit ich weiß auch alle. Das dämpft... Oder nen Turbo - das dämpft auch :wi...

einfach nur geil!

bleibt einem echt die Spucke weg!

Die werden aber auch genügend oft sich ablegen, es sieht immer alles so perfekt aus, perfekte Beherrschung, aber das MUSS einfach auch manchmal in die Hose gehen.

stimmt, das könnte es sein. Sieht aus wie´n Dragster-Schnorchel. Aber eigentl gehört da ja der Tank noch hin. Hab das auch so verstanden, dass da er ja Flachis mit offenen Trichtern fährt, er nicht die Original Luftführung/-kasten benutzt. Von der Seite sind einige Sachen rausgenommen worden, ich ká...

also, wenn dieser schwarz aussehende Ring nicht wäre, würd das rechte Teil aussehen wie der Pils der auf der Kupplungsdruckstange sitzt... Geht aber auf dem Foto nicht hervor ob das Teil hohl ist. Hast Du Feinde? Kamst mal in Kugelhagel?? sieht aus wie ne Patrone... ;) sorry, kann nicht recht helfen...

Hi Lippe, den link kenn ich! Das ist die ultimative J. Der Erbauer ist Konstrukteur im Rennsport. Im smalltalk ist auch ein Thread über sein neues Projekt drin, abgebrannt und im Wiederaufbau. Weiß gar nicht ob er die ZXR noch fährt, ob er hier im Forum zugange ist.. keine Ahnung. Leider kann ich de...

das ist scheiße... schon mal dran gedacht eine Gewindestufe größer das ganze zu machen? Aufbohren, Gewinde schneiden, entsprechende Schraube besorgen. Wenn´s die Schraube ist, die durch die Lima-Halteplatte mit Verstellbereich (längliche Aussparung bzw Langloch) geht, musst dieses Langloch gegebenen...

also bist Du gerade im Urlaub und hast die Gerätschaften nicht bei Dir?! Ohne Geräte ist schwierig... da denkt man ja an MacGyver. Normalerweise Amperemeter direkt an plus/minus der Batterie, die sollte bei Motor aus um die 12V haben und mit Motor an+etwas Drehzahl geben ca 14,7 Volt. Sollte also ei...

Du bist vermutlich sogar schneller wenn Tank und Vergaser runterkommen, weil es ansonsten ein echt enges rumgepopele ist. Du musst ja auch den Lima-Riemen (eigtl der häufigste Grund warum H-Treiber an die Lima müssen) wieder aufsetzen und spannen. Seitenverkl. ab, Tank am besten mitsamt Benzinhahn a...

Ich hab´s ähnlich wie Maggo gemacht damals und auch nen Simmerring gekauft, der 1mm flacher war. Den hab ich bei nem SKF Vertragshändler gekauft, einfach hinfahren und mitnehmen. Und günstiger ist es bestimmt auch... Sollte halt damals schnell gehen, daher wollte ich nix bestellen müssen. @Dave, ich...

ohh scheiße, was soll denn noch alles passieren... und gestern meintest noch, nun hast Du fast alles schon durch gehabt - das hättest vielleicht nicht sagen sollen :? :wink: naja, teuer wird die Reparatur nicht - ist wohl en Simmerring für 7 Euro oder so... aber zeitaufwendig wird schon bisschen wer...

Tankschnellverschlüsse hat er ja jetzt schon, Bernie, und dafür den Benzinhahn nicht mehr... ;) Ich bin auch überrascht WIE SCHNELL das jetzt ging. Aber da waren ja auch Profis am Werk... und das know-how von Streetmax, die das ja schon öfter gemacht haben ;) Klar dass das sein Preis hat! Bin am Übe...

tippe auch zu 99% auf die Nieten vom Kupplungskorb! Hatte das auch schon, und das waren die gleichen Anzeichen wie bei Dir. Schau wie von Harm beschrieben mal nach, wenn Du´s nicht richtig durch den Einfüllstutzen erkennen kannst, musst halt den Kupplungsdeckel abmachen.. Und in der Suche müsstest D...

Also, meine macht auch einen kleinen Ruck nach vorne beim Gang einlegen. Dachte das sei normal... Erst wenn sie mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang schon los fahren will und Du spürbaren Kraftaufwand in den Beinen hast um sie zu halten, würd ich mir da Gedanken machen. Aber vielleicht bin ic...

Ich lese auch ganz gespannt mit!! Ich halt´s auch für seehr wichtig für die Beurteilung des ganzen, schon direkt VOR der Änderung auf dem selben Prüfstand mal den ist-Zustand zu messen... auch wenn es vielleicht zeitlich eng wird, oder die H2 gar schon zerlegt ist?? :arrow: dann könnt man´s ja nachh...

Geil!! Ich freu mich für Marcello, ist ja spitze! Und eine Ehre :wink: So "leicht" kann man zu nem zweiten Job kommen :D Ich denke 10kW mehr wäre im Toleranzbereich was Fahrwerk und Bremsen angeht,... wenn man z.B. bei Auto-Umbauten anfragt, bekommt man von hoher Tüv-Stelle gesagt (so ging es bis vo...

Ich les hier auch begeistert mit, kann aber leider fachlich nicht allzu viel beitragen... Ich hätte keine Scheu auf meinen H1 Motor einige mehr-PS loszulassen, da würde ich gerne Testkaninchen spielen :) Wobei, wenn der eine Motor hält, heißt das ja nicht dass die anderen auch halten - je nach Zusta...

Die ca 5 km/h waren ja auch nur gemeint, falls die Serienübersetzung zu lang ist, um sie im letzten Gang ausdrehen zu können... Ansonsten... von 16/44 auf 16/48 entspricht einer knapp 10% kürzeren Übersetzung, wodurch die bei jeweiligen Drehzahlen anliegende Geschwindigkeiten auch um die knappen 10%...

Wieviel Dir an Topspeed verloren geht, hängt davon ab wie hoch Deine Drehzahl bei den 280km/h ist. Wenn sie Dir in Drehzahlbegrenzer läuft tut sie dass mit ner kürzeren Übersetzung natürlich noch viel früher - wenn sie mit 16/44 aber z.B. noch 1000 Umdrehungen "Luft" hat bis in den Begrenzer, weil d...