Hat zwar das Heck einer RR, ist aber keine R sondern eine L Ist eine M, die RR Version von der L. So wie die K die RR von der J ist. Und der Preis ist nur geil. S. :oops: Ich geh schon in die Ecke! Sorry, hab ich noch nicht gewusst. Man lern eben nie aus! Jetzt weiß ich wenigstens was eine M ist. H...

Hat zwar das Heck einer RR, ist aber keine R sondern eine L

Ist aber sehr gepflegt. Zumindest was auf dem Bild zu erkennen ist. Denke der Preis geht in Ordnung.

Edit: Ach ja, solltest Du bei Dir stehen haben.

Kommt auf Strebe an (siehe mein Beitrag oben). Es sind für gewöhnlich 4 - 5 cm.

falsch Taste, die zweite.

falsche Taste

Danke für Eure antworten.
was ist eigentlich "serie"? Hab sie noch nicht gezählt.
Ich denke ein Zahn weniger dürfte reichen. Wo bekomme ich dieses dann am günstigsten?

Möchte gerne mein Ritzel beim nächsten Schrauber- WE tauschen. Wieviel Zähne kann ich es mit originalem Kettensatz verwenden? Wenn wir schon bei dem Thema sind, wo am besten, bzw. am günstigsten?
Danke schon mal im vorraus!

Zwotausender hat geschrieben:Vollgasfahrten sind für mich uninteresant, ob ihr es glaubt oder nicht, ich fuhr meine H noch nie schneller als 210. Ich werde auch die übersetzung ändern, da ich ohne Verkleidung auch den Topspeed nicht brauche. Also würde ich sagen Arsch in höh !

Gruß
Tom

Seh ich auch so. Lass krachen Bruder!

Hab vor kurzem einen ähnlichen Beitrag reingestellt, musst halt mal schauen. Die Erfahrungswerte waren eindeutig positiv. Pro 0,5 mm verkürzte Strebe, kannst Du ca. 15 mm an Höhe rechnen. Ich werde meine in kürze Höher stellen und rechne mir viele Vorteile, seitens der Fahreigenschaften aus. Autobah...

Tag Dario, Du hast Dich ziemlich rar im Forum gemacht. Schön wieder was von Dir zu lesen! Wenn auch die Umstände nicht die Besten sind. Du weißt vielleicht noch, dass ich an meine H1 eine 4 in 2 hingebastelt habe? Nachdem ich nun 2 Töpfe habe und somit der Rückstoß je Zylinder nicht mehr so stark is...

Wenn Spannung im Relais ankommt aber nicht mehr raus, denke ich, dass Du Dein Relais abgeschossen hast. Ist ohnehin ein Verschleißteil. Kauf Dir ein neues und mess es nochmals durch, bzw. funktionieren dann Deine Blinker? So würde ich es machen.

Mein Zylinder hat nur 4 Kolben!

Crow hat an seiner L eine solche verbaut. Kannst ihn ja fragen ...

... oder der Öldruckschalter hängt. So wie bei mir. Beim nächsten Ölwechsel (wenn der Stecker, wie Harm schreibt, nicht runter gerutscht ist) Öldruckschalter raus schrauben und kontrollieren. Vorher überbrücken, dann weißt Du sicher ob er hängt.

wie ich schon weiter oben gepostet habe es gibt ... nich richtig u. falsch .. nur entweder oder .. und dieses fuer jeden einzelnen ohne pauschale aussagen zu treffen. theorie u. ingenieur... hin oder her ...... die praxis schaut anders aus ... sehe ich auch so ... Es gibt in diesem Forum Leute die ...

@ Frank: Lange Rede kurzer Sinn: Wer sein Moped pflegt und schonend damit umgeht kann herkömmliches Öl verwenden! Somit stelle ich mich auf die Seite von Klaus und Marco. Die meisten (nicht alle) die einen Motorschaden zu bekagen haben, sind damit auch sorgsam umgegangen! Mir kann -wer auch immer- m...

Also ich weiß nun nicht genau wo das Problem hier liegt. Jeder scheint doch numla eine eigene Meinung zu dem Thema zu haben. Und ich denke mal nicht, das die ganzen Motoren etc. nur wegen mangelhaften Oils kaputt gehen. Da kommen noch diverse andere Dinge wie heizen bei kaltem Motor, ständiges Whee...

Meine H1 ist mit 87 KW eingetragen. Werd mal auf einen Leistungsprüfstand gehen, wenns sich irgenwie ergeben sollte. Da es mich schon interessiert wieviel KW nun die Richtigen sind. Wo kann ich meine Leistung prüfen lassen? Bosch- Dienst oder beim freundlichen?

Gehört eigentlich unter "Suche".
Kann Dir einen Originalen H1 anbieten. Ist aber verfärbt.

Aus diesem Grund hast Du Dir ein Moped geholt ohne "Löcher"

Der L Topf passt auf Deine H1. Sieht gut aus und der Klang ist nicht schlechter als der Originale. Der Topf der H2 und der J sind fast die gleichen, den Du dran hast. Der Originaltopf der H1 ist meist verfärbt, dass Problem haben wir im Forum schon des öffteren behandelt, aber noch zu keinem brauchb...

Bernie hat geschrieben:sorry armin, aber da muss ich dir leider widersprechen.

H1/H2 haben auch ohne schläuche ausreichende kühlung!
ALLE zxr's sind wassergekühlt!

Sind also nur optisch?
Seit wann, wird der Zylinderdeckel Wassergekühlt ...

Bei der Ur- ZXR H1/2, waren sie zwingend erforderlich, da der Zylinderdeckel zu wenig Kühlung erhalten hat. Da dieser bekanntlich nicht Wassergekühlt wird. Wie es bei den Folgemodellen, außer L, aussieht weiß ich nicht. Sie nur für optisch zu bezeichnen halte ich für seht gewagt. Vorallem ist dass, ...

Ich möchte beim nächsten Schrauber- WE meine H1 höher stellen. Die zwei Streben habe ich schon. Die Streben sind 1,5 cm kürzer, sodaß meine Lady um ca. 4,5 cm höher kommen sollte. Meine eigentliche Frage an die, die dies schon montiert haben oder Erfahrung damit haben: In welche Richtung verändert s...

Harm hat auch noch etliche Teile rumliegen.

H1Muss hat geschrieben:Find ich einfach geil, Tipps, Tricks und Erklärungen, Bestellnummern und Preisangaben. Ohne Geheimniskrämerei und Klugscheisserei. Findet man echt selten heutzutage. Bin einfach gerne hier.

dto.