Vor ein paar Jahren Saisonende mit den Schweizern und ner ZX6 mit SBK-Lenker als Leihmopete: Nachmittags getroffen in der Region Basel auf deutscher Seite, dann durch den Schwarzwald in die französische Rheinebene und dort Quartier bezogen. Folgetag(e) Elsass und Vogesen - Mega Mega Geile Strecken -...

bei gh 200 Fahrer. S. ZWEIHUNDERT?? :shock: Bin ich froh, dass ich das nie erleben durfte und dann auch defi nicht vorhabe mitzumachen. Danke für den Hinweis, Steffen. Schade für all die, welche nicht bereits in den Neunzigern kennenlernen durften/konnten, wie es mit deutlich weniger Teilnehmern so...

aussage deckt sich mit Drachenreiter, der ein wenig fixer war

Edit: allerdings steht in Drachenreiters Link "Currently Unavailable"

Neuteile sind wohl tatsächlich, bis auf die kleine Schiene im Ventildeckel, in Europa nicht mehr über die Importeure verfügbar. Was eventuell irgendwo noch bei einem Händler im Regal schlummert wird nicht erfasst. ABER gemäß ronayers.com (USA) sind die beiden Schienen (vorn und hinten) dort noch zu ...

Metzeler sagt für jeglichen Fahrzustand, inkl. Rennstrecke, für M7 RR: vorn 2.5 hinten 2.9 Eigene Erfahrung sagt: vorn min 2.4 hinten min 2.7 Darunter spürbare Einschränkungen im Handling, 2.5 und 2.9 passen. Gemessen mit Flaig Luftdruckprüfer. Bridgestone S21 und Pirelli Diablo Rosso Corsa fahre ic...

Steuerkettenspannschienen gibt es noch beim Kawa-Händler zu ordern. Deiner Beschreibung nach müßte es die sein, wo der Steuerkettenspanner drauf drückt. Nockenwellen gibt´s auch noch, allerdings kostet eine so viel wie ein kompletter Gebrauchtmotor. Passable Gebrauchte gibt´s aber auch im Netz (alle...

Die Problematik dass die H-Scheiben zu streng gefloatet sind, wurde in einem anderen Tröt (finde ich gerade nicht) ausführlich behandelt. Die könnte man genauso gut verschrauben… Das soll jetzt aber nicht das Thema sein… Mir ging es darum, ob man die einzelnen Ringe irgendwo kaufen kann. Wenn nicht...

es reicht eine Möglichkeit, man muss es ja nicht verkomplizieren. Unterm Strich geht es um den Bezug von Original-Belägen, ob man die günstiger als bei Kawa bekommt. Dass man dabei "andere Modelle von Kawa" nicht zwingend berücksichtigen muss, entbehrt ja nicht einer gewissen Logik, oder. Im Afterma...

Richtig, Tobis Liste ist fehlerhaft.
Da sind sind etliche Modelle drin, die defi andere Belaggrößen fahren, als in die Standard-Sättel der ZXR 750 passen!

Tokicos kosten halt das 1,5-Fache, wenn man sie überhaupt noch bekommt.... Was soll das denn bedeuten? Originalbeläge sind keine Mangelware, eben nur teurer als Zubehör. Ganz Findige, welche auf Original schwören, schauen sich bei Suzuki um. Da sind die Sättel der GSX-R750 (Modell WVBD Baujahr 00-0...

Bei Verwendung von Original ZXR Belägen ist das quasi normal, dass mit zunehmenden Verschleiß der Beläge der Hebelweg bis zum Druckpunkt zunimmt, egal ob 400 oder 750. Der Bremswirkung tut das jedoch keinen Abbruch. Ich stecke den Umstand in die "Kiste" Konstruktionsbedingt. Technisch wird das so zu...

Habe diverse Modelle verbaut, alle von Motea. Inkl der von Tobi abgeratenen längenverstellbaren Hebel, auch damit keine Probleme.

Auffällig ist höchstens, dass die weiteste Einstellung kürzer als die von Originalhebeln ist, was ich nicht ganz als gelungen ansehe.

Vielleicht ist das FB des Erstellers einfach nur zugeschraubt an der Vorspannung? Hast mal die Grundeinstellung gemacht? Grundsätzlich vieles damit gesagt. Vorspannung der Feder kann man dem WHB entnehmen. Zugstufe auf 1 stellen, auf 2 bewirkt bei manchen Federbeinen bereits, dass sie nicht mehr sc...

Zum Thema Ölwechsel bin ich anderer Meinung. Pauschal darauf zu antworten, ist jedenfalls nicht der richtige Ansatz. Ölwechsel im Juni. Fein. Und? Von KM steht da nichts, auch nicht, ob das Fahrzeug primär von Eisdiele zu Eisdiele bewegt wird, ob´s zu "Schauzwecken" immer mal wieder angeschmissen wi...

Hat J, K, L, M noch Kohlen in der Lima, so wie die H? Ich meine ja.

Wäre dann auch ein Aspekt.

Und sollte es der Regler sein, dann ne gebrauchte Lima kaufen, denn in neu beläuft sich ein OEM Regler wohl auf 250-300 Euronen.

Die Pause verliert auch wieder etwas Öl hab ich heut gesehen, da wird der Winter mal herhalten müssen. Inkl. Gabel abdichten. Hatte ich vor gar nicht so vielen KM gemacht - Ölwanne und Gabel, DruckstangenSiri dito. Kawa-Ori Siris und Dichtungen, soweit ich mich entsinne, jedenfalls keine vom Kiosk ...

Hast Deinen Keller entrümpelt und verscherbelst in Brünn alles aufm Flohmarkt?

Da hast jetzt mehr in der Karre, als seinerzeit für 5 Tage in Cartagenien. Und wie soll denn da noch eine 2. Mopete reinpassen?

Ziemlich easy eigentlich... Seitenteil/Sitzbank runter. Schrauben vom Tankhalter vorn und hinten lösen. Benzinhahn auf Off. Leitung zum Benzinfilter vom Benzinhahn abziehen. Eventuell vorhandenen kleinen Überlaufschlauch vom Tank entfernen. Tank entfernen. Luftfilterkasten komplett entfernen, zuvor ...

Einstellen kann man selbst, ist kein Hexenwerk, geht auch ohne Uhren. Zumindest so, dass das Teil danach defi wieder fahrbereit ist. Für den Vergaser im Originalzustand (Bedüsung, Nadelposition, Schwimmerstand) kann man die Synchronität der Schieber nach der Kugelfallmethode einstellen (findet man i...

Ausbauen kann ich, jedoch nicht Ultraschallen.

Frag mal beim Zweirad Norton in Mömmlingen, ob die ein Bad haben oder jemanden wissen.

Antworten hab ich keine, lediglich Erfahrungswerte: 1. Reibscheiben halten "ewig", sofern das Drumherum iO ist. Beispiel Rennmaschine: präventiv bei 35.000 die Reiblamellen erneuert (Original Kawa) = kein Unterschied in der Dicke, auch optisch kein Unterschied feststellbar. Bei Kupplungsrutschen war...

So, erste Ernüchterung heute. Benzin sprudelt aus allen vier Schwimmerkammen und aus beiden Beschleunigerpumpen... Teile sind bestellt, hoffe das ich bis nächstes Wochenende die gute mal zum laufen bringe... Wie schon mehrfach erwähnt - das wird wieder. Hatte ich mal 4 Tage vor einem Event. nach 1,...

Wo die Entlüftung hinzeigt (ja, es ist eine) spielt keine Rolle

Fahrzeuge wo der Kettenradträger einer L ebenfalls verbaut ist: Parts Search Results Assemblies where 42033-1213 is used 2000 NINJA ZX-6R (ZX600-J1) - Rear Wheel/Chain 2000 NINJA ZX-9R (ZX900-E1) - Rear Wheel/Chain 2001 NINJA ZX-6R (ZX600-J2) - Rear Wheel/Chain 2001 NINJA ZX-7R (ZX750-P6) - Rear Whe...

u. a.
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