Lustig...

Auch im WHB der H geht man nicht darauf ein.

Habe jedoch im WHB eines noch anderen Modells 17 Nm gefunden, denke dabei sollte man auch bleiben.

Auf den ersten Gedanken würd ich sagen, dass das Anlaßrelais klemmt, nicht mehr schließt. Sollte man von jeder anderen Mopete zum Gegencheck nehmen können. Oder Durchmessen, das Teil.

Blinker aller ZXR sind kompatibel.
Einziger Unterschied könnten (aber nicht sicher) die hinteren Ausleger sein - zwischen 400 und 750. Andererseits fahren hinten eh viele enger/ohne Ausleger/Verlängerungen.

Sehr schön Entspricht in etwa dem, was ich Nato bereits an anderer Stelle gepostet hatte - man versuche zumindest die Hälfte des Originalen Ansauggeräuschdämpfers in irgendeiner Form zu realisieren. Die eigentlichen Gummis zur Aufnahme des besagten Dämpfers sind da schon mal ein Anfang. Paar cm Schl...

Mir hat sich eh nie erschlossen warum Geräusche gefiltert werden müssen bevor sie im Motor verbrannt werden Weil´s damit nix zu tun hat, Schätzeken. Warum brauchst nen Pinsel um Farbe auf ner Wand zu verteilen? Bei dem - zugegeben, irrigen Namen "Ansauggeräuschdämpfer", handelt es sich tatsächliche...

Der damalige Importeur war dieses Unternehmen - https://www.haensle.de/impressum/ Der aktuelle Importeur (Jamparts) wird Dir nicht helfen können. Jetzt können mer noch Wochenlang BlaBla machen, oder der Themenstarter kümmert sich selbst drum, denn hier kann man ja scheinbar nicht weiterhelfen, obwo...

@Charlie: Bist da sicher, dass Kruemmer geaendert werden duerfen? Jo, bin ich. Unabhängig davon, hatten wir das Thema auch schon, so weit ich mich zurück erinnere. Irgendwo in den Tiefen der Gesetzgebung steht da was, aber da ging es wohl um Fächerkrümmer etc. - Hintergrund vermutlich Leistungsstei...

Da steht ne E-Nummer in der Überschrift! Also gibts keine ABE! Mit der Nummer ist die Legalität im Straßenverkehr nachgewiesen und das Ding passt, so wie es ist! Wenn Dir das reicht, Tobi... Es gibt zur E immer irgendeine Art der Dokumentation, aus der hervorgeht, für welches Fahrzeug das Teil nun ...

....das Ventil selber geht raus, nur nicht den Sitz das Teil wo der o ring dran ist. Sitz sollte raus, ich würde jedenfalls wechseln. Darunter sitzt ja auch noch ein Sieb, soweit ich micht entsinne. Wird Gammel sein, oder was auch immer... Nimm Wapu, besser noch Gripzange und versuchen zu drehen - ...

Ob´s damals schon ne ABE gab? Für die Krümmer brauchst nichts, die dürfen geändert werden. Der damalige Importeur war dieses Unternehmen - https://www.haensle.de/impressum/ Der aktuelle Importeur (Jamparts) wird Dir nicht helfen können. Sollte es was schriftlich geben, dann vermutlich von dort. Lass...

Auf dem Seitenständer und Schauglas ist voll und ohne Luftblase? Dann ist es ein wenig zuviel Sprit zum Verdunsten - würde Öl ablassen und den Ölilter gleich mittauschen. Nach Ablassen die Mopete ruhig mit entfernter Ablaßschraube und entfernten Öleinfüllstopfen noch bis zum nächsten Tag stehenlasse...

Da is nen Pickel an der Schwinge...

Der Düsenstock ist nicht durchgängig, also dahingehend alles Ok.

Sollte das Bike nicht weitestgehend Original werden? In dem Fall geht das Gold der Bremssättel gar nicht, denn die Farbe war bei der ZXR750 ausschließlich den H-Modellen vorbehalten - vorn als auch hinten. Sieht jetzt, am bisher sichtbaren und tollen Gesamtwerk, nach meiner Meinung, auch nicht wirkl...

Es ist unerheblich wo der Ausgleichsbehälter sitzt, er kann durchaus unter Niveau des Kühlerdeckels sein. Auch ist der Originalbehälter nicht zwingend. Es gibt genug Beispiele, wie und wo ein Ausgleichsbehälter, 200-250ml sind ausreichend, angebracht werden kann.

Buelltreiber hat geschrieben:Es gibt auch günstigere Sets von G-Plus.
(G-Plus ZXR 750 93 03SHM5943CGR)

Offenbar bin ich zu dämlich zum Finden....

Hast dafür mal einen konkreten Link?

Danke für die Info, Veidi.

War mir wohl entfallen... , dass ich da noch was posten wollte...

Geht´s nur um Optik, oder tatsächlich die Verbindung?

Optisch kann man zB ein Carbonrohr über vorhandenes Gestänge stülpen -> https://www.carbonscout-shop.de/ROHRE.html

Je nach Materialstärke ist aber möglicherweise ein Gewindeschneiden mit anschließenden Verkleben der Gewinde machbar.

https://www.cmsnl.com/kawasaki-zx750h2- ... 0105329m7/

falls noch jemand eines braucht...

P.S. große Seitenteile H1 und H2 in neu, teils in rot oder grün, auch noch als Einzelstücke vorhanden

SBS Dual Carbon fahre ich auf dem Thron. Müssen halt ein paar Ecken lang warm-/heißgebremst werden, danach dann sehr bissig, aber linear. Muß man mögen.

Unangenehm... Ok, was meinem Auge schmerzt, ist der unsäglich fokussierende Ausgleichsbehälter. Tatsächlich braucht es den gar nicht, jedenfalls nicht im jetzigen Zustand des Fahrzeugs. Ist der Kühler/das Motorrad verkleidet, ist das möglicherweise ein anderes Thema. Im Grunde, sofern Wapu, Kühler, ...

Kompliment, wirklich toll Euer Engagement. Fein auch die Berichte .

Gibt nur eines was direkt (mir unangenehm) ins Auge sticht, aber schließlich ist das ja Euer Ding .

Kabel und Spulen auf jeden Fall. Stecker von unten bis zum Knick messen, dann weiß man es. Wahrscheinlichkeit ist jedenfalls sehr hoch. Nur wenn´s wieder die Originalkabel sind, hat man nicht wirklich was gewonnen und kommt um einen Austausch, in dem Fall, dann auch nicht herum.

Gibt es einzeln - neu und gebraucht. Länge ist relevant, muß nicht zwingend von Kawa sein. Zündkabel noch schwarz und auch sehr hart und unflexibel? Überlegung sollte dann sein, Zündkabel gegen neuere zu tauschen, zB gibt es Silikonkabel als Meterware (Beru ist einer der Hersteller). Tauschen ist ei...

Vielen Dank!