Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

08 Mär 2023 7:27

kolbenbolzen zu pleuel 0.016 bis 0,020 spiel. (aktuelle werte s1000rr)

Windy, hast Du etwa.....?

Willkommen hier, Jürgen/Jorge

Im letzten Jahrhundert hatte der Name Hänsle noch ein gutes Image und Gewicht in der Branche, gerade hinsichtlich Umbauten, auch technischer Art.

Wie dem auch sei, hab weiterhin/wieder Spaß mit dem Original Motor.

Moin Michael, Gruß und Willkommen, aus der Region Spessart und Odenwald. Generelle Fragen zur J mit SBK-Umbau solltest in der entsprechenden Rubrik stellen, sofern kein Anschauungsmodell greifbar wird, dort wird man dir ggfs auch mit Bildern weiterhelfen. Vorab sei aber gesagt, dass ohne Beschneiden...

von den Alten, quasi fast von der 1. Std an, ist kaum noch einer dabei. Kamp-Lintfort seinerzeit hab ich erfolgreich um eine Woche verpennt , Fighterrama hingegen war ich damals nen paar mal dabei.

Dein Nick sagt mir jetzt auf Anhieb aber nix

Besser Ost- als Westschweiz

Guter Einstand, auch mit den Bildchen

..........und wie sind die sls-deckel fixiert ? die Frage stellte ich mir auch gerade, Windy :thumpsup:. Meine Vermutung ist, dass auf der Innenseite der Verschlussplatten es einen Innensteg hat, der dann in den Deckel greift. Zusätzlich verklebt, wie schon der Stutzen der WaPu. Warum sind die alte...

nato hat geschrieben: ↑

08 Jan 2023 13:48

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
???

gruss nato

Vermutlich hast Du zu Weihnachten auch nichts bekommen? Würde es dann mal mit brav sein probieren

Ach was, Kratzi, der Einzige der hier blöd daherkommt und sich angemacht fühlt, bist Du. Jahrelang weist Du User diverser Foren auf fehlende „R“ hin, bezeichnest dich dabei selbst als Monk und jetzt solche Sprüche? Austeilen und nicht einstecken? Ich habe den Spaß sehr wohl verstanden, wie auch scho...

hatte ich nicht auf dem Schirm - Danke

Bei Kawas wäre mir das neu, dass da Standard ein Versatz möglich wäre/ist, Veidi. Und was den Berliner Monk und Mitas-Liebhaber anbelangt, so sollte er mal überlegen, ob er in einem Fireblade-Forum nicht noch glücklicher wird, denn da gibt’s gleich nen Triple-R, auf das man mit erhobenen Finger zeig...

Schätze mal, dass das ein „schlankes“ Treffen wird, vermutlich nur mit denen, die beim Revival in 22 auch schon dabei waren.

Aber gut, mehr Fleisch für Wenige

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-306-5195

ob’s noch da ist, klärt eine Anfrage.

Alter…, die Farbkombi muß wirklich gefallen

Ewald (war doch der Vorname, oder?), bist schon ein wenig „anders“

Terrini - Doppelzimmer, beide Termine Ok

Kawa geht offenbar entgegengesetzt des weltweiten Trends, weniger Verpackung zu verwenden. Vor Jahren waren Bremsbeläge noch ganz simpel und knapp in Folie verschweisst und ein Kleberli drauf, mit der Teilenummer, das war´s. Heute muß es eine opulente Verpackung sein, in der man ein Vielfaches unter...

Schorsch könnte die L9B noch haben. Mein letzter Kenntnisstand ist, dass er letztes? Jahr einen neuen Abstellort dafür benötigte.

Wäre das nicht wieder ein Einstieg?

Ruf bei Zweirad Norton im Mömlingen an, gemäß Webseite hat der Inhaber, Axel, dort einen Leistungsprüfstand. Und 25 Km Entfernung sollte jetzt kein Argument mehr sein.

Wir hatten einfach keinen Bock mehr auf Bochumer, das entspricht dann genauso der Wahrheit :mrgreen: Letztlich noch über Dich gesprochen, keine Ahnung mehr mit wem oder wann das war, ist aber bestimmt erst 12 -13 Jährchen her :lol: Jedenfalls schön zu wissen, dass es Dich noch gibt :wink: :prost:

Bist auf dem Holzweg, Kratzi, wenn Du’s an der Drehzahl festmachst. Nochmal und als Erinnerung was ich da zuvor geschrieben habe: geht es um schiere und maximale Endleistung, im Klartext ist das dann ein Motor, der mechanisch komplett ausgereizt ist (also jede Komponente quasi am Zerstörungslimit), ...

Gib in einer Suchmaschine „Winkelschraubendreher“ ein, und es kommen mannigfaltige Ergebnisse, es ist für jeden was dabei.

Bei einer H geht’s ohne Vergaserdemontage, wenn Tank und Airbox demontiert sind.

Windy - Startvorgang war wohl einmalig, Dauer ca. 6 Sekunden, danach kein Starten mehr möglich.

Die ersten 3 Worte meines Kommentars sind hierzu relevant, Prüfstände die die Physik dahinter korrekt abbilden und natürlich auch die Erfahrung und Aussagen von Fachleuten. Davon ausgehend, dass ein Motor mechanisch komplett ausgereizt ist, spielt nur noch die schnellste Entsorgung der Abgase eine R...

Hinsichtlich maximale Endleistung, ohne Berücksichtigung eines homogeneren Drehmomentverlaufes, war/ist rechts außen die ergiebigste Anlage.

Intaktes Zeug haben wir früher rausgezogen, konkret mit einem Feder-Zieher (Langversion). Feder-Zieher verwendet man zB zum Ein- oder Aushängen von Auspuff-Federn. Tank kannst dabei auf Böcke legen, Tankdeckel natürlich nach unten. Ein Bekannter hatte sich da mal was mit ner alten Klobrille gebastel...

Klein schnibbeln, wenn möglich - lange dünne Schere. Zuvor natürlich versuchen, größere Stücke rauszuziehen. Kräftiger Sauger (zB Nasssauger) sollte parat stehen.

Anzünden würde ich bis zuletzt aufheben