Nachtrag von mir... Nach Gespräch mit Tie bin ich jetzt wieder unten und sehr entspannt, was den 180/55 auf meiner H angeht. Kurzversion - es ändert sich gerade gar nichts, es ist keine weitere Eintragung bei mir notwendig (da in den Tiefen meiner Papiere vor Ewigkeiten mal ein Markenbezogener 180 e...

Mir raucht auch gerade die Birne, aber vielleicht auch nur, weil ich mich sträube folgendes zu akzeptieren: möchte ich bei einer H von 170/60 auf 180/55 gehen - das heißt eingetragen in den Papieren, dann ist das nicht wirklich ein Akt, da es Freigaben (als Orientierung) ja gibt. Verstehe ich das vo...

ähm wer sind die drei verdächtigen denn ? kupplungsdruckstange, Schaltgestänge, getriebeausgang ? und auch genau in der Reihenfolge :wink:. Häufigst Kupplungssiri, Schaltwelle recht selten, Getriebeausgang sehr selten. H kann man von außen wechseln, ab J nicht mehr. Verstärkte Kupplungsfedern förde...

Tach ins Revier

Ohne Worte! Ich habs mir nicht einfallen lassen! Reifenfreigaben für abweichende Reifengrößen bei 2- und 3- rädrige Fahrzeuge mit gutachterlichen Stellungnahmen des Reifenherstellers (vom 11.09.2019) Mit Beschluss der 74. Clearingsstelle wird die Anweisung des BLFA-TKs zu Herstellerbescheinigungen ...

bei den 7R-Kolben müssen die Ventiltaschen definitiv umgefräst werden.
Gehen auch Kolben aus der 10R, Baujahr 04/05 sollte das sein, Kolben von 06/07 bin ich nicht ganz sicher. Nach einem Kentnisstand müßen auch bei 10R die Ventiltaschen umgefräst werden.

http://www.tobiweb.de/motorrad/40000km.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

habe nicht geprüft, ob dieser Beitrag eventuell schon vorhanden ist.

Falls ja, dann eben zum Auffrischen. Falls nein, auch gut...

H geht auch, ZXR 400 ebenso. Ist dann eben der rote Bereich anderswo - so what. Habe mir da füher mit einem Klebestrich beholfen (war aber auf dem Rennbike). Kabelbelegung DRZM 400 -> 750 müßte identisch sein, bei H weiß ich es nicht, läßt sich aber alles schnell herausfinden. Bevor ich L nehme, lie...

400er Rücklicht ist baugleich

ich würde bei J bleiben, da besser aussehend = besser ablesbar. L/M finde ich zu anstrengend und unübersichtlich, hinsichtlich Skalierung und Farbe.

J/K = weisse Ziffern
L/M = rot/orange Ziffern

so lange sich der Knebel frei dreht und nichts undicht ist, besteht eine realistische Chance. Ist dem so, den O-Ring bei der Wiedermontage leicht einfetten.

Sehr gut Hans hs1966,

möglicherweise geht´s auch ohne neuen Repsatz/O-Ring - probieren.

Hinsichtlich ZXR 89-95 sehe ich da primär die H-Treiber in Schwulitäten, da wohl inzwischen die meisten einen 180/55 statt 170/60 auf der 5,5 Zoll Felge aufgezogen haben. Von den Reifenherstellern gab´s dafür idR eine Unbedenklichkeitsbeschreibung. Dass der 180/55 dann wohl eingetragen muss (richtig...

Krümmer und Sammler sind Original durchgehend verschweisst. Endtopf ist durchgehend Chrom, mit angepunkteter doppelter Lochschelle.

Fotos können bei Beurteilung helfen.

Kupplung geht auf jeden Fall. Bremse sollte ebenfalls gehen, da 9B 4-Kolben-Sättel hat, meine Meinung.

Bezeichnung auf der 9B-Pumpe gibt finalen Aufschluß darüber.

Bremspumpe hinten?

750 reicht, Kolbendurchmesser der Pumpe ist identisch mit 10R.

Dann drück mal Uschis Schieber mit der Hand hoch, dann wirst sehen, ob die Schieber 1 + 4 bis zur Gehäuseoberkante gehen, oder ob was sichtbar bleibt. 2 + 3 müssten damit keine Probleme haben. Wenn Unterschied in der Schieberhöhe bei ganz oben, dann Deckel auswechseln. Entweder alle niedrig (Drossel...

verstehe die Aussage/Bedenken nicht ganz...

Luft ist doch immer mit im Spiel, da das System ja ein offenes ist und unabhängig von der Behälterposition ist das an jedem Bike immer und überall der Fall.

Behälter...
gibt´s den irgendwo so zu kaufen, oder ist das eine Eigenkreation?

Die Fotos sind ne Klasse Sache - da merkt man erst mal, wie sich die eigene Wahrnehmung von der Realität unterscheidet... Rosinante, kannst mal erklären, was es mit Deiner Blickführung auf sich hat? @Tobi hör auf auf mit Deiner Laufstegdenke. Wie man draufhockt ist Brause und schick macht weder sch...

Merci für die Info

LeonZXR hat geschrieben:der wird glaube nicht passen :/

Frage selbst beantwortet - passt nicht.

Von zerstören schrieb ich auch nichts, unabhängig davon, dass ja offenbar gerade eh nichts geht, oder. Falls Du "nichts mehr zu verlieren" entsprechend einer Zerstörung interpretierst, so ist das falsch verstanden. Wie geschrieben - wir hatten damit bereits Erfolg. Aufgeben ist jedenfalls keine Opti...

An der Airbox verzweifle ich allerdings immer noch. Bekomme Die Ansaugstutzen einzeln drauf. Wenn sie allerdings in der Airbox eingebaut sin keine Chance.... Alles schon probiert Im Wasser erhitzt, mit Heißluftfön. NIX GEHT: :evil: Da Du eh nichts mehr zu verlieren hast, probiere es mit Bremsreinig...

da-andy hat geschrieben: Die Benzinpumpe und das Relais habe ich bereits neu gemacht.

Was heißt neu? Ganz neu? Gebraucht neu?

Pumpe geöffnet, Kontakt begutachtet und ggfs. ersetzt?
Benzinfilter sieht wie aus, ist ersetzt worden, unabhängig vom "Voltproblem"?

Vertiefte Info hilft.

hatte an meiner H2 zuvor ebenfalls das Navi über eine Rücklichtleitung versorgt, konkret den Spannungswandler für den Anschluß an der Halterung. Handelt sich hierbei um ein Garmin. Kein Unterschied feststellbar, egal ob mit oder ohne Bremse. Vielleicht einfach weniger Bremsen :lol:, oder statt desse...