und so einiges, was da steht oder behauptet wird, stimmt nicht.

Moin,
naja, etwas suchen kann doch wohl jeder mündige Mensch, oder?

Entweder Pumpe in neu, allerdings eher zweifelhafte Qualität https://www.ebay.de/itm/143639757895

oder nur Kontakt, von Tourmax
https://www.ebay.de/itm/370626225179

Ist doch recht einfach... Pumpe direkt an Batterie anschließen. Entweder sie schnattert los, oder es klackt einmal und der Kontakt bleibt geschlossen. Ist letzteres der Fall, Kontakt ersetzen, egal wie er Deiner Meinung nach aussieht. In 99% aller Fälle ist das Problem dann behoben. Für den Test mus...

Die 7R hat bereits eine „modernere“ Bremsanlage. Dort sind die Kolben nach innen hohl. Je dünnwandiger die Kolben, desto weniger Weiterleitung von Hitze An die Bremsflüssigkeit. Die Bremsanlage der ZXR mit Isolatoren basiert auf den 80-Jahren. Seinerzeit hat man eben mit einer anderen Philosophie ve...

Auf den Isolator kommt überhaupt keine Paste, das könnt Ihr dort machen wo‘s keinen Isolator hat ☝️ Thema ist auch schon x-mal im Forum behandelt und erklärt worden. Und die schief ablaufenden Beläge beim Jürgähn haben sich wohl geklärt - das Nadellager im Bremssattelträger produziert reichlich Spie...

Keine Ahnung was das jetzt für eine Geschichte wird, bzw ob da jemals was bei rum kommt. Ich weiß aber eines - nämlich dass das bereits jetzt eine Halbarschgeschichte ist, sollte da wirklich ein gemachter Kopf drauf kommen. Wenn ich eines gelernt habe, dann ist es der Umstand, dass man zuerst den Un...

http://www.asr-racing.ch/Seiten/Team/a ... egler.html

Kannst den Adi ja mal anrufen und fragen ob er noch was macht.

Für 4K wären 160 Pferde an der Rolle mit 860ccm möglich gewesen, bzw 165 aus 800ccm. Mit 860ccm hat ein Motor nachweislich bis 100.000Km auf der Straße geschafft, mit 800ccm mindest eine komplette Rennsaison in der Schweizer Meisterschaft. Allerdings beide Motoren mit Flachschiebern. Motoren waren v...

Schreib ihm ne PM, vielleicht bekommt er dann die Nachricht.

Im Forum zuletzt angemeldet am 4. Juli

10.000 Km bei intensiver Nutzung ist eigentlich Ok. Da das nun auch weiterhin so ist und wohl der „Fehler“ nicht gefunden wird, die Beläge nach 5.000 Km spätestens untereinander tauschen, dann hat man zumindest einen optisch gleichmäßigeren Abtrag der Beläge. Hab gerade mal geschaut und festgestellt...

Falls Not am Mann sein sollte, kann ich leihweise Reifenwärmer zur Verfügung stellen. Kostet nix, außer den Versandkosten. Einfach nur melden bei Bedarf.

Zum Behalten der Wärmer können wir uns auch einigen, ich hab 2 Paar und brauche mindestens einen Satz nicht mehr.

Danke Jasi, hab bei 36 nicht geschaltet...

Dann sollte er mal schauen, was bei der GPX 750 zB für Gaser drin sind. GPZ und GPX 600 fallen mir da dann auch noch ein.

Von einer H2 ausgehend, passen auch die Schieber, bzw Membranen von J 91/92 und L 93 bis 95.

Obere Reihe - coolant temperature sensor

Zündung an und Benzinpumpe bleibt still ist Normalzustand, da über Relais gesteuert. Beginnt erst zu Laufen, wenn der Motor durch den Anlasser beginnt zu drehen.

Und welche Sicherung war durch? Normalstärke dort?

Direkt vor dem Einsetzen viel Bremsenreiniger drauf, weitet Gummi für einen kurzen Augenblick.

Griffgummis gehen so übrigens auch hervorragend auf Lenker drauf.

@ Holzstange

Hab ich zuvor erklärt, was EK bedeutet = Doppelelektrode.

Ansonsten, wenn neu, schaden EK-Kerzen von NGK nicht (Doppelelektrode), sie können bei einem Startvorgang unterstützend wirken. ein guter tipp EK ist eigentlich sinnvoll bei kleineren Hubräumen und wesentlich höheren Drehzahlen - eigentlich. Hier noch eine Umschlüsseltabelle aus dem Netz -> NGK -> ...

In der Pumpe sollte man sich den Kontakt anschauen, vermute mal, dass der abgebrannt sein wird. Gibt es einen Repsatz für. Ganz neue Pumpe muß nicht zwingend sein. Kerzen darf man sich nach einer solchen Laufleistung auch mal anschauen und mindestens mal den Elektrodenabstand überprüfen/einstellen. ...

hs1966 hat geschrieben:Die H, J und K haben 8 mm Schlauchanschlüsse.
Die L, M und die 7er haben 10 mm Schlauchanschlüsse.
Ansonsten absolut baugleich

Danke, Hans, für die Richtigstellung

Sehr schön erklärt :prost: Bei diesen Pumpen gibt es eigentlich nur geringe Unterschiede, kompatibel sind sie jedenfalls untereinander. Uterschiede können sein: die Anschlußstutzen für die Benzinleitungen gibt es in 6mm und 8mm - ZXR müßte 6mm sein, eine Pumpe der ZX9R hat zB 8mm (so habe ich das in...

Jürgähn hatte mal eine Adresse in Oberhausen oder Dortmund für neue Riemen gepostet, hast Du die bereits?

Das Glück ist dann wohl mit Euch. Oder uns, je nach Sichtweise

Kutscher hat geschrieben:.....aufkleber von der ZXR 400 ist identisch ?

Nein

Holzstange hat geschrieben:
Kann mir jemand sagen mit was für ein Drehmoment die Stummellenker und die Gabelbrücke angezogen werden?

Gabelbrücken 21 Nm
Lenkerschelle 23 Nm
Lenkerschelle an Gabelbrücke (Inbus von unten an oberer Gabelbrücke) 9,8 Nm mit Loctite