Hallo Zusammen, nach langer Zeit melde ich mich mal wieder öffentlich. :prost: Vor geraumer Zeit habe ich intern angekündigt, mich nach knapp 20 Jahren vom Forum zu trennen. Es hat mir bis zu einem gewissen Zeitraum hier immer viel Spass gemacht. Doch diverse Umstände zwangen mich dazu, immer wenige...

Nur ist da der elastische Bereich doch seeehr klein, 9000 bis 10500, kommt mir irgendwie komisch vor :?: ich kann die elastizitäsrechnung zwischen max. drehmoment und max. leistung nicht ganz nachvollziehen. der motor hat einen relativ liniearen drehmomentverlauf und zieht von unten mächtig durch. ...

guido hatte mal ein k-getriebe im 9er block.

wenn das K-getriebe reinpasst, wird das M-getriebe auch passen!

GEILES TEIL! das ist mal ne richtig schöne rg500!!!

weiß jemand, bei welchem bergrennen der da ballert??

kabelbinder um den gasgriff und ab gehts...

ich habe irgendwo noch ne dvd mit nem ganzen rennen von den north west 200. UNGLAUBLICH!!

nie davon gehört...das sr sondermodell hatte die selben motoren wie jedes andere bike auch..

dicke mutter in der mitte abschrauben, die klemmen per inbus lösen und mit sanfter gewalt die brücke abziehen....fertig!

mein originaler motor hat immer in die schnauze gekriegt. bis auf ne abgerauchte kopfdichtung ist nie was passiert. auf dem rückweg vom ring hat er öfters 150km am stück in begrenzernähe bzw. Im bwgrenzer gedreht....resultat war nur ein hoher ölverbrauch.

hilfe! militante schweizer mit coolen autos.....

der celica ist schön, besonders in der ausstattung!

Tie hat geschrieben: Und die darf ich mal so richtig ... bekle...ben?

FERKEL!

richtig! wenn jemand ahnung hat, gibbet aufn deckel!

bin inzwischen ja auch wieder mit plastik unterwegs.

Ich hab gestern für mich eine Entscheidung getroffen! Jede Antwort, die dazu dient sich zu brüsten, mit welchen Mängeln derjenige von irgendeinem geistig impotenten Arschlosch schon die Plakette geklebt bekommen hat, um mich auch nur andeutungsweise als Korinthenscheißer hinzustellen, weil ich mich...

zurück zum thema!

ich bin jahrelang mit nicht eingetragener, aber eintragungsfähiger pferrerverkleidung unterwegs gewesen. aber deren qualität war auch bombe! wo kein kläger, da kein richter!

habe mal ein wenig aufgeräumt. bitte ein wenig sachlicher! persönliche diskrepanzen könnt ihr per mail klären!

der username weckt symphatien....HEIL SATAN!

szia und willkommen im forum. da wird sich sylvia als halb-ungarin freuen!

es gibt hier im forum ja jemand, der nen J-krümmer mit angeflanschtem lader hat... viel daraus geworden ist bisher meines wissen nicht.

RÜCK RAUS DAS TEIL!

für geradeaus an custombikes ok, aber an nem sportler? das kennzeichen wird bei artgerechter fahrweise gewicht lassen...

FUCK! :( :( :( :( mein herzliches beileid den angehörigen!! frank hat's mir gestern abend per sms mitgeteilt, ich habe es aber erst heute auf der arbeit gesehen. ich hatte mehrfach die pisse in den augen und jetzt beim tippen schon wieder. den ganzen tag musste ich an die fighterama diverser jahrgän...

ich warte nach wie vor auf eine reaktion seitens takis! meine pn wurde seinerseits gelesen. wie die meisten wissen, ist er weiss gott kein unbeschriebenes blatt. dementsprechend halte ich mir schritte jeglicher richtung offen. es wurde seinerzeit z. b. gedroht, beschimpft, etc. weil er bei preisaufs...

jens, alter wemser!!! welcome back!

wer teile hier billig kauft und hier oder woanders weiter veräußert und dabei erwischt wird, wird im forum auf lebenszeit gesperrt!

nachtrag: sollten user erwischt werden, die billig bei ebay geschossene teile hier teurer verhökern wollen, gibt's keine verwarnung, sondern den rauswurf!

Preisangaben sind Pflicht! Wird dem nicht nachgekommen, wird die Anzeige gelöscht ! Da wir alle unsere Bikes lieben, hegen und pflegen und hier und da mal ein Überbestand an bestimmten Teilen vorhanden ist bieten wir diese auch UNTER UNS zum Verkauf an- eben weil wir eine Gemeinschaft sind werden T...

ok, dann musss ich wohl noch am gemisch arbeiten. die drehzahl nach gasstößen sinkt mir spürbar zu langsam.... da bin ich von meiner eigenen kiste anderes gewohnt.

die masse zum thermostat war's nicht, sondern mal wieder meine eigene blödheit.... ich habe das hauptmassekabel beim motoreinbau übersehen und nicht angeschlossen, da es unter dem anlasser klemmte.

nächstes problem: http://www.zxr750.de/board/vie ... 625#425625