nach dem thread hier müsste es stimmen das 1.4

http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=10036

B.o.o.M hat geschrieben:Tnx, werd mir das einmal zu Gemüte führen.

Warum habe ich das nicht selber gefunden?! Habe nach "Lenktungsdämpfer" gesucht und da kam nur 1 Thread raus .

Vielleicht weil du nach "Lenktungsdämpfer" anstatt nach "Lenkungsdämpfer" gesucht hast.

kleiner scherz

MrKGB hat geschrieben:wiest du zufällig wie der im vergleich zum metzler m1 sportec is ???

nein-den bin ich noch nicht gefahren.

die rahmen unterscheiden sich ganz schön.
soweit ich weiß hat die 9er rahmenunterzüge wo der motormit dranhängt.
die bescheinigung wirst du nicht bekommen.

jo das ist die drosslung auf 98 ps.
was coki meint ist vielleicht die drosslung aud 34 ps

wenn khi draufsteht-dann ist der original

kawasaki heavy industrys oder so

Sensibelchen hat geschrieben:Am abgesägten Luftfilterkasten....

ne...kann wirklich daran liegen. die ganze motor-vergaserabstimmung ist eben für diesen kasten abgestimmt-und wenn der jetzt anders ist-gehts nicht mehr so gut

andi und kai sind ohne pumpe gefahren und das ohne probs.
lass es weg...und wieder ein bischen weniger plaste

vielleicht ist dein relais kaputt oder die zuleitung?

ich hatte es bei mir probiert. wenn ich den schlauch zugeklemmt hatte hörte die pumpe auf zu pumpen. zur funktion der pumpe: wenn die spule im inneren der pumpe strom kriegt, zieht es den kolben der pumpe nach hinten-dadurch wird der interne kontakt (der unter der plastekappe) gertrennt-dadurch wird...

wegen der fördermenge und funktion:

konstruktionsbedingt förder die pumpe immer volle kanne, bis ein rückstau in der bezinleitung entsteht.
dadurch wird die pumpe blockiert (kolbenpumpe).
das relais dürfte m.e. nicht die fördermenge regeln, sondern nur für die stromversorgung zuständig sein.

@börni also handlicher find ich auf jeden fall den d208. obs ne freigabe gibt weiß ich nicht-muß ich mal gucken-das interessiert hier niemanden. @ klaus ich fahr meist sehr zügig auf landstraßen rum 99%. das kann man aber nicht mit harten angasen auf ner renne vergleichen.auf ner rennstrecke war ich...

nö-ich hab auch 14/44.
nächste saison will ich mir ein 46 blatt zulegen-mal sehen ob ich dann ein 14er oder 15er ritzel dazu fahre-denn:wer braucht schon topspeed

sach ich doch...ist geil

in kombination mit dem 9er motor machts noch mehr spaß

jo

ich hab den reifen nun ca. 2500 km gefahren, fazit: feiner reifen, gefällt mir besser als der bt010 sehr handlich-kippt sehr leicht in die kurve und ist in schräglage sehr stabil mit guten rückmeldungen. aufstellneigung beim bremsen ist ähnlich wenig wie beim bt010 zu haftung: hab noch keine gripgre...

mein schauglas sieht genauso aus

...aber bei mir ist ja auch der ölsumpffilter geschmolzen

wenn du die zwei seitlichen schrauben weg hast, mußt du am besten die airbox hinten anheben-mußt ein bischen kraft verwenden-die sitzt ziemlich straff auf den vergasern

also das mit den Bremssättel ab kann ich mir nich so recht vorstellen, wohl eher daß die Schraube in Hohlachse des Rades gesteckt wird. wenn du die schraube in die hohlachse steckst, kannst du ja das vorderrad nicht rausbauen...und das ist ja in den meisten fällen der sinn eines montageständers. :w...

alter-mann hat geschrieben:problem ... ist dreck(neuer rost) im tank ... und dadurch natuerlich auch im vergaser ...
und ich mache dann den tank der roten h ... und reinige erneut die vergaser ...

sach ich doch

@marco

du hast ein wichtigen punkt vergessen:

so wenig wie möglich plastik

Ich denke, mit 15-40 oder 15-42 (oder noch kürzer, je nachdem) bist bei einem Fighter ganz gut bedient. Suche selber noch ein 38er Kettenrad ... :roll: Grüsse Sascha liegst du da nicht falsch. 15/40 , 15/42 sind doch viel länger übersetzt als original hinten muß ein größeres drauf um es länger zu ü...

am besten hinten ein größeres kettenblatt drauf.

billiger ist vorn ein kleines ritzel (geht aber mehr über den kettenschleifer)

oder beides.

@marco

grins...der war gut

ich hatte auf meinen 55 PS polo auch nen tacho bis 300...geil

...ich denke die tachofolien sind selbst gemacht.
gib mal unter suche "tachofolie" oder so ein-da findste was