ne cdi hab ich mir für nen 10er gekauft -bloß blöderweise such ich schon seit über nem jahr nach so nem sch... stecker von ner L oder 9er , um die cdi auch einbauen zu können

an das klappbare nummernschild würde ich noch nen stellmotor ranmachen..klappen per knopfdruck...cool

wir haben das dicke rohr unterhalb der fußraste von unten stark erhitzt und dann den endtopf mit bloser hand angefasst und hochgebogen(bis dort hin kommt die hitze nicht )

hab das beim kumpel gesehen:
mit dem brenner das rohr unten zum glühen bringen und dann mit viel kraft den auspuff hochbiegen. wir haben damals ca 8 cm hochgebogen.

wenns nur um ein paar zenti beim auspuff geht-dann kannste auch das rohr heiß machen und hochbiegen.

ich hab ja auch noch dasselbe bei mir vor.
wie maggo schon sagte, nehme ich mir immer meine digicam zum basteln mit und mache detailfotos.

ansonsten kannst du dir beim zerlegen ja ne videokamera aufstellen...und zu zusammenbauen spielst du da video einfach rückwärts ab.

ninja_600 hat geschrieben:ich schraub meine grad mal handfest an die wird ja eh von
der zahnbeilagscheibe gehalten dazu ist die ja auf einer
seite ein oder besser gesagt umgeklopft um die Mutter am
abdrehen zu hindern ....

..was spricht eigentlich gegen diese vorgehensweise??
kann da was passieren??

ich fahre nen rombo racing-geiler sound
bei uns ist mit kontrollen eher selten zu rechnen
zum tüv nehm ich den originalen

die kleinen deckel sind vom sekundärluftsystem-brauchst du nicht.
müsste dein alter deckel aber auch haben
kann sein das dein sls durch nen J-ventildeckel schon stillgelegt wurde.
kannst dann eigentlich deinen alten deckel nehmen.

suzi ist müll wie auch die 2radbetriebenen misthaufen. micron ist sehr geil oder bos sebering oder shark liegen alle so um die 299.- bis 699 .- euro billige altanatieve ist das du ihn abbaust und leer machst. ist auch guter sound :roll: er will aber dumpfen sound-und ausgeräumt klingt kreischend. :...

hab auch schon mal aus versehen 2-takt-mix 1:50 getankt-ging trotzdem-hat nur geraucht und gestunken wie ne ETZ

wenn das finanziel drin ist-warum nicht. der preis ist ok ist auf jeden fall billiger-wenn du dich auf der renne ablegst-und das kann sehr schnell passieren. leistungsmäßig bist du da natürlich nicht so weit vorn dabei-im vergleich zur r1. ein weiterer vorteil: wenn mal was kaputt ist, wird dir hier...

kannst ruhig normal tanken...die ist schließlich vom werk her dafür angegeben. ob es einen leistungsmäßigen unterschied gibt glaub ich nicht...ich hab zumindest noch keinen bemerkt

harm und raigmore haben alles wesentliche gesagt...amen

meine geht irgendwie jedesmal wieder mit zwei fingern abzudrehen

@raigmore

gutes beispiel.

noch eins: wenn du unwissentlich geklaute ware bei ebay kaufst und das später jemand mitkriegt, wirst du deshalb ja auch nicht als dieb bestraft

...nichts wird so heiß gegessen-wie es gekocht wird.

..ja aber man ist doch hier in dtl. doch solange unschuldig, bis die schuld bewiesen ist

alter-mann hat geschrieben:... an meine kuh .... kommt dass dran ... was mir gefaellt !!!!!!
und nicht dass....was irgendwo geschrieben steht .............

recht hast du...und dazu reimt es sich

alla dann ... ixil-endrohr EU/ABE Zulassung - e 9 89/235-0077 - ... viel spass mit der nummer ... das leben ist voller betrueger ... es leben die schlagzahlen ... :wink: ich sehe wir verstehen uns-das ist genau meine einstellung 8) ..und ne urkundenfälschung muß erst mal bewiesen werden, dass du da...

warum muß der lack runter??
ich hab meinen schön glatt geschliffen-dann füller drauf-wieder geschliffen-dann lackiert.

ok-ich gebs zu-war ein bischen begiffsstutzig-die nacht war einfach zu kurz

Terrini hat geschrieben:Außerdem sollte man es vermeiden, von 4 wieder auf 1 zu drehen.

...und wie komme ich dann auf die 1 zurück-gar nicht mehr???

fagt mal wayne...ich glaub der hat das loch verschweist und dann ein neues gewinde reingeschnitten.

ich find den originalen besser-der stellt sich automatisch nach

spontan fällt mir folgendes ein:
-Luftfilter reinigen
-Ölwechsel mit Filter
-evtl. Bremsflüssigkeit wechseln
-Bremsbeläge überprüfen