du hast es schon gesagt:

never touch a running system...

...ok-wenn ihr das sagt, dann glaub ich euch
ich werd dann mal checken müssen, ob die noch gut sind.

in einigen kw-lagerschalen waren leicht schleifspuren zu erkennen-ich setz morgen mal ein foto rein.
des weiteren wollte ich mal was für die lebendauer des motors tun.
zum messen hab ich nichts (muß man denn da nicht son plastikzeugs reintun und zusammenbauen )

....zu schnell gelesen-und überlesen...sorry

kugg mal ob überhaupt ein funke kommt:
stecker abziehen-ne kerze reinstecken-an masse halten-starten

das hatte ich mir auch schon überlegt...nur wenn ich die zylinder hohnen lasse, passen dann die kolben noch?
weil wenn ich neue übermaßkolben kaufen muß, dann lohnt sich das projekt finanziell fast nicht mehr

cool 8) ...willkommen im club...da können wir uns ja gegenseitig online helfen :wink: ja ich will die kurbelwellenlager ersetzen...weißt du was die kosten? einen dichtungssatz kaufe ich mir nicht...nur ne kopf- und fußdichtung...die restlichen bastel ich mir selber :wink: wechselst du auch die pleul...

super danke raigmore...genau was ich gesucht habe

mutschas kratias

ne-leider nicht...aber die seite ist gut-die merk ich mir

bild kann ich heut abend machen...hab ja einen zerlegten in der garage.

aber vom kopf was wegnehmen...nene du das wär mir zu heikel

warum nicht? die eigentliche passung zwischen kolben und zylinder übernimmt doch der kolbenring. ich hab mir sagen lassen, dass sich ein kolben in der regel seitlich fast nicht abnutzt. bei manchen (auto-)motoren seien sogar bei 200000 km noch kein seitliche verschleiß meßbar gewesen. da meine neue ...

moin, moin ich hab jetzt meinen motor komplett zerlegt und hab mir auch mein getriebe angeschaut. gibt es eine möglichkeit zu erkennen ob meine schaltgabeln verbogen/verschlissen sind oder nicht :?: problem war: 3.-6. Gang gehen gut zu schalten, der 2. ging nur noch mit viel nachdruck rein und der e...

servus leute

ich brauch für meinen 9er motor noch einen kolben und hab auch schon im netz gesucht...bin aber nicht fündig geworden.

kennt ihr noch gute online-gebrauchtteilehändler?

danke

...dann sind se zu

Maggo hat geschrieben:ich glaube einfach draufgemacht und fertig

...so mach ich das auch

hier bei uns wollen die bullen sowieso keine freigaben sehen.
(bei meinem auspuff wäre das eh mein kleinstes problem )

dunlop d208...gefällt mir am besten

steck den kettenradträger drauf und kugg, ob du spiel hast.
wenn spürbares spiel vorhanden ist, dann ist er verschlissen

...das kann man so sagen

ich habs jetzt mit dem schlagschrauber geschafft...ohne gegenhalter...ging ohne gegenhalten.
aber zum zusammenbauen brauch ich dann trotzdem einen.

Außerdem hat der Kopf wohl mal nen massiven Schlag abbekommen, da eine der 4 Halteschrauben nicht mehr rausgeht, da ist die komplette Bohrung gequetscht, mit samt der Beilagscheibe, was eigentlich nicht tragisch ist, da kein Riß vorhanden ist. das gequetschte kommt vom zu fest anziehen...ist bei me...

Wayne von Bayern hat geschrieben:...praktisch habe ich noch nie was anderes als ne mischung destiliertes wasser und frostschutz verwendet-

ich hab noch nie destilliertes wasser genommen-muß man das.
ich hab immer leitungswasser genommen...ist das schädlich??

ich hab mal gehört das der motor so zwischen 70 und 80 kg wiegen soll.

The_Brain hat geschrieben:andere frage wie schwer ist den der rahmen wenn du meinst das ich ihn wegheben kann !!! ???

montiert ist nur noch: heckrahmen, gabel, vorrderrad, lenker!!!

das schwerste war der motor...den rahmen kannste mit einer hand rüberheben

@ ronin bei deiner methode wird nichts angehoben und der motor wird einfach nur auf das holz abgelassen ! ist mir lieber wegen der stabilität also wenn du hast, geht es mit nem rangierwagenheber natürlich besser, hatte ich aber nicht :? das moppi auf dem montageständer ist ja ein wenig angehoben. v...

habs auch zu zweit gemacht: kleine holz platte unter motor. moppi auf montageständer gestellt. alles abgebaut, obere motorhalterung ab,hintere oben und hintere unten gelockert, kumpel den motor festhalten lassen, hintere obere schraube raus, motor nach vorn abgekippt, holzklotz drunter, hintere unte...