...hatten wir erst vor kurzen...trotzdem geil

sieht echt fein aus, vor allem der esd.
feines moppi.

...danke

siehe weiter oben:

Verkraftet die Kupplung ca. 170PS ?

mtbr hat geschrieben:njo, ich schiebs auch auf schaltmechanismus/synchroneinheit. durch die synchronringe fühlts sich wahrscheinlich an als ob die kupplung rutscht, obwohls die garnicht ist. anders kann ichs mir (noch) nicht erklären.

das zxr-getriebe hat keine syncronringe

frederic2001 hat geschrieben:Für eine Gabel bekommst du ne gute R1.
Für die Sättel 2 Wochen Griechenland mit allem drum und dran!

na da würdeich mir aber die r1 vorziehen

geil

merke dir die ausgangseinstellungen bevor du losschraubst...falls du was verstellst und die möre nicht mehr laufen will, kannst du wenigsten wieder in den ausgangszustand zurückgehen

ich würde mich auch nicht auf nen festpreis festnageln lassen...ne grobe hausnummer hat er ja schon gesagt

hier ein bild:



das moppi hing den ganzen winter so

ja-hält er aus...ich stell mal bei gelegenheit ein bild davon rein

oder meinst du an der zxr???

was genau verstehst du drunter?

in kurven? beim bremsen?...mußt schon bissi genauer werden

geht glaub ich unter...mußte schon ins flache wasser werfen

also ich hab mein moppi schon öfters, nur an der gabelbrücke und am heckspoiler befestigt, hochgehangen...da verbiegt sich nichts

...mag sein, dass ein sozius den spoiler in größter todesangst verbiegt (da soll man ja bärenkräfte entwickeln)
...aber im normalfall nicht

das mit dem relais kannst du vergessen...geht nicht, weil beim blinken ja auch die blinkerkontrolle leuchtet, und damit kommt das relais nicht klar.

machs mit den widerständen

ich glaub amsteff wollte die adresse von den heini haben und nicht deine

dann möchte ich mal wissen, wieso mein alu tank, innen eine riesen schicht rost hat. er ist aus alu hab ich getestet. aber drinnen ist eine schicht rost. da gibt es 3 möglichkeiten: 1. dein tank ist nicht aus alu (vielleicht war ja nur dein magnet kaputt :wink: ) 2. das zeug in deinem tank ist kein...

du hast vielleicht die zx7rr

bei der zxr gibts ja auch die doppel r mit mehr ps

da sollte kein spiel sein.
mein kettenradträger ging straff rein.

kast ja evtl. leine plastikscheibchen (zerschnittener joghurtbecher) einlegen um das spiel wegzukriegen...ansonsten ein neuer ruckdämpfer (von 900B)

die cdi ist mit einer art plastik vergossen...da kommt man an nichts ran...geht also nicht.

gibt aber programmierbare cdi´s

ich hab damals bei dem hier gekauft:
http://cgi.ebay.de/Felgenrandaufkleber- ... dZViewItem

allerdings hab ich 4 stück pro felgenseite und jetzt sind es 6....iss aber egal

ich hab 4-teilige fra...bei ebay gekauft für 6 eus glaub ich.

kleben wie sau...halten auch dem kärcher stand.
laut beschreibung auch lichtecht (bis jetzt stimmts).

fazit...nur positiv

Gralssucher hat geschrieben:Schlechtes Startverhalten bei warmgefahrenem Motor ist bei der ZXR serienmaessig.
Bei Kaelte nur mit Choke,ist auch normal.

...das halte ich für ein gerücht...meine springt immer sofort an

@hagenf

wieso hochschieb...langeweile

meine felgen sind mattschwarz...die putze ich höchstens einmal im jahr