meine hängt immer so:




brauchste allerdings nen flaschenzug dafür

die müssen mal als erstes beweisen, dass der unfall durch diesen krümmer verursacht wurde, und bei verwendung eines serienkrümmers dieser unfall nicht passiert wäre...wird wohl schwer sein

das loch im reifen möchte ich sehen, wo die "großen" atome nicht durchpassen und die kleinen Sauerstoffatome durchgehen

RÖHRICH hat geschrieben:@dr.Bruno

Frank hat geschrieben,16mm Nuss aus"m 1/2 Zoll Proxxon passt!!

die aus meinem kasten passt nicht...deshalb habe ich auch so einen wie audiracer

Raigmore hat geschrieben:...Männer, hier spricht Kompetenz in seiner reinsten Form....

muhahaha...wie geil

RÖHRICH hat geschrieben: Snap-On iss sogar Bullshit!!

da scheint je ein echter fachmann zu sprechen...einer der riiiichtig ahnung hat

hatte bis jetzt auch die mutter immer mit ca 95 nm angebrummt...aber jedesmal wenn ich (nach 10000 km) das sicherungsblech wieder aufgebogen habe, konnte ich die mutter mit den fingern lösen

also kämpfen ist bei mir nicht angesagt.

ich würde an deiner stelle das heck noch weiter runter bringen, da durch den höheren schwerpunkt das ganze auch kippliger ist...außerdem ist der grip am hinterrad besser.

ok danke erstmal...ich schau mal bei atu

hallo,

ich suche Stahlflexummantelung für die staubsaugerschläuche meiner J

ich hab mal hier im forum ein bild von ner J mit solchen ummantelungen gesehen...hat mir gut gefallen...finde es allerdings nicht mehr.

weiß jemand, wo ich solche ummantelungen herkriegen kann?

ich hätte da keine bedenken...an der engstelle erhöht sich zwar der druck und die flussgeschwindigkeit, diese nehmen aber nach der engstelle wieder ab...somit unbedenklich

die sind aus dem ganzen...zum demontieren musst du die gabelholme ein stück nach unten schieben und dann den stummel nach oben abstreifen

ich hab das 9er federbein auch in meiner J...hebelei+streben hab ich alles gelassen (original J) da das federbein die gleiche länge wie das J-bein hat ist alles problemlos...den ausgleichsbehälter hab ich an der hinteren gepäckhalterung angeschraubt. zum umbau mußt du das heck entlasten. ich hab das...

nen gurt durch die gabelbrücke und einen durch den heckspoiler...daran kanst du sie dann hochheben... hab ich schon sehr oft gemacht-hält

bei mir:

hier mal die daten vom moped:
zxr modell j
motor zx9r modell b
cdi von der j
vergaser von der j
düsen alles 160er
krümmer von der j
Luftfilter original, ansauggeräuschdämpfer is raus.

leistung reich ich mal nach.

...also meine bremse funktioniert auch ohne diesen schalter

wenn die kupplungsdruckstange etwas gestaucht ist im laufe der zeit, kann es auch zum schlechten trennen der kupplung kommen. mal ausbauen und die länge messen. sind ja nur 2 schrauben. ich hab das auch bei meiner kupplung. ich hab aber einfach den handhebelversteller auf eine stellung zw. 1 und 2 g...

Harm hat geschrieben:Na ich kann mir nicht vorstellen, wer so nen unsinn schreibt....

Stichwort: türeintreter

wenn du dein moppi vorsichtig auf die seit legst ( ich hab dann nen großen holzklotz unter den lenkerstummel gelegt, damit es nicht auf der seitenverkleidung liegt) oder sehr schräg hinstellst, kannste dir das ölablassen sparen und es schraubt sich auch schöner

nen literchen auf 1000 km kommt bei meiner auch hin...hab aber keine lust das zu beheben

...krasser spot...definitiv abschreckend

ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich mein hier im forum mal gelesen zu haben, dass die kette nicht unbedingt ab muss...mit fummeln soll das gehen.

*edit*
grad gefunden:
http://www.zxr750.de/board/vie ... iebedeckel

hab noch nie nen neuen reigemacht...der alte wird nur ab und zu mal gereinigt

@gral
dickes danke für die info...da werd ich auf jeden fall auch mal vorbeifahren...die sind ja am montag in dresden

Papillon hat geschrieben:LKW-Waage

die wiegt doch nur auf 10 kg genau...das reicht mir nicht