Moin Männer . Hab da kurz ne Frage. Ich fahre nie ohne Kombi, nun hatte wir dieses und letztes Jahr so hohe Temperaturen, dass ich die Maschinen stehen lassen habe. Konnte mir nicht vorstellen Leder anzuziehen.. Und nachdem in 30min im Stau stand, lasse ich das lieber. Daher die Frage, hat jemand mi...

Ich mag es nicht so über Händler zu lästern, aber der mit der Batterie ist ja der Knaller. In dem Artikelnamen steht "Lithium" Batterie. In der Beschreibung steht mehrfach "Lithium". In FAQ von Tie steht LiFePo4 (was in dem Fall die Wahrheit ist). In der Beschreibung steht: VORSICHT: Li-Ion Batterie...

Achtung vor den Li-ion Akkus! Ich hatte mal einen Rasenmäher mit Li-ion Akku. Nach rasenmähen hatte den Mäher an das Ladegerät angeschlossen und bin weg von Zuhause. Paar Stunden später ein Anruf von der Nachbarin; euer Rasenmäher brennt!! Ein Nachbar hat einen lauten Knall gehört und hat danach Rau...

Sehr schön.
Danke für die Bilder

Sie lebt wieder!! War Vergaser :) Nachdem ich mir genau angeguckt habe wie was funktioniert und den Kopf eingeschaltet, habe ich die Öffnung für den Sprit im Leerlauf selbst gefunden. Die Düsen links neben der Hauptdüse, die man rausschrauben kann, die müssen auch in der Vertikalen auch Loch haben. ...

So.
Vergaser zum 100ten mal geöffnet. Alles sauber. Alle Düsen mit 10bar Druckluft durch geblasen.
Traue mich nicht den zusammen zu schrauben.
Über welche Öffnung wird der Sprit für den Leerlauf eingesaugt.
Blastest hat ergeben; es gibt keine..

Das ist ja das blöde. Das Problem tritt mit original Zündspulen wie mit den Einzelzündspulen auf. Ich habe schon die Kerzen von Zylinder 1 gegen 3 usw. durchgetauscht und die EInzelzündspulen umgesteckt. Das Problem bleibt. Das komische ist ja, zuerst läuft nur der Zyl. 3 nicht. Nach 1min. laufen, 1...

Die sind ein Jahr alt.
Die habe ich auch schon gegen einander getauscht.

Ich werde mal neue kaufen. Oder mit den älteren testen.

Cdi kanns nicht sein?

Ganz vergessen zu erwähnen.
Das Problem besteht mit den original Zündspulen und Einzelzündspulen.
Die habe ich auch schon gegen einander getauscht.
Bringt nichts..

Moin Männer. Bin langsam am verzweifeln. Will nach langer Zeit meine J wieder fahren. Hab Vergaser (mehrfach) geöffnet, Ultraschall gereinigt, neue Ventile und Sitze, Dichtungen. Mit Druckluft alles durchgeblasen, Schwimmerstand eingestellt und synchronisiert. Hilft alles nichts. Die springt sofort ...

Moin moin,
ich hätte auch Interesse.

1. Lutz 1x L/M
2. Scott 1x J/K
3. stefan 2x J/K
4. veidi 2x J/K
5. Kraft-Rad 1xK 3xL
6. Flokati 1x J/K
7. Soulman1978 1xJ/K
8. Bock900R 2x J/K
9. Gagles 1x L
10. CJ 1x J
----------------------------
11x J/K, 5x L/M

dann wirst Du das kabel mitfahren müssen, dann schnell mal überbrücken.

Also, wenn alles läuft macht es echt kein Sinn die direkt anzuschliessen.

Kannst Du die zu Hause laufen lassen bis die ausgeht?
Dann testen ob die anspringt und wenn nicht, dann die Pumpe anzuschliessen?
Im Benzinfilter (falls der durchsichtig ist) kann man dann sehen ob die fördert.

An die Pumpe/Stecker kommst Du auch ohne die Verkleidung auszubauen.
Sitz abmontieren und Du kommst an die Batterie.
Die CDI sitzt doch auch da, oder?

Bin schon seit 2 Jahre mit dem Moped nicht mehr gefahren und 3 seit ich dadran was gemacht habe.

Naja, irgendwo musst Du ja anfangen?

Wenn der Motor weiterhin ausgeht aber die Pumpe in dem Moment läuft, dann kannst Du die Pumpe und alles was davor liegt/hängt (Knick im Schlauch, Kabelbruch, defekt Pumpe) ausschliessen..

Die Benzinpumpe direkt an die Batterie angeklemmt?
Du kannst ruhig auch so fahren.
Nur nach der Fahrt abklemmen

Hallo. Ich tippe auf die Benzinpumpe. Versuch die doch direkt an die Batterie anzuschliessen? Du sagst dass der Motor erst am nächsten Tag wieder anspringt. Du sagst aber auch dass der Motor nach dem Tanken anspringt. Bissel verwirrend... Das erste was ich jetzt tun würde, die Benzinpumpe direkt an ...

Das hier ist meine Haltestelle, hier steige ich aus.

Viel Glück!

Noch ein Vorteil. Da die LiFePo4 Batterie nur aus vier Zellen besteht, ist kein Ballancing notwendig. Also, kein spezial Ladegerät. Einfach zusammenschrauben und ab in die Box damit. Die werden auch so verkauft. Fertig vormontierte 12V Blöcke für Motorräder, Autos usw. Ich habe die hier: http://www....

Akkus: http://shop.i-tecc.de/akkus/lifepo4-akku-38120hp-8ah.html" onclick="window.open(this.href);return false; Halter: http://shop.i-tecc.de/zubehor/zellenhalter/kunstoffverbinder-38mm-headwy-akkus.html" onclick="window.open(this.href);return false; Verbinder: http://shop.i-tecc.de/zubehor/zellenve...

Wahrscheinlich hast Dir schon ne neue gekauft, für die Zukunft: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=53&t=59444" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo Leute. Wollte kurz hier was berichten, was vielleicht für den einen oder anderen interessant ist. Ich musste bis jetzt jedes Jahr oder jedes zweites Jahr eine neue Batterie kaufen. Weil die "alte" mir am Anfang der Saison immer verreckt ist. Ich habe mehrere Hersteller durchprobiert. Die letzt...

Wenn die J ne andere Auspuffanlage hat, dann muss das Teil raus!

Hi.

CJ steht für erste und letzte Buchstabe in meinem Vornamen.

Gruss

Noch was. Falls Du ein altes Android Handy hast, kannst es als Tracker benutzen. Gibts auch apps dafür. Einfach im Moped verstecken und gut ist. Stromversorgung dann über Motorradbatterie.