Ja Gerd mit der Aktion hier bist Du doppelt auf Platz 1 gefahren!!

Nein darf man nicht. Ich glaub, es gibt nicht einen einzigen 100er Scheinwerfer, den man legal und einzeln benutzen darf.

Ich muss hier mal ganz dumm fragen: Lädt man Lifepos und Lipos mit nem ganz normalen Ladegerät und hängt danach nen Balancer dran, um die Spannungen auszugleichen oder lädt man direkt mit nem Balancer (ist dieser also auch gleichzeitig das Ladegerät) und braucht nix anderes?

Ok, gute Erklärung! Wenn es bei mir soweit ist, dann werd ich wahrscheinlich auf Dich zurückkommen.

Aber die Akkus haben doch solche Balanceranschlüsse oder? Was mach ich denn mit den Teilen, wenn ich welche parallel schalte?

Mad Jens hat geschrieben:Hatte schon mal nen kaputten Riemen

Also ohne Licht oder nur mit STandlicht sollte weit mehr drin sein. Aber Sicherheit geht vor.

Der rote Pfeil spielt für Dich gar keine Rolle, da es sich dabei lediglich um die Befestigung des Schieberschlittens am sich drehenden Ausleger handelt. Die bleibt fest und gut ist. Beim blauen Pfeil hast Du ne äußere Mutter und innen ne kleine Schraube. Damit stellst Du den Vergaser ein. (Konter)Mu...

Musste selber basteln. eBay-Webasto Standheizungspumpe und los!

Geil, das hilft mir schonmal weiter! Was ihr aber auch immer gleich für Beiträge raushaut, wenn man was fragt

Ich habe mal wieder ne ganz spezielle Frage: Wie ist bei der Benzinpumpe der Arbeitsdruck festgelegt? Ich hätte gerne etwas weniger Druck auf dem System. Gibts da einen Sensor und ist das elektronisch geregelt oder ist das ein eine physische Regelung - rein hardwaremäßig? Kann man der Pumpe irgendwi...

Merge85 hat geschrieben:spielt es eine Rolle wierum ich die Scheiben und Lamellen einsetze?

JEHOVA!!!!

Bei den Reibscheiben spielt es keine Rolle und bei den Stahlscheiben sollten alle möglichst in die gleiche Richtung eingebaut werden. (abgerundete Seite)

Also ich finde die Ventilbilder von Seite 1 am lustigsten und zwar, weil Du da die kleinen Risse so rot eingekringelt hast. Dabei ist das ja völlig uninteressant weil bei jedem Zylinder oben nen riesiger RIss klafft

Bernie hat geschrieben:

*sabber*

Wessen?

Gut, die Stelle kenne ich, aber so wie ich das lese, geht ein Schlauch von dem Ölauffangbehälter einfach ins Freie. Der Behälter würde ja gar keinen Sinn machen, wenn er Endstation wäre, da dann nix durchströmen und sich auch kein Öl abscheiden würde. Das der ins Freie geht ist nicht mal ungewöhnlic...

Hast Du alles sehr schön zusammengefasst, aber eines stimmt nicht und ich hab grad ne Weile gesucht und mich gefragt, wie Du darauf kommst, und wo das steht: Kurbelgehäusentlüftung wird verschlossen (grund is mir unklar... steht aber so im man). An die Gehäuseentlüftung kommt in jedem Kit-Manual imm...

Komisch das die teilenummern unterscheidlich sind. Habe nen 900B block hier liegen, steht 1204 auf dem pleul, dann noch 4 pleul mit 900C kolben, steht auch 1204 auf dem pleul... sehen gleich aus, sind gleich lang, haben selbe nummer eingegossen.. Nun ja, sind dann wohl doch verscheiben, aber evtl. ...

Neeee Teilenummern sind höchst unterschiedlich!

B = 13251-1105
C = 13251-1122

Äh ich meinte ja die Pleuel...nicht die Kolben. Die sind doch ebenso andere!

psi hat geschrieben:Die Pleuel sind übrigens identisch mit der C Version .

Die Kolben sind weder identisch mit den C-Versionen, noch mit den ZXR-Versionen noch mit irgendwas anderem. Die sind komplett eigenständig.

Neue Kolben sind klar. Also die 9er wird mit 75mm zu nem 950er, also 2mm overbore. Die Frage ist: Hält das ausreichend lange?

Hey! Respekt, dass Du so ein Projekt durchgezogen hast! Eine Frage habe ich: Warum musstest Du bei den Kolben die Ventiltaschen nachfräsen? Waren die Kolben nicht für das Modell oder liegt es an anderen Modifikationen, die mir grad nicht auffallen?

Für ein neues Projekt würde ich gerne wissen, ob jemand bzgl. der Vergrößerung der Bohrung des Zylinders Erfahrungen hat. 1mm gilt als problemlos möglich. 1,5mm wird teilweise als kritisch angesehen, obwohl Erfahrungswerte nicht wirklich bestehen. Was sagen die Fachmänner aus dem Forum hier zu dem T...

Kostet etwa 15,- € beim Kawahändler, wenn noch lieferbar. Musst Du hingehen und bestellen. Teilenummer ist: 12053-1286. Ist das gleiche wie von ZX7R, ZX7RR, ZXR M, ZXR K, ZXR L, ZXR J

Seitlich kannst Du montierte Pleuel rumwackeln, das ist so.

Ach so, alles klar! Also verdammt kalt