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- 21 Feb 2016 19:00
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- Thema: Gedanken zum Oelkuehler der J/K-Reihe
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Re: Gedanken zum Oelkuehler der J/K-Reihe
In der japanischen Superbike Meisterschaft wurden teilweise ZX7RR und ZX10R umgebaut auf Ölkühler. Da gabs dann statt des Wärmetauschers so eine "Platte", wo 2 Schläuche dran sind. War aber die Ausnahme. Ansonsten überwiegt auch im Rennsport m.M. nach die Wärmetauschermethode. Sei es MotoGP oder SBK...
- 12 Feb 2016 20:52
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- Thema: ZXR 750 L, Nun aber richtig!
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Re: ZXR 750 L, Nun aber richtig!
ich könnt jetzt sagen, dass ich u. a. an dieser Stelle Aluschrauben eingesetzt hatte, und in vielen Jahren des aktiven Rennsports, die Rasten immer an Ort und Stelle geblieben sind... Die u. a. Stellen waren dann zB die Klemmfäuste der Gabel, die Quetschungen der Gabelbrücken, die Lenker, Rahmenhec...
- 06 Feb 2016 23:49
- Forum: Tuning & Umbauten
- Thema: Letztens ein M-Projekt gekauft
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Re: Letztens ein M-Projekt gekauft
Danke für die Info. Irgendwie ein komischer Motor. Hat diese Schutzteile, Lima entfernt und mit dem Kit Deckel verschlossen,Nockenwellen mit geschrauben Rädern, gemachter Kopf und dann nur Äussere Ventilfedern mit Roter Markierung, innere Federn fehlen Einzelne Feder wird beim Kit so gemacht - hat ...
- 19 Dez 2015 9:44
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Getriebe Probleme
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Re: Getriebe Probleme
Dieser Stift ist steht doch nur minimal aus dem Lager raus - ich bezweifle stark, dass der das Gehäuse spalten kann. Eher drückt der sich einfach ins Alu. Das Ding da sieht eher aus wie ne Scharte, die vorher schon da war oder nen Schlag, um die Verschlusskugel dort zu sichern.
- 14 Dez 2015 14:15
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Alternativer Kupplungsnehmer
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Re: Alternativer Kupplungsnehmer
Vor ein Paar Jahren hab ich auch einiges bei ihm gekauft - hat gut funktioniert und er holt Sachen ran, wo andere längst aufgehört haben. Ob das heute noch immer so ist, weiß ich nicht...
- 08 Nov 2015 22:19
- Forum: My Bike
- Thema: ZXR 750 L mit ZX10R-Motor
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Re: ZXR 750 L mit ZX10R-Motor
Hallo Windy-ZXR, werde redet denn von Rahmenprofilen austrennen und neu verschweißen? Es müssen "nur" neue Motorhalterungen gefertigt und mit dem Rahmen verschweißt werden, alles Andere wäre vom Aufwand her reiner Wahnsinn. Was soll Dein Hinweis auf eine geänderte Rahmengeometrie? Und warum machst ...
- 04 Okt 2015 19:27
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Richtiger Sitz des Anlassers
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Re: Richtiger Sitz des Anlassers
Das geht völlig in Ordnung so.
- 13 Sep 2015 18:35
- Forum: My Bike
- Thema: Neuaufbau H2
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Re: Neuaufbau H2
Krass
- 29 Aug 2015 16:21
- Forum: Tuning & Umbauten
- Thema: S1000RR mit Flachies
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Re: S1000RR mit Flachies
Die Kiste war vor ner Weile mal auf dem Prüfstand, ohne wirkliche weitere Anpassungsarbeiten vergaserseitig und hat - zwar mit ner hässlichen Kurve - immerhin 163 PS gedrückt. Mit den richtigen Düsen und Düsenstöcken, die jetzt drinnen sind, wird die Kurve mit Sicherheit schöner und vielleicht kommt...
- 27 Aug 2015 12:54
- Forum: Fahrwerk und Federung
- Thema: Gabel von einer L in eine J
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Re: Gabel von einer L in eine J
Seh ich ganz genauso...man kann es auch übertreiben!
- 13 Aug 2015 20:50
- Forum: Elektri(c)k
- Thema: jodd tot
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Re: jodd tot
Ich halte "Batterie tot" für nicht abwegig. Das Navi wird trotzdem versorgt und alle Lampen leuchten...aber das Relais schaltet wegen Unterspannung nicht mehr. EInfach mal messen, was da an Spannung an der Batterie anliegt.
- 28 Jul 2015 13:50
- Forum: Tuning & Umbauten
- Thema: S1000RR mit Flachies
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Re: S1000RR mit Flachies
Natürlich ist die originale Einspritzung perfekt. Der Sinn ist einfach nur Entkomplizierung - soweit ich das verstanden habe. Back to the roots
- 28 Jul 2015 10:02
- Forum: Tuning & Umbauten
- Thema: S1000RR mit Flachies
- Antworten: 17
- Zugriffe: 13481
S1000RR mit Flachies
Ich baue grad für nen Kollegen ne S1000 auf Flachies um - lustige Sache. Seit heute läuft die Kiste...wollte euch nur mal dran teilhaben lassen, da das ja der richtige Weg ist: Elektronik raus, Vergaser rein :twisted: [youtube]u5eWYzh9RKc[/youtube] Die ganze Story ist hier nachzulesen: http://www.ra...
- 30 Jun 2015 15:16
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: kupplungsstange rausgezogen schlimm?
- Antworten: 3
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Re: kupplungsstange rausgezogen schlimm?
Nein, ist nicht schlimm.
- 04 Jun 2015 22:49
- Forum: 750/900er Motoren
- Thema: Motor rechtzeitig abgestellt ......
- Antworten: 11
- Zugriffe: 4498
Re: Motor rechtzeitig abgestellt ......
ATM oder Reparatur wird sich wohl etwa ausgehen, wenn Du es selber machst. LÄSST du machen, dann lieber ATM.
Ansonsten sehe ich das auch so, Pleullager platt. Was waren die Startprobleme? Ich tippe mal so auf Limakette gerissen, kein Start mehr über Anlasser, kein Ölpumpenantrieb mehr.
Ansonsten sehe ich das auch so, Pleullager platt. Was waren die Startprobleme? Ich tippe mal so auf Limakette gerissen, kein Start mehr über Anlasser, kein Ölpumpenantrieb mehr.
- 26 Apr 2015 18:59
- Forum: Fahrwerk und Federung
- Thema: Steckachse fest
- Antworten: 28
- Zugriffe: 13267
Re: Steckachse fest
Offenbar war Dein Hammer zu klein und Deine Schläge zwar vielfältig, aber nicht stark genug. Es gibt halt Fälle, da hilft grobe Gewalt und ein großer Hammer. Problem jetzt bei Dir, wie es aussieht: Die Achse sieht vorne jetzt durch die Schläge geweitet aus und somit wird es wohl ziemlich happig, die...
- 24 Apr 2015 9:57
- Forum: My Bike
- Thema: Neuaufbau meiner Renn-ZXR
- Antworten: 534
- Zugriffe: 182778
Re: Neuaufbau meiner Renn-ZXR
So wie ich das sehe: J/K geschraubt, L/M verpresst bzw. fest.
- 13 Apr 2015 9:27
- Forum: Plastik Fantastik & Optik
- Thema: zx 7 r auf zxr 750 l?
- Antworten: 7
- Zugriffe: 3552
Re: zx 7 r auf zxr 750 l?
Es hatte sich mal jemand ne 7er-Verkleidung an die L gebastelt - das sah schrecklich aus.
- 10 Apr 2015 19:23
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Zündschloss/Tankdeckel von J in P
- Antworten: 5
- Zugriffe: 2425
Re: Zündschloss/Tankdeckel von J in P
Tankdeckel ist identisch, Zündschloss ziemlich sicher auch. Wenn man Nachbauten kauft, sollen die auch meistens von 91-02 passen.
- 09 Apr 2015 8:40
- Forum: Modell N und P (Bj. 96-03)
- Thema: Unterschiede ZX7R - ZX7RR - Liste
- Antworten: 36
- Zugriffe: 57813
Re: Unterschiede ZX7R - ZX7RR - Liste
Stimmt, aber es gab auch die normale R ohne Vergaserheizung mit dem gleichen Gehäuse. Zwar nicht in D...aber immerhin.
- 30 Mär 2015 22:43
- Forum: Elektri(c)k
- Thema: Frage zur Frühzündung
- Antworten: 16
- Zugriffe: 730
Re: Frage zur Frühzündung
Bei Einspritzung und Flachie vielleicht, aber nicht bei den Gleichdruckvergasern. Bei denen kann man sich den TPS für eine programmierbare Zündung doch völlig klemmen, da sich zwischen Aufreißen und langsam Aufmachen eigentlich keine nennenswert unterschiedlichen Gemischanforderungen ergeben dürften...
- 30 Mär 2015 21:33
- Forum: Brüllrohr-Ecke
- Thema: Akrapovic Anlagen - Welche gibt es?
- Antworten: 14
- Zugriffe: 14048
Re: Akrapovic Anlagen - Welche gibt es?
Ja, gar keine
- 30 Mär 2015 21:31
- Forum: Elektri(c)k
- Thema: LiMa von der L für die J?
- Antworten: 10
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Re: LiMa von der L für die J?
1991 NINJA ZX-7 (ZX750-J1) - Generator 1991 NINJA ZX-7R (ZX750-K1) - Generator 1992 NINJA ZX-7 (ZX750-J2) - Generator 1992 NINJA ZX-7R (ZX750-K2) - Generator 1993 NINJA ZX-7 (ZX750-L1) - Generator 1993 NINJA ZX-7R (ZX750-M1) - Generator 1994 NINJA ZX-7 (ZX750-L2) - Generator 1994 NINJA ZX-7R (ZX750-...
- 30 Mär 2015 13:56
- Forum: Brüllrohr-Ecke
- Thema: Akrapovic Anlagen - Welche gibt es?
- Antworten: 14
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Re: Akrapovic Anlagen - Welche gibt es?
Gibt noch ne Werksanlage aus Titan mit 2x3 Interferenzrohren, 4in1, konisch. Und die 4 in 2 ist Titan, ja.
Ach ja: Es wurden viele, wenn nicht sogar hauptsächlich Anlagen mit < 60mm gefahren (52er und so). Also 4-2-1 und 4-1 in Titan, 2x2 I-Rohre und 52mm.
Ach ja: Es wurden viele, wenn nicht sogar hauptsächlich Anlagen mit < 60mm gefahren (52er und so). Also 4-2-1 und 4-1 in Titan, 2x2 I-Rohre und 52mm.
- 29 Mär 2015 19:58
- Forum: My Bike
- Thema: Meine L ... es geht weiter
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- Zugriffe: 60921
Re: Meine L ... es geht weiter
Auspuff find ich sehr gut! Auch den Hitzschutz finde ich sehr gelungen.