Darkdriver hat geschrieben: Und wo befindet sich die kennzeichnung von Kawasaki, die ich brauche um ihn eintragen zu lassen?

den höcker muss du nicht eintragen,
nur von 2 auf 1 Sitzplätze ändern

so dann habe ich auch mal wieder die verkleidung dran gemacht muß jetzt noch ein bißchen gespachelt und geklebt werden habe mich entschlossen die original verkleidung zu nehmen http://www.members.aol.com/wiederra/ZXRJ.jpg bin dann die straße 2x hoch und runter und sofort die nachbarn http://forum.ni...

hi, kenkerschlagen bei der zxr ist fast unmöglich, will damit sagen, das das fahrwerk eigentlich so stabil ist kann jetzt natürlich viele gründe haben federbein-reifen-heck extrem hoch sei froh das du sie wieder abfangen konntest, beim kumpel würde das lenkerschlagen immer schlimmer, bis er abgeworf...

Gralssucher hat geschrieben: 15/48/530

ist das nicht ein wenig heftig

aber sonst feines moped

ich würde sagen,

der tank ist nicht original

das einzige originale ist die heckverkleidung
und die grünen felgen

die kanzel und die seitenverkleidung ist von der M

jau sie lebt die transplantation war sehr erfolgreich :D ohne größere komplikationen aber der kai hat ja auch schon routine damit :D http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/zx_daumen.gif http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/zx_daumen.gif http://forum.ninja-zx.de/images/smiles/zx_daumen.gif heute no...

glückwunsch

bei dem preis hast du nichts verkehrt gemacht

heute ist es passiert



last euch überraschen

aus erfahrung kann ich sagen

mach das 9ner federbein rein

außer du willst bei den tollen straßen hier in deutschland
jedesmal ein schlag ins kreuz bekommen bei einem schlagloch

das k federbein ist recht straff

für landstraße 9ner
für renne k federbein

gruss homer

hier mal von der M

unter 5000 sind das die flachis, wenn voll offen

bei 50% offen ziehen sie aber auch von unten gut durch

und ab 5000 die schieber voll auf

wech

oh man

ich bin wieder ganz durcheinander

sollte man eigentlich den ölfilter mit wechseln

oder nur bei jedem 2. mal?

ZXRobin hat geschrieben:sauber! wie hsate die felge denn wieder so "glatt" bekommen?

richtig sauber machen

dann wieder mit naßschleifen anfangen

und danach polieren, polieren bis die finger wund sind

update1 wie kann man nur ein moped so vergammeln lassen? ich kann euch nicht sagen, wieviel putzlappen und kaltreiniger/waschbenzin ich gebraucht habe um das moped wieder sauber zu bekommen so langsam geht es wieder ans aufbauen besorgt habe ich mir noch: 9ner B federbein 9ner krümmer mit termignoni...

sehr schön,

richtig edle teile verbaut

das kann von optimal 2 stunden
bis zu einen samstag dauern,
und dann noch mit hilfe von anderen

wenn zb

die ritzelmutter nicht los geht
oder die schwingenachse fest klemmt

hi,

meines wissen, baut muzzy auspuffanlagen in USA für kawa

wie schüle für suzuki

glaube eher weniger das es dafür eine abe anlage gibt,

lasse mich aber eines besseren belehren

gruss homer

Kawa Kratz hat geschrieben: Ich wollte auch nur meinen Senf dazu geben

das war kein vorwurf,

sondern eher als fehler meinerseits zu verstehen

im ersten post schreibe ich ja was von 2. halter

als ich das bild gesehen habe,
habe ich den 2. halter vergessen

Kawa Kratz hat geschrieben:Aber es gibt noch ne Halterung!!! Die is auf dem Bild genau unter der Fußraste aber zur Innenseite - hinter der Kette!!!

stimmt

habe ja im ersten post auch was von 2 halterungen geschrieben

der originale kettenschutz hat 3 befestigungspunkte

hier ein bild

halterung ist nur eine

vorne ist gewinde

hi freddy,

was meinst du mit löcher?

auf der linken seite sind 2 halterungen für den kettenschutz auf der schwinge

original hat die keine hinterradabdeckung

und auf er reichten seite ist eine gewinde reingeschnitten,
wo die halterung für den bremsschlauch befestigt wird

gruss homer

hamtaro hat geschrieben:....... .......freies Fahren 165 Euro........ziemlich teuer.......

da bleib ich mal lieber beim Pan ........da ist man mit 70 Euro (Frühbucher) dabei beim freien Fahren........

problem ist nur:

sind ca. 1200km


ausland ist generell billiger, aber erstmal dort hinkommen,

hi sascha,

würde gerne, aber
mein budget ist erschöpft

die 2 tage mit km und den rest, wenn, kann ich noch nicht planen

muß jetzt erstmal sehen, das ich mein unfallmoped fertig bekomme

gruss ralf

hi, 2 tage finde ich auch besser, aber geht leider nicht bei km :( bis jetzt sind diese termine draußen 14.04.2007 14.04.2007 Oschersleben HMC Hannover 21.04.2007 22.04.2007 Oschersleben Plüss MotoSport 06.06.2007 07.06.2007 Oschersleben Hafeneger-Renntrainings 18.06.2007 18.06.2007 Oschersleben KM-...

@ Börni

so fax ist raus,

ich habe mich auch für den 16.07.2007 angemeldet



@FreakRonny

kannst nicht lange überlegen, plätze sind schnell vergeben

hi,

der börni und ich haben uns hier angemeldet

18.06.2007 Oschersleben mit km-training

http://www.km-sicherheitstraining.de


wer hat noch lust?

gruss homer