so im Sept. gekauft http://www.imgbox.de/users/public/images/UzqQh2IZqa.jpg ein wenig für die Renne umgebaut http://www.imgbox.de/users/public/images/lT8hfzETt9.jpg http://www.imgbox.de/users/public/images/gyruR0lAzE.jpg http://www.imgbox.de/users/public/images/VcKKEozAwx.jpg jetzt kann es losgehen :D

Börni hat geschrieben:Jo, und andere, die nach dem Einbau einen halben Tag gehalten haben..

das waren keine 100km ,

war aber kein thermisches Problem

CJ hat geschrieben:Würd ungerne mein frisch gekauften 900er killen.

den killt man nur,

wenn man 100km auf der Bahn mit Vollgas fährt.

Das kann er nicht abhaben, aber sonst halt der genauso wie andere Motoren.

Das ihr euch da immer so verrückt macht.

Auf der Renne hat er auch gehalten.

dirk.s hat geschrieben:......

bin 38 jahre alt

das ist doch gelogen,

auf jedenfall siehst du älter aus

schön das man mal wieder etwas von dir hört



Gruss homer

wer lesen kann,
ist klar im Vorteil

Enrico74 hat geschrieben: Ist eine neuer Kettensatz mit 46er Ritzel hinten und 112 Glieder.

112 Kette ist zu lang,
die hat die 9ner B drauf

kannst ein Kettenglied raus nehmen

110 paßt immer noch

kannst aber auch so erst noch fahren

wo ist das Problem, das sind doch alles nur normale Verschleißteile, ich habe beim Lesen immer gedacht, wann kommt denn der große Schaden, :kratz: wie Zylinderkopf im Arsch oder Motorblock hat ein Riss aber das andere ist doch Pille Palle alles neu machen und du hast für Jahre Ruhe also besorg die E...

Börni hat geschrieben:Das nimmt doch schon mal Form an. Und Akra komplett kommt immer gut, vor allem, wie schon gesagt, gewichtsmäßig.


..

denk aber daran, das du die 34PS Drossel raus nimmst


die Komponenten sehen schon sehr gut aus,

bin auf das Ergebniss gespannt

8) Rabatz wär schon toll. Aber die Leistungsentfaltung sollte keine Berg- und Talbahn sein. Ich hab jetzt Original dran, wegen dem Lärmpegel am Sachsenring. Aber ich will ja auch mal wo anders hin. LG Ilko Las den orig. Krümmer drunter und hol dir ein Bos oder SR Racing Endtopf mit db Killer, so ka...

der J-Kühler reicht,

bin mir auch nicht sicher, ob der 9ner B Kühler überhaupt größer ist
oder vielleicht sogar der gleiche.

Hast doch eh ein Fighter Umbau,
da sollte es doch keine Probleme geben,
da keine Verkleidung dran ist.

uLLi hat geschrieben: für Gruppe C angemeldet,

die habe ich auf gewählt,

den Kurs erstmal kennen lernen


von mir aus könnte es losgehen

(Vorsicht, dein 1. Post und du hast dich nicht vorgestellt, das gibt wieder Ärger :evil: ) Scheiß egal, hier muss sich keiner Vorstellen der nicht will :prost: Jetzt zu deiner Frage: Mir wäre das Moped zu teuer, mit der Lackierung so um die 1300-max 1500€, wenn überhaupt. Schreiben können sie alle v...

@kawawahni
komme leider bei dir nicht vorbei

aber im August fahren wir(Homer-Jolli-Börni) am Saxenring,
bei dir vor der Haustür
http://www.all-inteam.de/index_de.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
must dich aber schnell anmelden
nur noch wenige Plätze frei

Börni hat geschrieben:1. cherokee190
2. homer
3. Börni
4. Jolly
5. uLLi
6. Fränki
7. Henning (Pornopraktikant)

das wird bestimmt lustig

habe hier mit den Jungs tel Schittko Motorradsport GmbH sind Öhlins-Vertriebspartner fahren des öfteren 6h auf dem NBR in Osche waren sie auch schon öfter eigentlich sehr bekannt das Rennteam haben sich auf die RC8 spezialisiert, wer eine KTM fährt, geht nach Schittko die Meinten, so zwischen 120-15...

so, habe mich heute ein wenig kundig gemacht es ist in der Tat, der Druck der im Federbein fehlt kleiner Service kostet so um die 80€, da wird nur das Öl gewechselt und Stickstoff aufgefüllt großer Service so um die 150€ den werde ich machen lassen, außerdem benötige ich auch eine andere Feder es lo...

Danke für die Infos

mal schauen ob der Verkäufer das Federbein zurück nimmt

Beim Verstellen der Zugstufe bei meinen Öhlinsfederbein "klick" es nicht mehr. Wer hat so etwas schon ein mal gehabt? Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, das dann der Druck im Federbein nachgelassen hat und das Federbein überarbeitet werden muss, ist dem so? 1. was kostet so etwas ca. ? 2. wer ...

jau, wird bestimmt wieder lustig

und die Box bekommen wir auch langsam voll

Stimmt, hydraulische Federvorspannung ist cool, vor allem weil man dann nicht Nachts um halb eins in der Box mit Schraubendreher und Hammer einstellen muss :lol: :lol: :lol: :lol: erinnern mich mich daran, hatte das Trauma gerade verdrängt :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: und Bruno h...

mcm-racing hat geschrieben:Ich selbst würde in deinem fall an die obere grenze gehen da sich ja dein ventilspiel mit der zeit verkleinert und wenn du an der unteren grenze bist müsstest du bald wieder das vspiel einstellen.

so und nicht anders würde ich das auch machen

Roelfie hat geschrieben: aber mann kann die rader gut sehen

schöne Felgen

die könnte ich auch gebrauchen

J-Racer hat geschrieben:Auf welchem Track warst du da ?

könnte der Pann-Ring sein