Du hattest doch geschrieben, eingetragen bekommst Du es auf jeden fall mit Gutachten. Würde vielleicht noch einen anderen TÜV aufsuche, denn was bringt das Gutachten??? Das Festigkeitgutachten kann ich Dir noch einmal kopieren, aber wie gesagt ist dann von einer Yamaha Felge. Die machen doch keine w...

Habe ihm gerade ne Kopie eines Gutachten mit 6,25er geschickt.
Er wird damit sein Glück beim TÜV probieren.

Grüße
Frank

Moin Mesi,

der Anruf ist mir heute voll durch die Lappen gegangen Sh.. !!!

Sind die Samstag noch da, ichg werde einfach mal anrufen.

@Tasso Ich habe aber nur 6 Zoll

Grüße
Frank

Und wenn die ZXR gaaaanz leicht ist sieht sie so aus
http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=16836
Grüße
Frank

Mein damaliges Kennzeichen habe ich auch durch Ausdauer bekommen :) Jeden zweiten Tag habe ich die liebe Dame vom Amt angerufen oder bin vorbeigefahren. Zum Schluß hat sie mich zu Hause angerufen und auf AB gesprochen. DU-X3 hihi das war gut. Natürlich habe ich mich mit ner Flasche Sekt bedankt :9 G...

Musst aber auch die Anschlüsse dranbasteln, sprich Überlauf (dafür geht die Trinköffnung ) und Rücklauf.

Grüße
Frank

Ja ein richtig kleines wäre schon genial.
Find halt nur das 80er lohnt sich im Verhältnis zum Aufwand nicht.

Moin,

irgendwie kann ich den Schildern nicht mehr soviel abgewinnen.
Vor allenm bei einem Fighter nicht, da sie zu breit sind.

Probiere doch lieber eine neue kurze Nummer zu bekommen und mit anständig Arsch hoch beim Fighter passt das.

20er Schild bei 200+ Pelle wirkt auch

Grüße
Frank

Sollte ich morgen noch einen aus dem Modellbau finden, kannst Du den von meiner h2 haben.

Grüße
Frank

Hast auf einer seie recht, aber der Drucvk nimmt doch mit der Spritmenge ab. Mit Spritfilter etc und momentanen Verlauf der Spritleitung ( an den Vergaser vorbei und von unten in den vergaseranschluß ) kann es da schon Probleme geben. Ich werde am WE mal den direktesten Weg nehmen. Zudem besteht mit...

zxr-fightclub hat geschrieben:@ harm
nicht zwangsläufig.....
man muss nur den schlauch richtig verlegen....

genau, werde ihn am we anders verlegen
Grüße
Frank

Ehrliche Meinung O Gott wie furchtbar.

Grüße
Frank

genau deswegen ist der rost nicht ganz egal
so war es bei mir im letzten Jahr, nach einmal Reserve fing die Sch.... an.
Also ich würde bei dem Tank schon etwas unternehmen.

Anleitung hat marco ja schon geschrieben.

Grüße
FRank

Moin,

wenn derRost im Tank egal ist, dann frage ich mich warum meine im letzten Urlaub nicht mehr lief?
Ich glaube nicht das der Rost egal ist im Vergaser, was ist wenn sich kleine Teile im Vergaser festsetzen?
Was macht die Spritpumpe?

Grüße
FRank

Wenn Du sowiesi auf 900er umbauen möchtest ist doch die J die beste Alternative.
K Teile kannst Du bei Bedarf nachrüsten.

Grüße
Frank

Welche Z1000?

Grüße
Frank

Moin moin, mal an die Fachmänner hier ne Frage. Wenn ich mein Kennzeichen so wie auf dem Bild montiere und das Heck entsprechend ausschneide, so das das Nummernschild von hinten komplett sichtbar ist ( ist senkrecht montiert ) gibt es da Probleme oder nicht? http://home.arcor.de/zxr750h2/zxrh2/P7230...

Fighter und Zweisitzer never
Fighter haben ihren Frauen gezeigt was Spaß macht, die fahren selber
Grüße
Frank

Nehme einfach einen Tank zB aus dem Modellbau und setze ihn unters Heck.
Kannst auch jeden anderen Behälter nehmen.

Grüße
Frank

Wenn Du es so nimmst, dann passt alles.
Musst nur Dreher etc an der hand haben

Ich würde vermuten es ist überhaupt keine ZXR-Felge.
Die H hatt 310 mm Durchmesser und ab J sind es 320 MM.

Grüße
FRank

P.S.: Einmal posten reicht

Motornummer notieren und Kawasaki Deutschland anrufen.
Dort bekommst Du Auskunft in welcher Maschine der Motor ausgeliefert wurde, glaube sogar auch an welchen Händler die ging, da bin ich mir aber nicht ganz sicher.

Grüße
Frank

kawakoni hat geschrieben:Na das ist ja schon mal ein Anfang
Wie schauts mit der orig.Felge und den Bremsscheiben aus?
Was sagt der TÜV dazu

Originalfelge passt nicht mehr, Bremscheiben auch nicht haben einen anderen Durchmesser.
Hatte ja auch geschrieben kompletten Vorderbau.

Grüße
Frank

Gabeldorn neu drehen und umpressen
kompletter Vorderbau der zB J wird nötig
H-Bremssättel passen aber
Lenkanschläge Rahmen umarbeiten
Halterung Lenk/Zündschloß ändern

Grüße
Frank

Wie war es denn so, die Spatzen sagen nichts so gutes
Grüße
Frank