Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

21 Okt 2025 18:33

Soweit ich weiß, muß die immer neu sein....... ich schau aber nochmal nach.
Mach ich bei der ZX-10 auch immer neu.

Okay du kannst mir ja gerne mal Bescheid sagen, zur Not mach ich die Schraube noch neu

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

21 Okt 2025 15:42

Kupplungsmutter auch neu ?

Tatsächlich nicht. Hab nach Handbuch gearbeitet da stand nur das Drehmoment drin. Wäre es sinnvoll diese neu zu machen?

Das Teil ist der Spanner der Ölpumpen bzw. Anlasserkette. https://www.ronayers.com/oemparts/p/kawasaki/12048-1109/tensioner-assy https://www.google.com/search?sca_esv=86eadaac309410d3&rlz=1C1CHBF_deDE791DE791&udm=2&fbs=AIIjpHw2KGh6wpocn18KLjPMw8n5LfnfsGPHLgJZwEqsERr3-mKuiWiz2D-sVXFEmdK1aT4SFrpsWWGS...

Nach dem öffnen der Ölwanne hab ich direkt mal mit der Kamera den ganzen Motor durchgeschaut ob ich irgendwelche auffälligen Stellen finde, war soweit alles ganz gut bis auf ein Bauteil was augenscheinlich einen Riss hatte und welches ich nicht zuordnen konnte. Das Bauteil sitzt hinter der Kupplung ...

Alter Schwede, da ist ja gut was drauf. Ansonsten ist der Motor ja auch nicht so hübsch. Einmal dick silber lackiert :kratz: Das war dann für mich auch noch ein Grund mehr gleich noch die Ölwanne abzuschrauben und gleich mal im Ölsieb eine Grundreinigung vorzunehmen, man weiß ja nie wieviel Dichtma...

Nachdem ich das Heck fertig hatte (vorerst) habe ich mich erstmal an das Herzstück gewagt.. den Motor Der Motor gehört nicht zu dem Bike sondern war ein ATM, also habe ich mir diesen direkt mal zur Brust genommen. Der Motor lag schon ein paar Jahre auf meiner Werkbank, also erstmal Öl raus und alles...

Windy-ZXR hat geschrieben: ↑

14 Okt 2025 11:42

ich bin gespannt.......

Ich geb mir Mühe alles ordentlich wiederzugeben

Guten Abend

Nachdem der Heckrahmen gebaut war und das GFK Heck angeschraubt, hab ich angefangen das Rücklicht auszuschneiden. Kein großes Hexenwerk, Schablone angefertigt angemalt und ausgesägt

Super Rider hat geschrieben: ↑

04 Okt 2025 18:42

wieso nicht den originalen /zusätzlichen aus Alu kürzen bzw umschweißen?

Berechtigte Frage ich hab in meinem Lager tatsächlich noch einen gekürzten Soziusheckrahmen aber ich hatte Bock etwas anderes zu bauen und mein Kumpel hat auch ständig Bock irgendwas zu schweißen

Guten Abend Weiter geht's mit dem Heck/Heckrahmen.. Meine Idee war der Neubau eines Heckrahmens der an dem originalen Hauptheckrahmen verschraubt wird und an welchem das originale Rücklicht verbaut wird sodass ich die Kombination aus Rennheck mit Rücklicht habe. Ich wollte kein Zubehörrücklicht einl...

Walnussbaer hat geschrieben: ↑

02 Okt 2025 11:57

Wie legal willst Du mit dem Rennheck werden? Eintragung über Materialgutachten?

Ja genau, ich trage das Heck darüber ein...alles schon geklärt mit meinem TÜVer

Weiter geht's, oben zu sehen hat mein Bike schon ein neues Lenkkopflager, Schwingenlager und Radlager Felgen und Schwinge sind gepulvert und der Rahmen lackiert. Ziel ist bei dem Bike eine Art Rennreplika für die Straße zu erschaffen, alles legal mit TÜV usw... Also hab ich erstmal ein Rennheck geka...

Moin

Aktuell bin ich natürlich weiter mit dem Motorrad, werde aber Stück für Stück die einzelnen Schritte hochladen. Ich hab quasi vorgearbeitet

Guten Abend Ich möchte hier mein Projekt vorstellen und euch beim Aufbau des ganzen mitnehmen. Meine ZXR ist Baujahr 1994 und seit 2015 in meinem Besitz, kurz und knapp ...2015 gekauft zeitnah einen Motorschaden erlitten, AT Motor gekauft und eingebaut, Irgendwann Verkleidung abgebaut und bisschen a...

Schönen guten Tag Im Zuge meines Umbaus überlege ich die ZXR auf einen Scheinwerfer umzubauen (Zum Umbau kommt bald noch ein Beitrag wenn ich genug zusammen getragen habe) Mein Plan ist relativ einfach Den linken Scheinwerfer abklemmen (wenn man vor dem Motorrad steht links) und ausbauen. Das Kabel ...