Endschalter 20241024_172507.jpg geschlossen/Normalzustand Funktionsweise: Vom Kupplungsschalter (schwarzes Kabel) kommt Zündplus, was beim Kupplungsziehen oder in Neutral unterbrochen wird. Das versorgt eine flipflop Schaltung mit Strom. Diese wird vom Druckschalter beim Gangwechsel umgeschaltet auf...

Hallo. Hintergrund: konnte bevor es kälter wurde eine Zx6r und Cbr600rr einen Tag fahren, beide 2024 Modelle. Die Kawasaki hat einen einfachen Quickshifter, die Honda rauf und runter, Quickshifter mit Blipper. Beide funktionieren sehr gut. (Wie sich der 636er Motor inklusive Übersetzung im Vergleich...

Hallo. Mein J Rahmen hat da eine weitere Halterung in der selben Flucht auf der linken Seite. Müsste ja beim K Rahmen genauso sein. Also könnte man danach ausrichten. Sollte daher ohne Motor gehen.

Grüße

Hallo Tom, Moosgummi/Neopren/Zellkautschuk selbstklebend geht. Es ließ sich ausreichend gut mit Messer und Säge vorformen und dann bis auf die Sauerei sehr gut mit Schleifpapierscheiben auf der Flex abrunden. Die Trägerplatte ist bei mir 2dimensonial, da brauchte ich nur Alu, Stichsäge, Bohrmaschine...

Hallo. Superrider, ja die Schrauben verringern den Leerweg der Nabe bevor sie ihre Aufgabe des Hebens anfangen kann. Es müsste genau das selbe sein wie dünnere Scheiben einbauen. Der mögliche gesamte Hub bleibt gleich. Es ist keine prinzipielle Verbesserung/Veränderung der Funktion (vielleicht abges...

Hätte das noch einfacher ausdrücken können: im jetzigen Zustand könnte man die Schrauben noch ca 1,5mm tiefer einschrauben bis sie die Nabe berühren würden. Noch weitere Gedanken: Selbst mit dem dünnsten Scheibenstapel mit 7x2mm Stahlscheiben bliebe im Originalzustand immer so ca. 1mm Abstand/Leerwe...

Im eingekuppelten Zustand presst die Druckplatte mit ihrer Reibfläche auf den Scheibenstapel. Zur Nabe (am rot markierten Umfang) besteht aber immer ein Abstand. Dieser wird über die verschiedenen Scheiben verändert. Bei dünnerem Stapel wird er kleiner. Bei mir mit 7x2,3 Scheiben sind es etwa 3,3mm....

Hallo. Ok erstmal ein weiterer Erfahrungswert: 5x2mm+2x2,3mm Scheiben zuletzt perfekt. Zusammen mit neuem Kettensatz, Vergasersynchro, Wartung und Spieleinstellung der Gaszüge und wahrscheinlich besonders dem spielfrei machen des Ruckdämfers alles zum ersten Mal komplett geschmeidig. Lastwechsel kau...

Hallo. Habe zu dem Thema ein Video einer gsxr 750 mit diesem Problem gesehen. Die Ursache war auch am Kurbelwellensensor. Allerdings nicht der Luftspalt sondern der Sensor selber. Der Widerstand stieg von 160 auf knapp 200ohm beim Erwärmen von Raumtemp auf 75°. Bei neuem Sensor nur auf ca 170ohm. Be...

Hallo Tdogg, wenn du den Rahmen zu mir (Owl) transportieren kannst, würde ich es dir schweißen.

Grüße

Ok die Zylinder sind jetzt fertig. Gewaschen und lackiert. Kreuzschliff ca 30° aufgebracht und mit Polierwolle etwas gebrochen. Sauber gerieben und geölt. Die Honbürste scheint jetzt genau richtig eingelaufen zu sein. Beim ersten gemachten Zylinder, mit dem ich im Moment fahre, war der Schliff zuers...

Hallo.
Habe diese Bremspumpe. Hat die schon mal jemand an einer Straßen-Zxr j untergebracht bekommen?
Habe wenig Hoffnung platzmäßig, aber meine hat eine Nachbauverkleidung und möglicherweise Änderungen am Instrumentenhalter.

Danke und Grüße

Auslitern Da ich keine Bürette habe erstmal einen Messbecher mit exakt 200g Wasser gefüllt und die 200ml Markierung geprüft. War genau. Dann bis zu dieser Markierung mit Öl gefüllt und minus Becher gewogen. Dieses Öl (altes Gabelöl) hat ziemlich genau 0,843g/cm^3. So konnte ich eine Spritze mit Öl f...

Ja du hast recht.

Es interessiert mich auch.
Ich sage 12,6/1. Tendenz eher aufwärts.

Wer es genau rät bekommt einen Preis haha.

Viele Grüße

Hallo, Nachtrag: Durch meine Bearbeitung von Zx7R Kolben - siehe hier: https://www.zxr750.de/viewtopic.php?f=21&t=63348&p=710568#p710568 weiß ich jetzt, diese sind vom Abstand Kolbenbolzen zu Kolbenboden nur im gekennzeichneten Bereich höher als die zxr Kolben. 20240917_212050.jpg Der vordere und hi...

Hallo. Zur Verdichtung Die Hubraumvergrößerung allein müsste die Verdichtung von 11,5 auf grob 12,1/1 erhöhen. Die Zx7 Kolben würden in der Zx7 durch die Bearbeitung von 11,5 auf etwa 11,14 verringern. Mit dem Zxr Kopf jedoch sollten sie gegenüber den L Kolben nochmals erhöhen, hauptsächlich durch d...

20240914_192718.jpg Dann die obere Taschenkante von Hand gerundet und alles etwas poliert 20240915_175117.jpg Nach dem Berarbeiten waren die Kolben etwa 1,7g leichter, und zwar: 1: 185,44 2: 185,68 3: 185,60 4: 185,58 Nummer 1 ist etwas daneben. Hatte zuerst trocken geschnitten, was bei diesem Guss...

Fräsen Zuerst einen einfachen Bohrstahl mit dem Eckradius der Ventiltaschen versehen 20240914_141013.jpg Spannvorrichtung und Gleichmäßigkeit der Kolben mehr als ausreichend genau. Daher erst alle Kolben geplant. 20240914_165931.jpg 20240914_170448.jpg So wird der gesamte Kolbenboden abgesehen von d...

Kolbenspannvorrichtung 20240913_210301.jpg 50x30 Rechteckrohr so geschlitzt dass der Kolben unten relativ satt aufliegen kann und nicht verzogen wird. Die dünnen Kolbenhemden bleiben völlig frei. Die Auflage ist wegen dem unbearbeiteten Aluguss nicht perfekt, aber es wird ein leichter Schnitt hoffen...

Hallo. Ja Stahlblech wäre wahrscheinlich ungünstig. Hatte dafür zum Glück noch Reinalublech. Das lässt sich auch noch mittels Schere schneiden und ist fast mit dem Fingernagel zu entgraten. Ich brauchte 2mm damit es ausreichend stramm wurde. Wenn das so wieder Spiel entwickelt, ist das original Dämp...

Zur Sicherheit noch ein Komplettabdruck mit Knete, um ganz um das Ventil zu sehen. 20240911_203652.jpg Drückte sich nirgends durch und mit eine Nadel oä kann man an kritischen Stellen die Restdicke gut genug abschätzen. Es bleibt die Hinterkante der Einlassventiltasche als einzige Stelle, die ich vo...

Ok hier mal ein paar Zahlen aus den Kit Handbüchern: Quetschkante Zxr: 0,7 - 0,85 Zx7: 0,58 - 0,65 Bei beiden ist der kleinste Wert zu bevorzugen Ventile zu Kolben Abstand bei 12° vor OT Zxr: Einlass >0,7 Auslass >1,3 Zx7: Einlass > 0,7 Auslass >1,3 Zx7 mit Kitkopf und Stirnrad Nockensteuerung: Einl...

Kurz zum Ruckdämpfer Wusste damals leider nicht, dass der zx9rb auch passt und verbessert ist. Hatte gegen original ersetzt und jetzt wieder deutlich Spiel. Daher jetzt erstmal diesen mittels 2mm Alublech spielfrei gemacht. Vermutlich war dieser Dämpfer auch neu nie richtig stramm. Jetzt sind die La...

Ok danke, das kann ich auch noch mal machen.

Ich hatte einfach das Lötzinn aufgelegt, zusammengebaut und durchgekurbelt. So dass sich der kleinste auftretende Abstand im Zinn abdrückt, war der Gedankengang. Weiß nicht mehr genau, wann ich den Widerstand merkte, aber es war um OT herum.

Grüße

So hab ich es jedenfalls von Internetbildern her abgeleitet, weil ich keinen zx7r Kopf habe. Der Plan: -Den erhabenen Bereich vom Kolbenboden mindestens am Rand abtragen, so dass die Quetschkante mit Zxr Kopf ringsherum ca. 0,75mm beträgt. -Die Einlassventiltasche nur zur Seite hin etwa 0,7mm aufste...