Danke für die Anregungen..

Werde versuchen den 9'er Krümmer mit Endtopf anzubauen.
Das wird schon irgendwie mit biegen und brechen passen...

Achso... :x Wenn ich sowas an der Originalanlage bzw. Endtopf gesehen hätte, hätte ich mir die Schlüssel irgendwie besorgt um die Kappe zu entfernen. Leider sind an der Kappe keine Befestigungsschrauben. Sieht eher aus wie reingeklemmt. Stück weiter hinten sind Nieten. Vieleicht ist das sogar geniet...

Danke Kai, auf dich ist Verlass :D Habe mal im Ninjaclub nachgeforscht. Habe das in einem alten Beitrag gefunden : Es ging darum, ob der original Endtopf von dem Krümmerrohr zu trennen ist. "Erst zwei TORX zum Blende abnehmen, dann ist der Topf an einem Dreier-Flansch am Rohr dran." Ähhhh, was soll ...

(ist mir später erst eingefallen: Beitrag gehört eher in Sparte "Umbau" :roll: ) Soooo... da ich bei meinem kommenden Umbau auf den 9'er Motor auch den 9'er Krümmer und Endtopf anbauen will, stellt sich mir folgende Frage. Passt das überhaupt? (im FAQ steht es passt :?: ) Der 9'er Krümmer hat nach d...

@Eric

Hab dir ne PN geschickt.

@orange

Schwierig ist das nicht mit dem Knie,aber gefährlich kanns werden...

@Dennis

:biglaugh:
:biglaugh:
:biglaugh:
:biglaugh:

*wechlach*

Viel Glück noch. Bei dem Wetter die Knie auf den Boden bringen. Respekt. Immer volle Kanne !!!!:lol:

Ich brauch noch nen Innenkotflügel.(das Teil wo das Nummernschild dran ist) sag bescheid wenns soweit ist.

Hallo Christian :D Die Pumpe kannst du folgendermaßen prüfen. Entweder du klemmst sie komplett ab und prüfst sie, indem du den schwarzen Deckel abschraubst und sie an eine 12 V Batterie anschließt. Der Kontakt in der Pumpe muss dann dauernd auf und zu gehen. Oder du kannst auch versuchen, die Pumpe ...

Danke Kai.

Vergaserdeckel. Das sind die 4 schwarzen Dinger aufm Vergaser. Darunter befinden sich die Membrane. Die Deckel für 122 PS sind nicht die gleichen wie 98 PS. Die Deckel muss man sich erst kaufen. Wie NebuchadnezzaR das meinte weiß ich nicht genau. Soweit ich weiß kann man im Deckel nichts entfernen. ...

Naja, ich denke nicht, das dir hier jemand zu einer Suzuki raten wird. Ich schon mal garnicht. :kotz: Ist halt Einstellungssache... :D :D :twisted: :twisted: :twisted: Von der Sitzposition ist die ZXR aber wohl die sportlichste denk ich. Das soll aber kein Hinderniss sein, wenn man drauf steht. Ich ...

98 PS Deckel haben innen einen kleinen Absatz und sind nicht so hoch.
Somit haben die 122 PS Deckel innen keinen Absatz und sind ein Stück höher glaub ich.

Sollte der Simmerring deffekt sein, macht das eigentlich nix kapput. Willst du den wechseln, muss du ÖL ablassen, um den Motorseitendeckel abnehmen zu können. Ich selbst habe es machen lassen. Nach 25 tkm fing das Problem wieder an. Seitdem habe ich eine Dichtung sowie mit einem Gummi abgedichtet. L...

Ist nicht schlimm das sie eine ZX6 ist.
Wenn sie groß ist,wird sie ja mal ne ZXR. Oder war ihr Großvater eine ZXR.
So oder so. Großvätern kann man so leicht nichts vormachen.

Servus Nach einem "Beratungsgespräch" mit dem Zuständigen TÜV-Beamten für Motorradumbauten, bekam ich folgende Auflagen für die Eintragung des 9'er Motors: -9'er Vergaser (wegen Abgaseinhaltung/ ZXR Vergaser ändern den Abgaswert) -Übersetzungsänderung (die L hat die gleiche wie die 9'er ?!, oder? ) ...

@Gordovan Typische Schwächen der ZXR Reihen kannst du in folgenden Links nachlesen: http://baseportal.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/Frank_zxrfighter/zxr_fighter/Technikinfo http://www.zxr750.de/techniktuning/faq/faq.html Bei der J und L kannst du auch mal in der linken Seitenverkleidung nach ÖL such...

Wenn der Anschluss nicht viel krummer als vorher ist, und auch keinen Anriss einer Bruchstelle hat, würde ich erstmal selbst kontrollieren. Sprich Öl rauß und Anschluss lösen. Vieleicht hat das Bügelschloss in richtung Gewindeverlauf geschlagen. Somit hast du die Schraube vileicht nur "rabiat" aufge...

Wenns dir nur um den Tausch der Feder geht,brauchst du nicht den Anschluß abschrauben.Die Feder lässt sich unten herausnehmen bzw. raußziehen. Federvorspannungsmuttern ganz hochschrauben bis Feder ganz locker hängt. Dann kannst du die untere Auflage der Feder raußziehen.(die Scheibe hat nen Einschni...

Auf dem obersten Foto kann man die Form auch schlecht erkennen.Das ist das Foto der J.

Das untere Foto ist von der L. Da ist die Form gut zu sehen.Vieleicht können die J Fahrer mal schauen, ob das ihrem Teil zum verwechseln ähnlich sieht.

Servus

Weiß jemand ob dieses Plastikteil bei der J,K,L baugleich ist?

Eines is von der J.Das andere von der L.

http://ebay3.ipixmedia.com/abc/M28/_EBA ... 68/i-1.JPG

http://ebay1.ipixmedia.com/abc/M28/_EBA ... 8d/i-1.JPG

Servus

Also....Daten aus meinem Fahrzeugschein:
Leergewicht= schnuckelige 234 KG. Du hast übrigens Recht...es stört nicht.

Die L hat Schlepphebel. Ab der ZX7R (ab BJ.96) gabs die Tassenstößel.(berichtigt mich bitte wenns falsch ist)

Die J hat 110 Kettenglieder 16 Zähne am Ritzel und 46 Zähne am Kettenrad. So steht es z.b. bei Polo im Onlineshop. Zwecks Nutzen von Übersetzungsänderung, kannst du auch folgende Beiträge mal lesen. http://www.aura-motorsport.de/zxr750/board/viewtopic.php?t=226&highlight=bersetzung http://www.aura-m...

Hört sich an, als wenn der Zug gerissen ist.Wenn ich das richtig interpretiere. Zug gerissen und die Seite vom Vergaser hängt im Mantel fest.

Grüße Jörch

Jaaaaaaaaa :!: :!: :!: :!: :!: Ich habe ihn gefunden :!: :!: :!: Endlich. Wofür so eine alte Motorradzeitschrift gut sein kann. Da sucht man im Netz wie ungescheit und in der "Mopped" findet man die richtige Adresse im Netz. Das Teil wird bestellt, wenn ich das Materialgutachten von MPR geschickt be...

Puhhh,mehr hab ich auch nicht drauf als "packen". Allerdings kann ich mit dem Programm "Photoshop" die Qualität des Bildes auf das nötigste reduzieren. Vieleicht kannst du das Bild auch versuchen kleiner zu machen. Hauptsache, mann kann es noch lesen. :? :roll: :oops: :( Trotzdem schon mal danke. We...