Habe bei mir jetzt auch nochmal getestet. Habe das Mopped richtig warmlaufen lassen. Laufen lassen, bis einige Male der Lüfter angeht. Dabei nochmal richtig Gas gegeben. :x (hoffentlich verzeihn es die Nachbarn) Die dicken Kühlerschläuche hatten dabei nicht wirklich festen Druck. Konnte ohne weitere...

Nö. Der Kupplungsdeckel is ja auch unter dem Kühler gelegen.

Hatte auch das Problem. Entweder du schneidest den Höcker unten weiter aus, sodaß der Höcker drüber passt oder du steckst erst den Höcker drüber und versuchtst dann den Behälter durch den Spalt zu stecken und per blutigen Fingern die schrauben fast zu bekommen. Ich habe inzwischen einen 9'er Behälte...

Habe gestern nochmal mit meinem Schrauber telefoniert. Wie ich es auch schon wußte, gab er mir den Tip nach dem Kühlerdeckel zu schauen. Wenn der nicht richtig abschließt, wird kein richtiger Druck im System aufgebaut, was zu den selben Symptomen führt. Werde das Mopped mal richtig warmlaufen lassen...

Wenn das dem Tüv aufällt, könnte er dir sogar die Plakette verweigern.

Ich glaube, mich hats jetzt auch "wieder" mit der Zylinderkopfdichtung getroffen. :x Habe sie vor 7 tkm erst machen lassen. :evil: Kanns denn schon wieder soweit sein? Wenns Mopped schön warmgelaufen ist, blubberts gelegentlich. Auf der Innenseite des Ausgleichsbehälters hat sich ein dünner Schmierf...

Naja, jetzt mal bitte Ruhe bewahren. :wink: Bitte keine Zuzschreibungen und Schimpfwörter oder ähnliches. Ich denke Heizkörper meint es ausschließlich gut und es ist hervorzuheben, das er die Seite des Befürworters des Flachschiebers eingenommen hat. Schließlich ist das ja auch die Wahrheit. Ich den...

Ahhh jetzt hab ich den Tauschangebots Beitrag gesehen. Naja, das weiß dann wirklich nur der Kai wie er das gemeint hat. Vor allem den zwinkernden Smilie. Schande über mein Haupt, wenn er böses gedacht hat, und das ich die aussage erst jetzt gesehen hab.

@Heizkörper Ich hatte nicht das Gefühl, das der Flachschieber hier jemandem "ausgeredet" werden soll bzw. sie zu tauschen. Klar, jeder interpretiert die Texte ein wenig anders. Aber Filthgrinder hatte definitiv in seinem ersten Beitrag nach einer Alternative zum Flachschieber gefragt. Natürlich kann...

@Heizkörper

Eben, mehr als 350,- ist er nicht mehr wert.
Ist ja auch egal was er wert ist. Geht ja auch nicht um den Wert eines Vergasers sondern um das reine Fahren damit.

Da wirst du wahrscheinlich Recht behalten. Denke auch, das sie den Charme und das Potential zum Kultbike hat oder noch mehr bekommt.
Da ich nur ne L hab und daran nicht mehr alzu viel original ist, muss ich wahrscheinlich noch im Gegensatz dazu die Entsorgung bezahlen.

Wenn dann sind WIR die Insider

Wir machen hier die Preise!

An uns kommt keiner vorbei

Fehler würd ich das nicht nennen. Ist die Frage, ob man so ein Teil als "normaler" Motorradfahrer der ohne Schnickschnack einfach "nur" Motorrad fahren will, den Flachschieber als Vor oder Nachteil empfindet. Der Umgang mit einem Gleichdruckvergaser ist wohl unumstritten einfacher. PS: 600 Euro würd...

Hier gibts Kettenräder und Ritzel. Kettenräder da aber "nur" bis 46 Zähne Folgendes ist für die L. Bei der J ists aber eh das selbe. http://www.polo-motorrad.de/polo-shop/eurobike/eb_content_technics_techLexSearch_erg.php?sessionID=31064b44731b9ad423a45f718f9cd6c9@100605543&languageID=1&companyID=3&...

Bei Polo gibts recht günstig Ritzel und Kettenräder einzeln zu kaufen. Gold glaub ich aber net.

PS:Hab mir am 1. März nen Ritzel bei Polo bestellt. Kostet 6.95 Euro.
Hab am 10 März nachgefragt wo es bleibt, bis jetzt noch nicht gekommen. Saubande.....

Am besten du liest dir mal folgenden Beitrag durch. Gibt noch ähnliche andere Beiträge zu diesem Thema. Kannst dich ja auch bei Bedarf mal mit der Suche-Funktion durchforsten.

http://www.zxr750.de/board/vie ... ght=doppel

Kein Problem. Alles wo L drauf steht sollte auch passen. (Bj. 93-95)
Wobei das bei ebay ja nicht immer zutrifft, was die Baujahre angeht. Da stimmen die Bezeichnungen ja nicht immer.

Das Heck höher anheben als es mit mit der Gewindstange des Stoßdämpfers zu bewerkstelligen ist, macht eigentlich keinen Sinn. Kann mir nicht vorstellen, das es dem Fahrverhalten zuträglich wäre. Macht nur aus otischen Gründen was her.

@Hehob Da hatte ich anfangs auch bedenken, da die Sicherungsschraube dann nicht mehr einzuschrauben ist. Allerdings kann die normale Gabelholmklemmung schon was halten, denke ich. Mache mir da keine Sorgen mehr drum. Ist fest genug, finde ich. Das verbesserte Fahrgefühl ist es meiner Meinung nach al...

Wenn du schon am ausprobieren bist, empfehle ich dir, die Sicherungsschraube der Stummel auf der Unterseite der Gabelbrücke zu lösen und die Stummel ein wenig weiter nach vorn auszurichten.
Fährt sich echt besser finde ich.

Hab auch den abgebildeten drin. Vonner Tanke...

Alsooooooo :lol: :lol: Das ganze Werk auf dem ersten Bild kannst du weglassen. Das gehört zum Sekundärluftsystem. :wink: Der dicke Schlauch ging in die Airbox. Das Loch der Airbox musst du dann verschließen mit nem Stopfen. Der dünne Schlauch ging unter den Ansaugstutzen an eine dieser 4 Anschlüsse ...

Ist halt sone Sache mit dem Choke. Weiß halt auch net genau wie der Choke bei der J einzustellen ist. Möglicherweise zieht der Choke bei dir bei 1/3 Stellung nicht garnicht ausreichend. Wenns beim nächsten Mal auch wirklich nur sehr schlecht geht, deuted es wie schon gesagt ,auf schlechte Zündkerzen...

Machs an meiner L immer so:

-Binzinhahn ist immer on
-Choke ca. 1/3 auf
-starten (Wenn sie nicht gleich will, auf den Starter drücken und dabei ganz leicht Gas aufziehen)
-freuen

So, hab den Beitrag grad wiederentdeckt. Hab hier nochmal ein älteres Bild von meiner L, als ich das Blechle noch vorm Stoßdämpfer hatte. Momentan hab ichs aus Faulheit nicht mehr dran gemacht. Muss aber schon sagen, das mein Federbein mit dem Teil sauberer wäre als wie jetzt ohne. Hat schon geholfe...