HAst du bei der Vergaserreinigung auch an die Leerlaufdüsen gedacht? Symptome könnten passen.

Dat Dingen soll die Vibrationen wohl in Grenzen halten. Ich geb es zu ..........ich hab es entsorgt bzw. abmontiert.
Es dient nun als "Kartonbeschwerer" wie viele andere Teile in meiner Garage.

Naja, jetzt ist er ja erstmal drin. Les dir am besten mal folgenden Beitrag durch und entscheide dann.

http://www.zxr750.de/board/vie ... php?t=4148

Bei mir drückte er auch ne Zeit lang Wasser ab. Bei mir lags an nem undichten Kühlerdeckel. Hab die Laschen am Deckel ein wenig nachgebogen. Danach wars weg und zum Glück nicht die Kopfdichtung.
Ich hoffe du hast vor dem Einbau die Kopfdichtung sicherheitshalber gewechselt.

Eine Bestätigung wirst du nicht bekommen, wie Klaus schon sagt. Entweder du suchst dir selber einen Tüver der mit sich reden lässt oder du machst es über "dritte". Zum Beispiel über einen Tuner der sich mit dem ihm bekannten Tüv gut versteht. So hab ich es gemacht.

Da is nen neuer Luftfilterkasten bei ebay aber sicher günstiger.

Passt schon.Allerdings brauchst du dann noch den Endtopf der 900B. (falls du das noch nicht eh wußtest)

Ist bedingt normal. Ältere Kerzen tragen aber noch verstärkt dazu bei. Ich mach beim starten zusätzlich noch das Licht aus. Dann springt sie auch besser an.

um die 900,- vor 2 Jahren mit Vergaser, CDI, Airbox, Krümmer, Endtopf.

Naja, alles halb so wild. :roll: Er sagt ja nich das er Kawamech ist. Auch wenn, wäre das nebensächlich. Wer das Profil von aggresor liest wird sehen, das er "kfzler auf kawasaki" ist. Ich schließe darraus, das er Automech ist. Egal welcher Berufgruppe jemand angehört: Der Ton macht die Musik. :wink:

Einfach den Nehmerzylinder abschrauben und von der Ritzelabdeckung abnehemen. Falls der Simmerring der Kupplungsdruckstange undicht ist, kann es höchstens sein, das maximal ein Schnappsglas voll Öl beim abnehmen raußläuft. Also nicht erschrecken, wenn ein paar Tropfen kommen. :wink: Viel Glück beim ...

Ist nur ein Handgrif. An der Unterseite ,wo der Gaszug in die Armatur geht, befindet sich eine Einstellschraube. Einfach ein Stück raußdrehen.
Aber nicht zu weit, sonst ändert sich die Gasstellung beim drehen des Lenkers.

Hallo Freddy

Ich fahre meinen 9'er Motor mit 9'er Vergaser und Original Vergaserbedüsung. Sicherlich nicht optimal. Aber träge ist er auf keinen Fall. Zieht sauber und flott hoch. Also muss es wohl was anderes sein als Bedüsung.

Ah da hat sich ja schon das ruhige Gemüt gefunden. Dann steht ja einem erfolgreichen Neuanfang der Beziehung nichts mehr im Wege. Kleinere Ungereimtheiten können sicherlich so schnell beigelegt werden...

Diese Beziehung seh ich als gescheitert an. :roll: Es spricht einiges dafür das ihr beide mal zur "Eheberatung" geht. Naja jetzt mal im Ernst. Letztlich hast du dir das mit der Kerze selber eingebrockt weil du wie Metzger ans Werk gegangen bist und dein Hals wohl schon "wie ungescheit" angeschwollen...

In der Ruhe liegt die Kraft. Du mußt sie lieb haben.
Ist wie mit den Frauen. Schon mal eine gehabt die auf Hass steht?
Motorräder sind schließlich auch nur Menschen.

Lohnt sich hinten erst ab 3 mehr.

Na wunderbar. Das war doch mal ein kostengünstiger Defekt.

Puhhhh, was das alles sein kann.

Also ich würde erstmal möglichst viele Steckverbindungen auf Wassereintritt und Korrosion überprüfen. Das es gleich eine defekte CDI ist, glaub ich nicht.

Vieleicht wirklich irgendwo Wasser drin, wenn du eine richtig schlimme Regenfahrt hattest. Elektrik überprüfen. Kerzenstecker und das ganze Geraffel....

-hintere Seitenverkleidungen abschrauben -oberen Verkleidungshalter am Tank inkl. Spiegel demontieren (oder im angebauten Zustand irgendwie wegdrücken) -Benzinschlauch der zur Benzinpumpe geht am Benzinhahn abziehen (vorher Benzinhahn auf off :wink: ) -Tank inklusive Benzinhahn abnehmen bzw abschrau...

Tritt es vieleicht nur beim vollen Durchbeschleunigen auf? Rutscht vieleicht die Kupplung durch?

Würde zukünftig auf jeden Fall beim Starten das Licht ausschalten. Je mehr Verbraucher ( Licht z.b) zusätzlich während dem Startversuch in Betrieb sind, desto mehr bricht die Spannung ein, die dann zum erfolgreichen Startvorgang fehlen könnte. Wenn die Batterie nicht mehr so toll ist, würdest du das...

Liegt häufig an älteren Kerzen. Kann aber auch an einer älteren Batterie liegen, wenn die nicht mehr genügend Spannung hat. Machst du auch immer fein das Licht aus beim starten?

Hatte bei meinem ABE Arrow 10'er Löcher gebohrt. Wenn die aber auch erstmal drin sind bekommt man die nich mehr wech.
Nicht unbedingt dumpfer aber schöner Klang.