Hallo! lg aus Wien.
Ich war schon einmal 2014 hier aktiv (ich glaube mit dem selben Nick, wurde wohl inzwischen stillgelegt) als ich meine erste J besessen habe, leider habe ich die nach kurzer Zeit bei einem Unfall am Pan Ring geschrottet. Neben der Tatsache, das ich mir beide kleinen Finger gebrochen habe und einen Monat beide Hände in Gips hatte, hat mich auch sehr geschmerzt, dass ich eine fast originale (bis auf den Polierten Rahmen) J mit schönem Originallack zerstört hatte die ich mir ewig behalten wollte. Vielleicht erinnert sich noch jemand an den Tread wo ich die Unfallursache klären wollte (ohne viel Erfolg, könne alles mögliche gewesen sein, oder eine Kombination von allem)
Jendenfalls hat mich das Thema ZXR nie ganz verlassen, das Design (speziell der dreifärbigen J) fasziniert mich seit meiner Kindheit. Leider waren die Preise seither am steigen 2500 Euro (in Österreich) und mehr für eine mit gutem Lack wollte ich dann doch nicht zahlen.
Jetzt habe ich am Abend vor meinem Urlaub eine gesehen, 1500 Motorschaden, aber sonst sehr guter Originalzustand. Wollte dann den Urlaub nicht verschieben und 1500 wären mir eh zuviel gewesen mit Motorschaden. Nach meinem Urlaub war sie noch immer da und sollte nur mehr 1350 kosten.
Ich bin hin, und der optische Zustand ist wirklich Toll, besser als bei meiner alten, und kaum Spuren von Pfusch zu erkennen. Km Stand 68000 Bremsscheiben wurden offensichtlich schon einmal getauscht, Kettensatz auch sehr gut. Der "Motorschaden" stellt sich so da, dass die Maschine seit 2017 nicht mehr gestartet wurde, und jetzt Öl gespuckt hat beim starten. Der Verkäufer ist dem nicht weiter nachgegangen, sondern hat sie als Motorschaden inseriert. Das Ölschauglas ist immer komplett schwarz, also ist entweder zuviel Öl drin (was das Ölspucken erklären würde) oder es ist von innen verdreckt.
sonst sind ein paar Sachen eigenartig, zb. ist hinten ein gebrauchter Ringreifen (Michelin Cup irgendwas) drauf, mit Blasen an den Kanten und vorne ein wesentlich älterer mit enormen Angsträndern. Der Verkäufer sagte die Reifen hätte ihm ein Bekannter geschenkt, der Ring fährt und ihm auch die Wartung gemacht hätte.
zudem ist sie tiefergelegt, vorne ist die Gabel durchgestreckt, hinten ist hoffentlich nur das Fahrwerk verstellt.
Ich habe ihm dann 1000 Euro geboten, und er war einverstanden.
Ich denke das ist sie auch wert wenn der Motor wirklich hin ist (bitte nicht vom deutschen Preisniveau ausgehen)
Ich werde sicher einige Fragen haben, schön wieder hier zu sein, ich habe das Forum in netter Erinnerung,

lg Markus

servus,
schickes Bike.
denke mal, da kannste nen guten Deal gemacht haben.

wird wohl Vergaser undicht sein und der Sprit in den Motor gelaufen sein.

Ölwechsel mit Filter und Vergaser überprüfen, vielleicht haste dann schon das Problem behoben.

danke das ist schon einmal ein super Input, der Benzinhahn war nämlich offensichtlich 2 Jahre auf ON (der Tank war aber nicht ganz leer) Was bedeutet das wenn die Vergaser undicht sind? Komplettrevision?
ich habe den Benzinhahn jetzt einmal zu gemacht, werde das Öl mit Filter wechseln (müsste sogar noch einen neuen von meiner ersten ZXR liegen haben) , und eine neue Batterie kaufen. Am Vergaser wird man wohl sowieso was machen müssen. Wie teste ich ob er dicht ist?
Frage noch: um zur Batterie zu kommen muss man ja so einen Teil rausnehmen wo Luft angesaugt wird ( direkt über der Batterie) habe ich richtig in Erinnerung dass da ein Filter reinghört? bei meiner ist nichts drin.
Und noch eine Frage: wie gehört die Gabel richtig in die Gabelbrücke? so dass sie Plan mit der oberen Gabelbrücke abschließt? Bei meiner steht sie mindestens 2 bis 3 cm oben raus, wie klein muss man eigentlich sein, das man eine ZXR tieferlegen muss?

Beim ovalen Ansaugschnorchel ist nix drin, außer vllt. Überreste von Schaumstoff überm netzartigen Einsatz.
Der Filter wird seitlich in den LKK eingeschoben; dafür muss der Tank ab.

Der Überstand der Holme liegt bei der J bei 11mm.
Etwas experementieren kann man da schon, nur sicherlich nicht im 3cm Bereich.

Servus, sieht ja sehr gut aus. Ich denke , du hast einen guten kauf gemacht. In Österreich werden die Dinger schon selten. Viel Spaß damit.

Feine Sache - aber mach bitte die Spiegel wieder weiß

Welcome back.
Und falls Dich wieder mal das Ringfieber packt...wir sind im September in Bruenn.
Also ein paar rennstreckenaffine ZXR Fahrer von hier
Darfst gerne mitspielen kommen.
S.

Danke, ich komme wenn mit meiner CBR PC 35 die neue ZXR wird keinen Ring sehen. Aber die Honda hat leider auch ein paar Wehwehchen.....

Hi und Willkommen zurück. Warst du damals mit im Erzgebirge......? Da war doch auch einer aus Wien oder vertue ich mich da?

Nein, ich hatte die ZXR nur ein paar Monate vor dem Crash am Ring, da bin ich von Wien nicht viel weggekommen....

na servas

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