Hallo Zusammen

bin der neue mit einer schwarz/lila 93er L die nach 1.5 Jahren Standzeit beim Vorbesitzer wieder auf die Straße möchte..
Neben dem "gaaanz" großen Service incl. vermutlich erster Wäsche seit Jahren stehen auch ein paar Schönheitsmängel an.

Dazu gehört auch der Krümmer. rostig, hässlich.. nicht schön!
Mich würde interessieren ob denn schon einmal eine Keramikbeschichtung durchführen hat lassen am ori Krümmer. Die Erfahrungen dazu und evtl. grobe Kosten.

Oder ist der Aufwand zu groß? einfach nur Sandstrahlen und Ofenlack?
PS: Krümmer ist noch nicht demontiert.. Brauch man da dann neue Dichtungen bei der L? Wenn ja, hat einer ne gute Adresse hierfür? oder einfach zum Kawahändler der Vertrauens?

Grüße
Tom

Tom90 hat geschrieben: einfach nur Sandstrahlen und Ofenlack?

Hallo Tom,

das hatte ich auch versucht und es hat gerade mal eine Saison gehalten.

Mein Tip: Such nach einem Edelstahl-Krümmer - zB von Akrapovic.

Gruß Kratzi

Hmm.. die Vermutung hatte ich auch schon dass das leider nicht lange halten wird..

Hast recht, dann wird's vermutlich so bleiben vorerst und über den Winter gibt's dann evtl. ne komplett neue Anlage.

Sind die Krümmer denn mit Dichtung am Zylinderkopf? Bin mir nicht sicher.

Schlichte Kupferringe.

Eigentlich sind dort diese holen Kupferringe dran, die sich dann entsprechend zusammendrücken beim festziehen, aber da kannst ganz normale flache Kupferringe aus der Bucht genauso nehmen, das ist dicht und hebt.

Maße:

36x42x2

Ich hätte einen Krümmer aus Edelstahl über.
Ist kein Akrapovic, aber auch kein Englischer - die reißen nämlich nach paar km schon - weiß auch den Hersteller nicht.
Aber er paßt ran, hatte ich selbst gefahren.

Aber kein Zwischenrohr, da müsstest dir dann selbst was machen.
Und danach kannst halt auch Slip On Dämpfer fahren und hast bißchen ne größere Auswahl.

Krümmer ist bisher nicht eintragungspflichtig.

Alternativ kannst dir auch den einer Gixxer zurechtbiegen, die passen dann auch. Brauchst aber ebenfalls ein Zwischenrohr dafür.

Nimm Titan,Edelstahl ist zu schwer.

Nimm Edelstahl...der Aufpreis für Titan lohnt nicht

Nimm am besten das was du kriegen kannst...!

nimm einen der auch passt.

Hauptsache,du nimmst einen

Aber ohne Krümmer klingt's besser

Och Jungs jetzt verwirrt den armen Kerl nicht so....

Weil ich´s selbst nicht genau weiss:

9er B sollte doch auch passen, mit entsprechendem Zwischenrohr?

Zxr750 ab 91
ZX7R alle
ZX9R 94-97

von denen passen die Anlagen untereinander plug&Play.

Damit komm ich klar

Also dank mehrerer offener Baustellen fällt diese Schönheitsop dann doch in den Winter.. Werde mich dann in dem Thema nochmal melden.

Danke schonmal für die Tipps

Abend,so einen Akra Krümmer zu bekommen ist nicht leicht,aber bei eBay Kleinanzeigen ist gerade einer drinn.Der Preis geht auch so ,da die Selten sind.

Habe selber lange Zeit nen Gixxer Titan Krümmer gefahren, mit ein wenig anpassen geht das auch.

Heiko1969 hat geschrieben:Abend,so einen Akra Krümmer zu bekommen ist nicht leicht,aber bei eBay Kleinanzeigen ist gerade einer drinn.Der Preis geht auch so ,da die Selten sind.

Da fehlt aber das Zwischenrohr und daher ist das zu teuer

Abend,stimmt hast recht Kratzi hab nicht genau hin geschaut.Würde einfach mal nachfragen ob er mit dem Preis runder geht,so um einen 100.

Dog hat geschrieben:Habe selber lange Zeit nen Gixxer Titan Krümmer gefahren, mit ein wenig anpassen geht das auch.

Dito,kann ich nur empfehlen.
Leichter und unrostbar.
Das bisschen anpassen ist nur biegen,nix schweissen.

Hast du jetzt endlichen einen genommen?
:boob:

Ne noch keinen gekauft. Mach ich im Winter. Da is mehr Zeit für S owas.. Soll ja vernünftig werden dann