hi

meine h2 ist aufm weg zu mir, letzten angaben zu folge ist eine hälfte vom elbtunnel
kurzfristig einsturzgefährder gewesen.....das ding brüllt wie ne horde brontosauruse

Hat mal jmnd nen db eater fuer ne micron gebastelt?

gruss

wozu das denn?

drosselst du auch nen ferrari??

kauf dir lieber nen zivileren pott...


--> und behalte den für die schönen momente im leben....

Würd ich auch sagen.

Verhunz den Micron nicht und schau, das du für normale Fahrten nen legalen Topf bekommst.

Und wenns mal in sichere Gefilde geht, machst halt den Micron drauf

Haha... Penis kürzen... tssssss!

Gehen tut es, aber wer steckt sich schon vor´m Furzen den Finger in den Ars.. ?

Du brätst 3 10x50mm Hydrauklikrohre zusammen, heftest die in eine ausreichend große Unterlegscheibe und dann von unten in den Topf.
Dann wird er leiser und du versaust den Sound nicht vollends...

Selbst wenn, hat er immer noch keine e-Nr.!

Ist dann aber nicht mehr so auffällig illegal bzw. könnte man über eine Einzelabnahme nachdenken.

Also jetzt mal ehrlich... Das regt mich fast schon auf.
Worum gehts dir denn?
Findste ihn schön und willst ihn unbedingt beibehalten?
Wegen der Leistung? Fraglich ob die bei der rumbastelei noch so hast.

Ich versteh dich nicht.

Was legales bekommste auch schon günstig.

Ich bin Alleinverdiener im sozialen Bereich, mit Frau und 2 Kindern. Ich verdiene nicht die Welt und hab trotzdem 4 Töpfe inner Garage stehen. Wenn man will bekommt man vieles hin.

Aber den Topf verbasteln und dann damit zu einer einzelabnahme? Die kostet auch Geld. Kannste eher innen andern topf stecken.

Und jetzt der aufreger: ich fahr die Fanfare tagtäglich

tza hat geschrieben:Ist dann aber nicht mehr so auffällig illegal bzw. könnte man über eine Einzelabnahme nachdenken.

Wenn das noch so einfach ginge, hätte ich das schon längst gemacht.
Ohne das E.....

Das geht. Ist nur teuer. Da muss es schon was besonderes sein damit man das möchte. Habs damals bei meiner Honda gemacht. Preislich ist das ohne Frage sinnbefreit.

die sache is ganz einfach, ein abe topf is fuer n arsch, ich hatte sebring remus bos shark devil und hurric
Super so'n topf....gähnnnnnnn ich schmeiss geld raus fuer nix, kein sound keine leistung genauso schwer, was soll das?

mein gedanke war das ich den micron fahr, tüv ist egal, wenn ich ne kontrolle hab zahl ich die paar euro und gut ist. Aber das ding muss ja nicht brüllen wie gestört
ne ecke ziviler kanns doch auch gehen, muss es immer nur schwarz oder weiss sein?

Von wegen drosseln...sorry....ob die kiste jetzt 118 ps nicht hat oder 115....wenn ich leistung bis zum abwinken
will kauf ich ne R1 oder sowas.

ich kauf mir jetzt einfach nen bos db killer und oh gott oh gott bohr'n 5'er loch in den blöden micron
um das ding festzuschrauben, wenns nach nix klingt bau ichs wieder aus und hab dann ach wie schlimm
ein kleines loch im endrohr .....

danke fuer den tip wie ich das ding bauen kann

abgesehen davon find ich den tonfall hier zum teil echt bemerkenswert...

Okay, ich hab's jetzt verstanden. Du suchst die eierlegende Wollmilchsau und möchtest gerne mit Samthandschuhen angefasst werden.

DANKE, BITTE und ENTSCHULDIGUNG!

Genau, und weil alles für'n Popo ist fähr man auf der H einfach den ori Pott. Sound ist OK, Leistung ist da wo sie sein soll weil alles andere bringt meistens Leistunglöcher und die Cops können auch nicht meckern.
Ich würde einfach nach nem Ori Pott Ausschau halten.
Bin aber gespannt was du am Ende zu berichten hast.

Der "Tip" ist die Beschreibung wie Catweazle es gemacht hat
In Kühlwalda´s Figaroli ist ein Anschlussstück von nem J-Krümmer als Killer... Egal, funzt und fertig.
Laut Aussage seinens TÜV-Prüfers, der wirklich seeeehr human ist,
geht das mit der 19.2-Abnahme nicht mehr so einfach.
Und wenn kostet es nen Arsch voll Kohle, wie TZA schon schreibt.

Dann wird es klappen.

Muss Dir zustimmen. Der Originale macht richtig Musik! Vorallem ist er auf die H1 abgestimmt. Ich wage auch zu behaupten, dass meine 4 in 2 auch gut brüllt und das mit e-Zeichen.

Das Problem der lauten Auspuffanlagen ist doch gar nicht mal auf der Strasse, denn wenn man im Ort nicht rumprollt und nicht zu den Touristenzeiten "Samstags zB ab 11:00 im Harz auf den typischen Applausstrecken", dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, daß man nie angehalten wird.
Auf den Rennstrecken sieht das teilweise wesentlich anders aus und je nach Umgebung zB ein ganz strenges Beispiel ist der Spreewaldring (da wird an mehreren Stellen gemessen). Da gibt es dann aber sofort die schwarze Flagge und die Runde wird nicht beendet.
Aus dem Grund liegt auch die Moriwaki für meinen Zwerg eingeölt in der Kiste.

Bei meiner J ist auch ein micron dran und der Vorbesitzer hat damit zwei Jahre tüv bekommen. ( glück gehabt ) Mal sehen, was er zu mir in zwei jahren sagt.

Dann war der entweder seeeehr kulant oder taub...
Obwohl.... was fürn Micron?
Stellst du mal ein Bild rein?

Drachenreiter hat geschrieben:Dann war der entweder seeeehr kulant oder taub...
Obwohl.... was fürn Micron?
Stellst du mal ein Bild rein?

Werde, wenn ich mal zeit habe, Bilder hochladen. am besten unter meinem Beitrag in neuvorstellungen. Muss aber erst mal dazu kommen

Sehr gut.
Es gibt mehrere Baureihen davon, daher die Frage.
Die Alten sind die besten...

lass den schönen Pott wie er ist
da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen, ist er dir zu laut, klatsch dir ne e Tüte dran.

Heize selber täglich damit durch die Gegend, sofern du nicht grad in eine allgemeine Vekehrskontrolle damit ballerst..

hab einfach ein wenig die grünen bzw. nun die blaumänner im Blick vorm angasen, und gut ist.

und sowieso... " no risk, no fun "