Teilenummern von allen Vieren sind die Gleichen.

http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origi ... arch=92028" onclick="window.open(this.href);return false;

Na es wird doch!

Hömma wenn sich dat in dem Tempo so weiter geht,komm ich im Somma ma aufn Kaffee rum
und bewunder dat Endergebnis!

Mit "ph" schon!

WIlkommen!

Gruß Stefan

Alle Achtung die sehen ja richtig gut aus.
Kannste auch etwas mehr dazu sagen?
Wo wurde was gemacht und was hat es gekostet?

Vollgetankt abstellen, SPRITHAHN ZU, Spritkonservierer in die letzte Tankfüllung, Batterie abklemmen oder wenn Frostgefahr in der Garage noch besser ausbauen und im Keller zwischenlagern. Im Frühjahr, vor dem ersten Ritt, 10 Minuten ans Ladegerät, anklemmen - GUT IS!!! Das gilt aber nur für die J/K...

Was verstehst du unter Probelauf?
Im Stand mit ein bisschen Gas laufen lassen?
oder ne Probefahrt durch alle Gaenge ueber den gesamten Drehzahl Bereich?
Weil alles andere absolut nicht Aussagekraeftig ist.

Achte beim Zerlegen auch peinlichst genau auf den einwandfreien Zustand der Duesen.

Ist in 20 Minuten erledigt.

Für die Schwinge müsste er dann aber die Federbeinaufnahme am Rahmen ändern.
Bei der H sitzt das Federbein im Gegensatz zu allen anderen Modellen mittig.

Glück auf aus Hamm!

Also meine H 2 läuft genauso wie von Terrinin beschrieben.Ich habe bisher auch keinen Fehler gefunden,
kann aber auch sehr gut damit leben.

Es ist schon erstaunlich,wie so ein haesslicher Vogel ein so schoenes Mopped aufbauen kann.

Sieht echt schick aus,Hut ab!

@Dog:Wenn du mich auf die Idee bringst und mir 10 Minute später den Welt größten Klemptnerpfirsich
präsentierst,brauchst du dich nicht beschweren!

Ach und Kratzi..............Leck mich!

Kratzi hat geschrieben:Wo issn der db Killer???

Unterm Soziussitz.Zumindest hab ich ihn da hingelegt!

Sehr schöne Grundierung,welche Farbe soll sie denn mal bekommen?

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... hilit=tank" onclick="window.open(this.href);return false;

Nach Gralis Rechnung bleiben dir jetzt nur 3 Möglichkeiten.
1.Gewinn im Lotto
2.Lass das Moppedfahren
3.Prostituier dich

Jetzt ist es an dir.

Ich will ja nicht Missverstanden werden.

Da wir dich nicht kennen,können wir dir das auch nicht sagen.

Wenn du doof wie ein Sack Nüsse bist und 4 Anläufe für die Theorie brauchst
oder 128 Fahrstunden wird es ne ziemlich teure Angelegenheit.

Die Kronjuwelen sind Radi egal.Der ist Über 50!

Viel Spass mit der H!

Hab ich schon,danke.

Danke Männers für die Antworten.
Jetzt steht der Revision der Gabel ja nix mehr im Wege.

Flo is ne K-Gabel,ist das Luftpolster da das Gleiche wie bei ner J?
Könnte da evtl nochmal einer im K-Handbuch nachsehen?

Ich muss bei einer K-Gabel die Simmeringe wechseln jetzt stellt sich mir die Frage,
welches und wie viel Öl kommt da wieder rein?
Und evtl werde ich die Federn auch gleich erneuern.Welche sollte ich da nehmen?