elvis1312 hat geschrieben:Ich hab ansich nichts gegen die Farbkombi Schwarz-Geld (find ich bei den GSX-R`s sogar sehr geil), aber die Aufkleber bzw deren Schriftart finde ich schrecklich WUAH

Aber ist ja jetzt eh Schnee von gestern

NaNa............ lass das mal keinen vom Finanzamt lesen.......

Mann muss auch mal übern Tellerrand gucken :D. Die sind Kult. BASTA! Genau so! Kratzi, du alte Markenschlampe... :mrgreen: :mrgreen: :clown: Sehr schöne Motorräder, gar keine Frage. Und nun stelle man sich vor, irgendwo schlummert noch ein Karton mit einer der letzten M`s. :rasta: Ne RD500 im Karto...

Jo, wie oben gesagt...... mit Orischeiben auf der Renne und auf der Strasse noch nie Probleme........... und wenn ich Anker ist da mehr Gewicht drauf als bei den meisten im Zweimannbetrib

Nö...........

erst bei allen das Ventilspiel messen und Aufschreiben. Dann die rausnehmen, die nicht stimmen und die dann tauschen (entweder untereinander oder neu).

.............. und für alles was übrig ist habt ihr in mir einen Abnehmer

Herzlich willkommen. Falls Du die wirklich über den Winter lackieren möchtest wär`s nett wenn Du die original Lackteile evtl vorher im Forum gegen welche tauscht die eh lackiert werden müssen. Originale Lackteile sind selten und werden wohl auch in Zukunft nicht mehr. Da wär`s schade wenn vorhanden...

Das Problem ist, dass es heir schon öfters solche Traeds gab. Leute kündigten an, dass sie etwas unbedingt haben wollten und dann nachher nicht drauf geboten hatten. Andere User, die auf das Teil geboten hätten hielten sich zurück und schauten nachher in die Röhre...................

Jupp........

Wie der Spritzer schon schreibt.............

red mit Dennis, und der wird dir schon sagen was gemacht werden soll

Kraft-Rad hat geschrieben:Na ja, das ist halt gut gegen Verspannungen...nicht nur bei der ZXR

o.k. hilft auch im Alter

Kraft-Rad hat geschrieben:Ich reiss gerne auf!!!

immer das selbe mit den Jungspunden

Überbrück mal mit nem PKW. Die wird zu wenig Saft in der Batterie haben. Der Anlasser der ZXR muss richtig schnell drehen. Vor allen Dingen wenn es kalt ist und auch wenn am Motor/Gaser gefummelt wurde. Die Zündspulen sind richtig rum angeschlossen? VG wichtig ist das genug Saft auf die Spulen komm...

Dog hat geschrieben:Watt'n aufriss...

ich setz dad Rad ein dreh die schrauben von achse&klemmung zu und gut is.

dito

Entspannen der Gabel muss eigenlich nur gemacht werden wenn die Gabelbrücken auf waren (evtl. auch nach Unfall, Rempler o.ä).

Die pumpe fördet. absaufen....also die kerzen sind nicht total nass...eher feucht.. wie teste ich den ob er falsch luft zieht startpilot hatte ich auch probiert... mit Startpilot sollte sie eigentlich kommen. Feuchte Kerzen ist schlecht. Ich hatte die Tage auch das Problem, dass ich neue Kerzen die...

Metalhead77 hat geschrieben:Die wo Varta draufsteht funzen aber auch bestens...

Da wo Hawker draufsteht funzen besser

War schon ne seltsame Farbkombi........ aber der Lacksatz macht noch nen wirklich guten Endruck und ist auf jeden Fall erhaltenswert

Na dann mal viel Spass mit der L und hier.

Von Hand wirst du den Motor wohl nicht in den Bereich gedreht bekommen das es bedenklich wäre :wink: Selbst ein laufender Motor wird nicht direkt überall mit Öl versorgt. Wenn du aber vorhast den Motor von Hand im Standgasbereich (so um die 1100 Umin) Minutenlang zu drehen sollte das Öl natürlich dr...

Mir fehlen immer noch die Worte...............

Alter, du hast ja wirklich ein Talent um in die Kacke zu treten............

Wir wünschen dir alles, alles gute damit du wieder auf die Beine kommst.

Die Waldbaeren

Woraus besteht das Raicingkit für eine H1 ? Ich glaub sowas gab es mal für die alte H1 (Dreizylinder-Zweitakter)..... Wiseco Kolben, andere Pleuls usw.... ob es sowos auch für die "aktuellen" H1 gab????? Mal Nachdenk???????? Es gab wohl mit Sicherheit auch Kit-Sätze für die H aber was da dabei war?...

Feine Arbeit, kann ich nur weiter empfehlen

Dennis hat geschrieben:@Welti: er hat Flachschieber. Wenn das mit dem Vollaufreißen bei 4000 sein einziges Problem is, dann hat er kein Problem.

rüüüüschtig

Nimm die Airbox ab und dann siehst du ob die Beschleunigerpumpe arbeitet. Die Düsen dafür sitzen direkt vorne im Vergaser. Wenn du Gas gibst spritzen die Sprit ein.

Probleme im Stadtverkehr sind eigentlich normal. Ab und an Gas geben an der Ampel und gut ist

Rutscher und ähnliche Sachen hängen immer von sehr vielen Faktoren ab Generell kann man eigentlich heutzutage guten Gewissens sagen: kauf dir irgendeinen Reifen von einem Namhaften Hersteller. Sie sind alle gut! Die feinen Unterschiede kannst du in den Zeitschriften lesen. Aber für den Straßenüblic...

Ich hab auf der einen K 190/50 eingetragen und der ist auch noch drauf (keine Angst, der bleibt nicht drauf. Das Ding ist steinalt und wird im Früjahr durch nen 180er ersetzt). Würd mal behaupten das da ne normale Felge JKLM drauf ist. Werd heutabend mal nachsehen wenn ich zuhause bin. Nachtrag : je...