Da stehen aber 110tU/min

Bei SebiMoto stellen Sie sie noch neu her. Musstest die durch die Carbon Ram's und die Auspuffanlage die Vergaser neu abstimmen?

Top!!! Passt auch die Entriegelung für den Sitz?

Hallo,
passt das Zündschloss und der Tankdeckel von der J in die ZX-7R P?

MfG Holger

Gefällt mir gut. Wo hast du die Carbon RamAir Kanäle her?

Wenn du unten auf "Wir über uns" gehst kommt Speed Products

Wenn man jemand hat, der Titan schweißen kann, kann man den originalen K1 Krümmer auf 54mm Ausgang ändern. Dann ist die Verjüngung auf 45mm auch weg. Man braucht nur ein 10cm Stück Titanrohr mit 54mm außen.

Die reinen Köpfe ja, bzw. gibt es halt welche mit und ohne SLS Bohrungen. Ventile sind bei denen gleich. Ventilfeder weiß=J, blau=K/L/M, grün=900B und rot=Kit. J/900B/Kit sind einfache und blau sind doppelte. Nocken K/L/M/900B haben das gleiche Profil, 750er und 900er haben aber unterschiedliche Räd...

Habe mir mal von einer Firma sagen lassen, vorallem beim Innovative LC-1, dass die Sonde mindestens 30cm Abstand zum Sammler braucht. Da war irgendwas mit Beruhigung der Abgase, da sonst wohl der Controller öfters mal auf Störung gehen soll.

Da wird es vorher wahrscheinlich schon klopfen.

Nein, kann man nicht pauschal sagen. Zumal jeder Motor "anders" ist, da es ja gewisse Fertigungstoleranzen gibt. Wenn du das maximale willst, musst du aufm Prüfstand.

Des ist ne Hausnummer. Mein Ziel sind 13tU/min. Dafür reicht der Kit Ventiltrieb.

Mal ein Lichtspaltlineal draufhalten und schauen. Wenn er gerade ist nicht planen, ansonsten halt so wenig wie möglich. Wieviel man planen kann, weiß ich auch nicht.

Ok, wie hoch drehen die dann? Die Kit dreht ja schon bis 14,4tU/min.
@hihner
Der J Kopf passt definitiv auf den 900B. Ich war mir nur nichtmehr sicher, ob der Brennraum gleich gestaltet ist. Bei meinem 900B kommt auch ein J Kopf ohne SLS drauf.

Habe gerade mal einen 900B und einen J Kopf nebeneinander gelegt. Brennräume und Öl-/Wasserbohrungen optisch gleich (habe leider keine ZKD da). Brennräume, mit dem Messschieber gemessen, gleich. Nur ausgelitert habe ich die Bremmräume nicht, aber wie gesagt, optisch gleich.

Der Ventilfederteller ist bei J/K/L/M und 900B der gleiche. Nur das Kitmodell hat kleinere aus Alu, aber auch dementsprechende Federn dazu. Grüne Federn würden ja heißen, dass es ein 900B Kopf ist.

J hat einfache (weiß), K/L/M hat doppelte (blau), 900B hat einfache (grün) und Kit sind auch einfache (rot) mit Alufedertellern und kleineren Durchmesser.

der den Berg erklomm hat geschrieben:...ist der 9r kopp nicht identisch mit j und/oder l ? ... würde die suche evtl ja vereinfachen.

Passen tut er. Aber ob der Brennraumdurchmesser gleich ist, weiß ich nicht. Hab aber, glaube ich, noch was zum Messen daheim. Morgen mal schauen.

Das schwarze ist keine Farbe sondern das Ventil färbt sich halt so Anthrazit beim Härteprozess. Das schwarze brauchst du nicht wegzumachen.

Das schaut dann aber nixmehr aus wie Alu, sondern so hässlich dunkelgrau.

Könnte man denn nicht gleich auf den 900B Vergaser samt Ansaugstutzen wechseln? Oder kann man den auch nicht anders bedüsen? Der hat ja auch gleich 40mm Durchlass.

Hallo, nein. Die C-F Kolben wären auch neu gewesen. Mein Gedanke damals war, dass das Verdichtungsverhältnis ja zu den Nockenwellen passen sollte. Am Anfang war eigentlich geplant, dass die Nocken original bleiben. Habe aber dann einen kompletten Kit Ventiltrieb bekommen und darauf hin habe ich dann...

Hi, ist zwar schon eine Weile her, aber es ist alles soweit vorbereitet. Die Zylinder sind gebohrt, alles andere liegt auch bereit und im Winter wird hoffentlich endlich alles zusammen gebaut. Wenn nicht wieder was am Haus dazwischen kommt. Mal schauen, ob alles hält und was dabei rauskommt. MfG Hol...

Wenn du die Pleuel auch machen willst, hab ich eine gute Adresse und es kostet auch nicht viel.
http://www.lohmann-tuning.de/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Der hat meine damaligen Stahlpleuel auch gemacht. Waren glaube ich 70€ für den Satz. Immer je nach Aufwand.

http://img.tapatalk.com/d/14/10/17/dy3ebava.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/10/17/sejyru2u.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/10/17/yjupe2uj.jpg Hier mal ein kleines Beispiel, wie man es machen kann. Ist zwar von meinem Spielzeug, 2.2Turbo, aber ist ja egal. Sie hatten vorher 1,60g Unterschied, dana...