Du mußt die Spannung messen!
Die Lima sollte 14,7 Volt bringen, bei mehr oder weniger ist der Regler inne Möhren.

Das erste was ich jetzt mal machen würde wäre den Ladestrom messen, zuerst mit Licht aus dann Licht an.
Also Messgerät anschließen, Licht aus, Moped starten. Drehzahl erhöhen so auf 3000 U/min und ablesen.
Dann Licht an und Messgerät beobachten ob der Messwert einbricht.
Werte posten!

Konntest du dieses Teil problemlos entfernen? Und hatte der fehlende Keil wiederum keine Auswirkungen auf das Ventilspiel? Ja klar, den konete ich mit ner Spitzzange rausholen. Der hang ja nur lose am Impulsgeber. Es hatte keine Auswirkungen auf die Funktion der Ventile da an den Ventilen so ein Ke...

Nur um es mal erwähnt zu haben, ist eher unwahrscheinlich war aber bei mir so. Als ich meine J gekauft hatte hatte ich genau dieselben Symptome wie du sie beschreibst. Nach langen Suchen hatte ich einen Fremdkörper hinter dem Impulsgeberdeckel gefunden. Es hantelte sich um einen Ventilbefestigungske...

Bernie hat geschrieben:Buchse des Kettenradträgers beim einbau vielleicht vergessen?
...wärst nicht der erste...(weiß aber nicht wie sich das anfühlt)

Das macht das Radlager nicht lange mit, höchstens 20km!
Eigene Erfahrung

Vielleicht hat da noch jemand so'n Teil gehabt, aber normal ist die Nummer 55020-1307 nicht mehr lieferbar!

Sleipnir hat geschrieben: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=49&t=45023" onclick="window.open(this.href);return false;

Last picture in this Thread!

Beides!
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... le#p579452" onclick="window.open(this.href);return false;

Ausbauen kann man die schon.
Frank, hier aus dem Forum hat die schonmal irgendwie beschichtet, mußt mal im Forum suchen.
Ich denke das ist aufwändig, aber die einzige Möglichkeit sowas zu reparieren. Ansonsten... Vergaser Schrott!

Am Vergaser wird auch gerne mal die Drosselklappenwelle undicht.
Da auch mal mit Bremsenreiniger prüfen!

Von Athena aber nicht die 5 EUR Dinger nehmen, sondern die teureren. Die besitzen eine doppelte Dichtlippe und sind mit NOK gekennzeichnet.

...und Ja, schlechtes Startverhalten kann auch an der Batterie liegen.
Die ZXRs reagieren sehr empfindlich auf schlappe Batterien!

...dann einfach verbauen und gut ist!

Charles, ich seh gerade, so in der Art hattest du das ja auch schon geschrieben.

... Nach Meinung von AndiG hätte es diese bei der J schon nicht mehr geben dürfen.... Hab ich das gesagt :kratz: Ich weiß es nicht mehr. Ich bin der Meinung das der Bremssattel meiner J hinten auch eine Staubkappe hatte den ich nach Überholung dann weggelassen habe. Der Rep-Satz von Tourmax, auch w...

Was passiert wenn der Motor warmgelaufen ist, das Mopped eine Nacht stand und du dann den Deckel vom Ausgleichsbehälter öffnest?
Wenn dort dann Druck entweicht sieht es schlecht aus für die KD. Manchmal kann man auch Abgase im Kühlwasser riechen.

Alle Kettenradträger der ZXR sind gleich, außer der der H1. Der passt komplett nicht zu den anderen!

Das steht hier irgendwo im Forum!

der den Berg erklomm hat geschrieben:... über ein nicht fahrendes mopped ...

Was auch sonst

Eigendlich darf ich mich ja gar nicht melden, bei mir fährt auch nichts

Krieg das erst mal so hin, stell ich mir schwierig vor

Ja, so zwei drei Satz hab ich noch, danach auch noch einzelne Simmerringe!

Bei Kawasaki gibt es nur Endlossteuerketten... und es gibt kein passendes Schloss dafür.
Die Teilenummer für die obere Steuerkettenschiene ist eine andere. 12053-1286 gibt es nicht mehr. Die neue Nummer ist irgendwas mit 12053-14..., hab ich jetzt nicht im Kopf!

moppel08 hat geschrieben:Für den Wechsel braucht man den Getriebedeckel nicht ausbauen , nur Ritzel muss runter .Man kann die SIRIS per an der Spitze verbogenen kleinen Schraubenzieher rausfummeln .

Nur noch mal der Vollständigkeithalber.... das ist nur bei der H so!
Bei allen anderen Modellen muß der Deckel runter.

Hast du das Rad mal draußen gehabt?
Beliebt ist auch die Distanz zwischen Kettenradträger und Hinterrad beim Einbau zu vergessen!

Tie,
zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht deine Email mit der Willenserklärung des Widerrufs.
Die Ware muß nicht innerhalb von 14 Tagen zurück beim Händler sein.

Der Händler muß dich über das Widerrufsrecht informiert haben und zwar in Textform.
Da steht alles relevante drin.

Hi Hans,
geh auf ronayers.com

dann oben im Menü auf "OEM Parts" "Kawasaki Parts"

Dann gib bei "Search By Part Number:" deine Teilenummer ein, und wenn das Teil gefunden wird klicke auf "where used"

Et voila