Na ich hab auch noch 3.
Aber nur eine is ne FCR....
S.

Kann ich bestätigen.
Hatte ich auch an ner flachibank.
Waren dann auch nach nem Tag dicht.
Na hast ja noch 4 Wochen Zeit matschak
Der Countdown läuft.....
Freu mich schon sie fahren zu sehen.
S.

Auffuellen.
Motor an.
Entlueftungsschraube an der Wasserpumpe auf.
Wenn Wasser kommt, fertig.
S.

Ist nur im Deckel.
S.

Dass das Wasser steigt isr normal.
Hat das mit den blasen aufgehört?
Wenn ja ist alles gut.
Wenn nein kopfdichtung.
S.

Du hast auf jeden Fall dann den schönsten Hocker im paddock
Ich glaub ich lass meine ZXR daheim....neben dir muss ich mich ja schämen.
S.

Ich bin stets bemüht

S.

Jetzt solltest das sehen koennen.
Bitte gib kurz Bescheid ob ok.
S.

Ist das immer noch so?
Dann kümmer ich mich drum.
S.

Das ist so nicht ganz korrekt Herr Stammtischkollege
Das Benzinpumpenrelais bekommt das Signal wenn entweder der Anlasser oder der Motor laeuft.
Nur bei Zuendung ein passiert da noch nichts.
S.

Schlechte Reifen gibt es heutzutage eigentlich gar nicht mehr. Von LingLong und aehnlichem mal abgesehen. Kannst also auch nen Tourenreifen verbauen, der macht Schraeglagen mit, dass die Ohren kratzen. Welcher das ist, ist eigentlich nur persoenliche Vorliebe. MIchelins gehen auch im nassen recht gu...

Kannst genau so machen. Sollte m.E. problemlos sein. Die Nippel an den Rasten interessieren keine Sau. Schau dass der Eimer bremst, geradeaus faehrt, das LKL nicht im Sack ist, das Licht geht, die Kette ok ist und der ganze Hobel keine Oelquelle. N bissi saubermachen ist in der Regel auch ne gute Id...

Und alleine die Teile im originallack sind nahezu unbezahlbar.
Mach die bloß wieder hübsch.
S.

Halt mal nen Magneten an den Tank.
Sieht aus als hättest du da was ganz leckeres verbaut.
Das Seitenteil ist auf jeden Fall von der M.
Die Gabel scheinbar auch soweit man sehen kann.
Eventuell hast du da was recht hübsches stehen. Auch wenn der Rahmen definitiv L ist.
S.

Stimmt aber auch nur fuer die J-M.
Die H hat auch nasse Laufbuchsen.
S.

Kopfdichtung lässt sich leicht prüfen.
Kuhlerdeckel ab.
Motor laufen lassen.
Schauen ob blasen kommen.
Wenn ja ist sie hin.
S.

Glaube ich im Leben nicht.
S.

Was Du brauchst?
Ne Kopfdichtung.
Evtl. Ventildeckeldichtung.
Thats it.
S.

Willkommen aus der Nachbarschaft.
S.

Lese ich Grad mit Freude
Lieben Gruss vom pannoniaring
S.

Erledigt.
Danke.
S.

ich danke Euch sehr. In etwa so sehe ich das naemlich auch. Ich mag das Forum, es hat sich seit 15 Jahren so gut wie gar nicht veraendert. Ich finde alles, es funktioniert einfach. Ja, es gibt mittlerweile "geile Dinge" Sollte es wirklich ein sehr starkes Interesse hier allgemein geben, dann werde i...

Hi Andi,
das war nicht ich. Muss Kai gewesen sein.
Wenn er die Domain an mich uebertragen hat, werde ich diese ganzen Links fixen.
S.

Häng mal die Nadeln höher.
Oder nimm andere.
S.

Vergaser leer machen halte ich nichts von. Die Dichtungen versproeden, wenn da wieder Sprit draufkommt, laeufts ueberall raus. Ich wuerd den Saft drin lassen und sie ab und an mal laufen lassen. Hinzu kommt, dass man sozusagen nie weiss, wo sich ueberall Kondenswasser bildet. Hab auch schon festgega...