Dann versuche ich schnellstmöglich was zu machen.
Bin halt nur erst nächste Woche wieder Arbeiten

Also ist der Test durchgeführt und die Zerreissprobe hinfällig?

Bestätigt meine Vermutung,
aber helfen kann ich dir da jetzt nicht mehr.
Das übersteigt mein Wissen....

Dank dir Charles, aber die hab ich nicht gesucht...

Sondern die hier :

Hat auch etwas Zeit, bin ab morgen 2 Wochen "in ganz weit weg" .

ärgerlich.....

Die Anleitung JKLM hatte ich mal als PDF gedruckt, daher waren die Bilder noch verfügbar.
Irgendwo gab´s auch mal ne Excel-Datei zum Ausrechnen....

>Grummel< Hab mal genauer geforscht: Wir müssten erst eine Aufnahme bauen und ein Programm schreiben für den Zugversuch. Sprich: erheblich mehr Aufwand als ich dachte. Hinzu kommt das die Maschine nur zieht bis die Schraube reisst, also keinen realen Zusammenhang zum dem Anziehdrehmoment darstellt. ...

Schrauben sind schonmal gesichert.
Bemühe mich um den Zugtest diese Woche noch zu kriegen.

Ob´s die Woche was wird kann ich nicht sagen, ein Kollege ist kzH. :mad: Zumal wir auch keine 8.8er haben, nur 10.9er und 12.9er. Wenn du´s wirklich so genau haben willst, musst du aber auch alle Faktoren einrechnen. Dann wäre es eigentlich nicht mit nem Massenprodukt getan. Angefangen bei fertigung...

Ich frage nacher ob das zeitlich geht.

Auf eine Tag oder so kommt es ja nicht an.....

Ne Cadis Zug/Druckmaschine haben wir auf der Arbeit....
Wenn der Kollege Zeit hat kann ich mal fragen ob der nen Zugversuch macht.
10.9 vs.12.9 bis Abriss...?

Veidi hat doch mal eins angepasst, glaub ich.

Kein WD40, das ist auf Mineralölbasis und verharzt mit der Zeit.Dann klemmt es wieder.
Besser Ballistol, das basiert auf Weissöl und verharzt auch nicht.
Wir benutzen das auch für die Führungen der alten Messmaschine, eben weil es nicht "verklebt".

Moooin.....

[OT/] @Kratzi: 1. Dann erklär mir warum sich die ZXR mit 2.5/2.9 Scheisse fährt weil sie schmiert und eiert, mit 2.3/2.5 aber superhandlich ist ... 2. Warum man die Info zu den Reifen immer noch von Kawa bekommt. 3. Kam der Tip mit dem Druck nach meinem Umsteig auf PiPo von Klaus und Terrini.... Den...

Servus... Also Strom ist genug da. Eigentlich..... Der nächte Schritt wäre ne Messung wie weit die Spannung abfällt wenn der Lüfter einschaltet oder die Steckerkontrolle die Dennis beschrieben hat. Was du zuerst machen magst, musst du selbst Entscheiden. Sinnvoll wäre es sicher die Stecker auf Korro...

Welchen Druck hast du drin? v2,5 / h2,9?
Michelins sollen mit 0,2bar weniger gefahren werden.

Versuche mal ne Solofahrt mit v2,3 / h2,5 ...
Dann sollte nichts mehr schmieren

Du hast recht.... Mein Fehler.

Hätte man doch mal hier reingesehen Verkleidung, was passt wo?

Bevor er den Baum zerpflückt, war halt der Gedanke das der Laderegler oder die Lima im ganzen Hin ist.
Das würde den Fehler ja schonmal eingrenzen.

Wenn du garkein Spiel hast ist es klar warum der Zylinder nicht zündet. Das die Kette überspringt kann passieren, ist aber recht ungewöhnlich. Da meine Glaskugel immer nch in der Inspektion ist,rate ich dir einfach: Prüfe alles und stell dann erstmal die Ventile so ein das die Daten stimmen. Dreh da...

H past nur H wie schon gesagt.

JKLM sind teilweise vergleichbar,
untere Seitenteile passen soweit ich weiss Kanzeln sind nur von J-K und von L-M
tauschbar.

Motoren JKLM sind äusserlich identisch die L/M hat ne andere Belegung der PIN´s bei der CDI.

Danke für die Ergänzung.....

Häng mal ein Messgerät dran und messe mal die Ladespannung von der Lichtmaschine.

denn als ich sie mit Starthilfe mal starten konnte,. Entweder hab ich das überlesen oder du hast uns das nicht mitgeteilt. Wenn die Battere nicht genug Power hat, kannst du Orgeln bis der Anlasser abraucht. Das haben die Jungens aber schon mehrfach erwähnt. Trotzdem nochmal von vorne: -Schwimmerkam...

Tut es.

Wenn man ordentlich fragt, bekommt man fast alles an Info´s.

Also sollte da schonmal nichts mehr sein.
Wenn alle 4 funken da sind kanns der Geber oder die CDI auch nicht sein.

Dann bleiben wirklich nur die Ventile über, was mir allerdings sehr schleierhaft ist.
Vom einen auf den anderenTag...