Trotzdem hat die "Tante Doktor" immer ein offenes Ohr wenn mit nem Tier was ist, was ich ihr hoch anrechne. Leider sind auch bei mir bisher einige Versuche gescheitert, sie mal selbst zu Treffen. Aber darum geht´s nicht, meine Meinug ist gesagt, nochmal: Lieber ein kleines Spezialistenforum, als ne ...

Hmmm.... Underworld?

Egal, viel Spaß mit der H und gute Gelingt bei der Reaktivierung

Wie in vielen Dingen stimme ich da mit Harm überein, einige Dinge die Frank einbringt haben allerdings auch ihren Sinn. Will keinem auf den Schlips treten, ich schätze beide als Freunde,wegen ihrer Sachkenntnis und der Art sie zu Vermitteln . Auch wenn wir uns wenig sehen, freu ich mich immer darauf...

Willkommen.

Feine Sammlung....

Moin....

Liegt am Topf, ZXR´s mögen, wie alle Ladys, lange dicke Rohre.

Wenn du was mit Krawall suchst, besorg die nen alten Micron PCK Race

Hallo Pascal, willkommen.
Es gibt ja Google zu Übersetzen.

Das wird schon.

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Bonjour Pascal, bienvenue.
Il est en effet Google pour traduire.

Ça va être beau.

1: Erweiterungen: In anderen Foren gibt´s einen Danke -Button um Zustimmung zu Signalisieren. -> Fänd ich gut. Reduziert eventuell die Beiträge und mach es übersichtlicher. 2: Nachwuchsförderung: Gestaltet sich,m.M.n., etwas schwierig. Da es die Baureihe nicht mehr gibt, gibt´s auch wenig Neuzugänge...

Hab auch länger gebraucht Steve... Seh´s ähnlich wie Windy und Hans: Mir sind kleine Treffen mit "exklusivem Kreis" lieber. Was hat man davon wenn zig Leute zusammenkommen und es dann am Ende noch zu Handgreiflichkeiten kommt, weil man sich in die Wolle kriegt? (Du hast keine Palomino-Jeans an, du d...

Willkommen.

Alles wird gut, im Frühjahr...

Könnte auch ein Shark sein, aber ist nur ein Gedanke.

Powerslide hat geschrieben: Der Sonntag ist beim Teufel.

Drauf geschi..en.
Die nächsten Tage wärst du sicher nicht gut gelaunt gewesen, wenn das Moped "krank" ist.
Freut mich das es wieder geht und alles fein ist.

Wenn alle Sicherungen ganz sind, kanns nur ein Kabelbruch in der Verbindung von der Lima zur Hauptsicherung oder dem Zündschloss sein.
Guckst du hier im Schaltplan, soweit ich sehe sind es das braune und das weisse Kabel

Oder mal damit bei nem Beulendoktor vorbeischauen. Vielleicht hilft das ja: https://www.amazon.de/24-teilig-DIY-Reparatur-Fahrzeugdellen-Dellen-Reparaturset-Klebepistolen/dp/B019MTWIFO/ref=sr_1_18?ie=UTF8&qid=1475164106&sr=8-18-spons&keywords=ausbeulen&psc=1" onclick="window.open(this.href);return f...

Dann hau ihn halt mit der Pfanne K.O. :loldevil: Eine Endloskette einzubauen ist leider damit verbunden, das die Schwinge raus muss. Ein Nietschloss einbauen kann im Prinzip jeder, es gibt allerdings viel was man dabei falsch machen kann. (Zu fest,zu Lose Vernieten) Bei nem Fehler kann man sich da f...

Ob die auch bei der M passen weiss ich nicht.
Meine die waren größer....

Sollte aber kein allzugroßes Problem darstellen.
Sind mehrere die da Bezugsquellen haben

:welcome: erstmal Dog,brauch er doch garnicht. Die Scheibe der Verkleidung abzubauen ist einfacher und es geht auch ohne den Tacho abzubauen. Hab ich schon hinter mir. ;) @ Pingu: Daran rumhebeln usw. musst du nur wenn du das Glas tauschen willst, das geht laut Kawa zwar nicht, aber auch das kann ma...

Da Dog Poppnietzange auf M6er Gewindehülse umbauen Ihr braucht dafür: http://fs5.directupload.net/images/user/160911/temp/8odfma3u.jpg - Nietzange - Gewindestab M6 , die Länge der Stange besser individuell an die Der Zange anpassen - ein paar M6er Muttern und Unterlegscheiben nach eigenem Ermessen; ...

Für den Fall das eine oder mehr Nieten hinüber sind und du den Korb Instandsetzen willst: Der Einsatz mit den Stehbolzen ist gehärtet und Frisst die normalen HSS-Bohrer. Daher solltest du nen Glasbohrer nehmen, wenig Drehzahl und gut Kühlen beim Aufbohren. Soweit ich mich erinnere passen M6er Schrau...

Wäre allerdings nicht schlecht, den Korb abzumachen, wenn man eh schon offen hat, und die Spannung der Limakette begutachten. (Kettenspanner etc.) Evtl je nach Kilometerstand die Limakette auch mal ersetzen?! Da gibt´s eine tolle Anleitung, die Klaus hoffentlich bald wieder aktualisiert... Hab die ...

Jetzt weiss ich wieder warum ich von allem, was ich je gebraucht hab, ne Kopie gemacht hab....

@Klaus: kann ja mal in Ruhe durchschauen und dann schick ich dir oder Börni was noch da ist

Soooo.... nachdem ich im Archiv gewesen bin,gibt´s auch die Bilder: http://fs5.directupload.net/images/user/160904/temp/hqv5cl7k.jpg http://fs5.directupload.net/images/user/160904/temp/fnglcivk.jpg Sieht heisser aus als es ist. Benny seine stand auch schonmal so da und ist nicht umgefallen, aber von...

Mutter Korb: 135NM (die sollte eigentlich ersetzt werden)
Schrauben Federteller : 8,8NM
Schrauben Seitendeckel: 9,8NM (Pass hierbei auf welche wohin gehört, das gibt´s welche die länger sind)

Musst garnichts ablassen, nicht mal das Öl. Hab das mit der J schon mehrfach gemacht,auch mit einer K und ner H. Stell die Lady mit dem VR auf ne normale Gehwegplatte (30-50mm dick), Lenker nach rechts und dann auch den Seitenständer. Bremsklotz unter´s HR oder mit´m Klettband/Kabelbinder die VR-Bre...

Wenn du Radau willst,nimm nen 9erB-Krümmer und nen PCK von der CBR900 SC28. Dann hast du den Vorschalldämpfer vom Ori-krümmer nicht mehr, daher mehr Krawall und sicherlich auch schnell Stress mit der Rennleitung. Ob das sein muss... ? Ich persönlich find´s genauso iditotisch wie mit 120 durch die St...

Ach Jungs, jetzt ermutigt ihn doch mal.

Sei Willkommen und gib nie auf, der Fahrspaß ist jede Minute Schrauben wert.