Also mit dem Schild alleine siehts schlecht aus, weil da eigentlich keine Plakette drauf sein dürfte, wenn sie abgemeldet ist. Wenn Du den grünen Zettel (Abmeldebescheinigung) mit bekommen hast, könntest Du Glück haben. Da stehen die nächsten HU-Termine auch mit drauf. Das liegt aber im Ermessen der...

Kleiner Tip für Euch Bastler: Es gibt von Avery-Zweckform so ne milchig getrübte Folie, "Opak-Folie" oder so, zum bedrucken. Hab daraus im Studium mal ein Deckblatt für ne Präsentation gemacht. Läßt sich auch mit nem Tintenstrahler gut bedrucken. Wenn man die bedruckt und dann auf der Rückseite abkl...

Nur mal ganz am Rande: Persönliche Dinge wie Telefonnummern, Adressen oder sowas würde ich niemals hier offen posten! Das ist ein öffentliches Forum, schon vergessen? Die ganze Welt könnte Dich jetzt anrufen und Dich um die Batterie oder sonstwas bitten! Klick schnell den "Edit"-Button und mach das ...

...wenn ich sie dann weit nach links neige normalisiert sich die Drehzahl ein wenig, stelle ich sie wieder gerade geht die Drehzahl dann wieder in den Keller und sie geht dann auch irgendwann aus. Neige ich sie nach rechts - geht sie gleich aus. Bei den ZXRs sitzt den Reservehahn unter der Sitzbank...

Wie oben schon angedeutet: Ich habe leider keine ZXR in der Garage, um nachzusehen! Üblicherweise Tank leerfahren oder sonstwie entleeren, mit der Taschenlampe mal reinleuchten, ob "Bodensatz" im Tank ist. Das gibt einem schonmal nen Hinweis, ob man sich den zweiten Akt sparen kann, oder nicht. Viel...

Also Vergaser würde ich ausschließen. Wie sollen denn alle Vergaser auf einmal Mucken machen? (Protze ich gerade wieder mit meiner ZXR-Unwissenheit? Ich denke ja mal, daß es mehr als einen Vergaser gibt, oder?) Alternativ würde ich mal eine Reinigung sämtlicher Benzinfilter und des Benzinhahns (Grob...

Wieder mal so ne flotte Idee: Wäre ein Kompressor oder G-Lader (Polo G40) vom Aufwand her nicht überschaubarer? Ok, die Dinger werden mechanisch angetrieben und sind nicht so standfest wien Turbo, dafür entfaltet sich der Leistungsgewinn berechenbar parallel zur Drehzahl, ohne Turboloch und dem ents...

Nur mal so in den Raum geworfen: Mit welcher Ölpumpe wird denn der Öldruck gebracht, um das Ding zu kühlen und zu schmieren? Hat die Serienpumpe soviel Reserven? Ölkühler nicht vergessen!!! P.S.: Nach meinem Urlaub und falls ich bis dahin meine laufende Reparatur abbezahlen konnte, würde ich Dich ge...

Ganz leicht, aber wirklich nur gaaaaaanz leicht, mit feinem Sandpapier oberflächlich anschleifen und dann nit Klarlack drüber. Wenn Du das geschickt machst sieht man später garnix mehr! (Vorausgesetzt, daß der Decklack bzw. die Eloxierung nicht beschädigt ist, sondern nur die Klarlackschicht!) (Klar...

Ansonsten: siehe oben (Limaregler prüfen) Und zwar als Allererstes! Sowas kann eigentlich nicht passieren! Wenn die Batterie so aufkocht, daß die Säure aus dem Entlüftungsschlauch rinnt, bekommt sie zuviel Saft! Ich denke, daß Dein Lima-Regler bei den 14V Ladespannung bei hohen Drehzahlen nicht meh...

Und dass ich mir jeglichen Kommentar über die Prüfungen anderer oder über die Person an sich spare, müsste wohl auch klar sein. Das steht mir nicht zu. Und auch sonst keinem hier. :kratz: Jeder dieser unzähligen in Deutschland agierenden Prüfer versucht auch nur seinen Job gut zu machen, und seine ...

Ja, für mich is das auch gut nachvollziehbar, daß einem da der Kragen schwillt! Aus eigener Erfahrung weiß ich, daß viele Dinge, die schlicht weg eine tiefgehende technische Veränderung mit Hang zur Verkehrsunsicherheit sind, bei den Kollegen vom TÜV (sorry Raigmore, auch ich bin nicht ohne Fehler u...

Is ja gut! Ich sehe ein Stärke darin auch seine Schwächen und Fehler eingestehen zu können und in diesem Fall kann ich Dir ja nichtmal wiedersprechen, daß ich mit dem was ich da geschrieben habe mir nicht wirklich sicher war. Wo Du Recht hast, hast Du Recht (mal abgesehen davon, daß es sich bei dies...

Autsch, ich fühle mich (wahrscheinlich gerechtfertigter Weise) geohrfeigt! Wenn ich im Augenblick nicht soviel mit meinen Gutachten zu tun hätte, wäre ich bereits dazu in der Lage gewesen meine Unterlagen nochmal genau anzusehen. Da ich teilweise schon das Gefühl hatte mit meinen Aussagen auf dünnem...

Teile mit e-Nummer benötigen keine weiteren Papiere, da sie selbige Nummer nicht tragen würden, wenn sie nicht schon mal geprüft worden wären! (Was für ein Satz!) Allerdings schadet es nie lieber ein weiteres Stück Papier mitzunehmen, um allen Eventualitäten vorbeugen zu können - zwingend erforderli...

P.S.3.: Ich hab mir den Job auch nicht wirklich ausgesucht! (... und fühle mich manchmal auch nicht dafür geeignet.) Und inzischen is der ganze Winkelfirlefanz in ein ganz einfaches "ausreichend" (für was auch immer) geändert worden. Ich kann nix dafür... :oops: :cry: :wut: :kotz: :hammer: :party: ...

Ähm, ich war da (auf Deiner URL) schonmal letzte Woche drauf, als ich hier mal etwas gestöbert hatte, und (bitte ruhig bleiben und weiteratmen) schon damals ist mir auf den ersten Blick aufgefallen, daß da schlichtweg keine Radabdeckung existiert! "Nicht austeichend" wäre also in diesem Zusammenhang...

Ja, auch Fremdlinge haben einen Körper! Ich meinte: Weih mich mal in Deine Schwierigkeiten etwas detaillierter ein. Mit den bis jetzt herausdestillierbaren Infos kann ich nicht viel anfangen! Meine Email steht im Profil. Dann könnte ich Dir zumindest mal mit ein paar Hintergrundinfos helfen! Und noc...

Danke Wader, das wollte ich sagen. Vielleicht war ich oben nicht deutlich genug. @Laendi: Man muß sich vor niemandem zum Affen machen, auch wenn sich manche aus meinen Reihen das vielleicht tatsächlich so vorstellen mögen - ich jedenfalls nicht! Ich lege in solchen Fällen mehr Wert auf ein angeregte...

Ja dann kann Dir nur noch der Hersteller helfen!
Solltest Du dann son Typschild nochmal bekommen, nieteste das Ding halt wieder an. Aber ansonsten... KEINE AHNUNG!
Löcher da DEVIL bis sie Dir aus der Hand fressen!

Frag mal beim Hersteller nach und auch auf jeden Fall bei der TÜV/Dekra-Niederlassung Deines Vertrauens. (... in Hinsicht auf die nächste HU) Wie war denn das Ding befestigt? Ich für meinen Teil wäre schon befriedigt, wenn Du das Ding einfach aufhebst und zeigen kannst, wie es wo befestigt war. Fall...

Solange alles eingetragen und technisch in Ordnung ist, damit meine ich auch, daß ein eingetragener Auspuff nicht lauter ist, als Deine Eintragungen im Fahrzeugschein, kann Dir niemand die HU vorenthalten. Ich weiß, daß Freundlichkeit, Unkompliziertheit und Hilfsbereitschaft bei jedem Menschen unbek...

Wenn auf dem Ding GARNICHTS draufsteht, die Tröte Scheiben zum Platzen bringt und eindeutig als "nicht original" zu erkennen ist, hast Du spätestens bei der nächsten HU (wenn Du vorher nicht irgendeinem Grünen auffällst) sehr schlechte Karten! Die gültigen Grenzwerte (+ 3 dB Messtoleranz) stehen im ...

Kommt drauf an. Wenn das Herstellerbescheinigungen sind (z.B. Reifenfreigaben) kann man sich die sogar auf den Herstellerseiten (Motorrad- oder Reifenherst.) selbst ausdrucken. Die akzeptieren wir/ich. Die anderen grünen Jungs nicht immer, weil die Biester oft wirklich wie selbst gemacht aussehen. A...

Egal welche Kopie, ob von Brief oder Schein, hilft bei mir (DEKRA) und üblicher Weise auch bei meinen Kollegen in blau oder rot GARNICHTS! Kopien sind manipulierbar und eben nur Kopien von Urkunden, die fahrzeugspezifisch sind, das Fahrzeug identifizieren und Anhaltspunkte geben können. Mit einer Ko...