@CJ :kann ich mich nicht dran errinnern
aber der auf deinem Avatarbild sieht so ähnlich aus

irgendwie kommt mir so ne weinrote zxr mit nen Rotlederfahrer recht bekannt vor

Find schon daß das irgendwie unter die Haut geht. Solche Bilder sollten einem durch den Kopf gehen wenn mal wieder die Gashand über den Kopf siegt.

Hab das Mopped doch bei der fighterausfahrt in Herten anfang des Jahres gesehn. Find´s auch recht schick, bin von meinem Felltrip aber wieder runter.

Ich habe das bei mir wie folgt gemacht: Gabelbrücke ausgebaut, eine handelsübliche Nuss( für 1/2 Zoll Knarre) genommen, welche nicht ganz auf die Schrauben passt und dann mittels Gefühlvollen Hammerschlägen die Nuss auf die Schrauben geschlagen. Da diese Schrauben nicht die härtesten sind bildeten N...

Ich habe das bei mir wie folgt gemacht: Gabelbrücke ausgebaut, eine handelsübliche Nuss( für 1/2 Zoll Knarre) genommen, welche nicht ganz auf die Schrauben passt und dann mittels Gefühlvollen Hammerschlägen die Nuss auf die Schrauben geschlagen. Da diese Schrauben nicht die härtesten sind bildeten N...

Moinsen, also ich mach das so. Erstmal Ritzelabdeckung runter. Mopped nicht aufbocken damit Hirad auf dem Boden steht . Sicherungsblech zurückdrücken und dann mit Knarre Ritzel soweit drehen wie geht (Kettenspannung), dann mit nem Schraubenzieher und Lappen festkeilen. Dann Mutter lösen und schwubb ...

Sieht für mich eher nach nem Kühlmittelschlauch aus. Wenns Kühlmittel ist, dann kannst dir auch vom Schrott einen holen, der halbwegs reinpasst und schnibbelst den dann zurecht.

Gruß

H1 glaub der hat jetzt was zwischen 45 tsd und 50 tsd.( Grad keine Lust runter zu gehen) Vibriert so zwischen 4000 und 5500 u/min aber sonst nix.

hat sich doch mal jemand Gedanken gemacht. Wirkt aber auch uncool wenn du voll ins Leere trittst.

In meinem letzten Tüvbericht steht als einziger Mangel "Rückstrahler lose" drin. War noch am überlegen ob ich das Prüforgan ansprechen sollte das dieser ja sehr, sehr lose war.

moin mike,
hab den Kumpel von mir erreicht. Der kann uns leider nicht weiter helfen. In seiner ersten Lehrfirma hatte er so eine "alte" CNC-Fräse, die nach Vorlage arbeitet. Naja, die sind damals dummerweise nicht als Freunde auseinander gegangen.

Im normale Strassenbetrieb ist der Bedarf an Bremsflüssigkeit ja nicht so dramatisch.

etzt muss ich nur nur noch nen Behälter haben

Danke

Moinsen,

kennt jemand nen Grund warum man den Bremsflüssigkeitsbehälter nicht gegen einen kleineren, wie z.B. den Kupplungsflüssigkeitsbehälter, austauschen sollte? Weil der is mir irgendwie zu klobig.

...und hat jemand noch einen Kupplungsflüssigkeitsbehälter über?

moinsen, hab meine auch beim stahlflexcenter.de geholt. waren schnell da und bin voll zufrieden, zumal der preis gar nich übel ist vorne, hinten und kupplung für ca 125€. greif zu.

Also bei mir (H1) stößt da nirgends nix an der Schwinge an. Hab die Dinger von LSL verbaut: Sind jeweils vom Loch aus gemessen ca. 14,5cm (so aus dem Kopf) lang.

klingt doch gut, freut mich das ich ne H1 hab

@ greenone: benutze den rechten eigentlich nie. ( wozu auch wenn links frei is )
glaub an ner Verkleidung würds komisch ausehen aber an nem sb-lenker kommt das ganz gut

tag auch,
sind beim Mopped was Baujahr 89 ist eigentlich zwei Spiegel vorgeschriebn oder reicht da einer? Mir reicht eigentlich einer, aber wie ist das mit den Amtsmännern?

Gruß der den berg erklomm

klingt logisch,
dann verlänger ich halt die originalen Blinkerkabel und führe sie durch die Schaltereinhheiten in den Lenker. Hauptsache keine rumfliegenden Kabel.

Danke

Tag auch, wollt grad mal was fragen. Ich wollt mir Ochsenaugen anbauen und bin jetzt am überlegen ob ich die direkt am Blinkerschalter anbschließen kann. Müsste doch eigentlich gehen oder irre ich da? Da müsste doch je eine +Leitung für Li und Re und eine -Leitung für beide liegen. Weil möchte unger...

war bei meiner H1 auch fest. nu isses ab und fliegt in der garage rum

an der bremspumpe ne doppelhohlschraube rein und dann zwei leitungen die jeweils direkt an die bremssättel gehen. gibts von spiegler in verschiedenen längen ich glaub in 3cm schritten, mit tüv gutachten. und der verteiler kann dann weg

brachst gar nicht mehr messen. hat sich grad erledigt. hab mir grad n ganzen satz für wenig € bestellt, leider dreiteilig vorn, gibt bei HG stahlflex in verschiedenen längen da könnte man nen zweiteiler draus machen. (wär eigentlich schöner) aber der preis. die etwas längere leitung zum verteiler wa...

aaaahhhhhh
hab mir grad den link angesehn und festgestellt daß ich für meine gabelbrücke zuviel bezahlt habe. shit


aber hab mir gleich mal die stahlflex bestellt.

danke cj

Tag auch,
Hab mir nu meinen Superbikekit mit Streetbar an miene H1 angebaut. Kann mir jemand, so spontan, sagen wie lang nun die Stahlflexleitungen werden müssen. Soll ne zweiteilige Leitung werden.

Gruß