wenn sie soweit in ordnung ist, ist der preis schon ok

tja das ist nunmal ne ganz blöde frage...... kommt drauf an wie du bzw der vorbesitzer das teil behandelt hat, was du für nen motor drin hast, und und und wenn du eine kaufen willst dann kommt es drauf an was du ausgeben willst und was du damit vor hast und ob du selber schraubst oder in die werksta...

na die eine zündspule zündet für den zylinder 1+4, die andere 2+3 wenn der erste zylinder verdichtet ist dann der vierte gerade im ausstoßtakt. gezündet wird ja immer kurz vor ot. also zündet der vierte in den ausstoßtakt das führt dazu das (falls) das ganze gemisch nicht entzündet wäre das jetzt no...

Nagelt mich bitte nicht fest aber ich denke bzw habe gehört das die bandit auch den selben flansch haben soll.............

also das heißt k&n....
tja "rumpfuschen" an den düsen würde ich eh nicht.
das muss ordentlich gemacht werden
wenn du offene trichter draufbaust must auf jeden fall andere düsen reinmachen

dicky hat keine, suche nämlich auch welche

meinen glücwunsch....
dann bist ja jetzt einer von den großen


ich (noch) nicht

wer gut schmiert der fährt gut

hi,
ja ist egal das sind doppelfunken spulen.
es wird bei zb 1 zylinder ot (oberer totpunkt) gezündet und dann gleichzeitig beim 4 zylinder auch.

oh sch....
hm würde sagen neu wäre das beste

hm, habe gedacht das man so ein teil trotzdem bekommt, und bei verlangen unserer freunde vorzeigen muß???
tja wieder was dazu gelernt
danke

Hi, habe noch nen devil auspuff rumliegen den wollte ich jetzt erstmal draufmachen hat ne E nummer also muss ich ihn ja nicht eintragen lassen. Aber ich bräuchte ne kopie von der abe bzw wo das halt drinsteht das das teil so und so gebaut ist usw. hoffe ihr wist was ich meine. also auf dem topf steh...

wenn ich mich recht erinnere hab ich hier schon mal was über das thema gelesen
aber ich glaube das war extrem sch....
ich glaube da muss man irgendwie die falz umbiegen und dann..........
naja aber nix ist unmöglich

kann auch nur positiv über den hebel urteilen.
habe mir letztes jahr nach meinem crash einen geholt, past top.

aha das muß einem ja gesagt werden
ähm habe jetzt geschaut wegen der bezeichnung
da steht aber bei mir was anderes: FVKD V727 FH 19
ist das die bezeichnung????

hm 350-500 euronen ist glaub ich ok
jetzt weiß ich endlich wieviel ich durch meinen kumpel (lackierer) gespart habe

also den preiß finde ich schon verdammt häftig
dann lieber zwei normale sätze rein und gut ist

Bin wieder da aus der garage.
Alles aufgepasst.....
Meine m vergaser haben 40mm.
sind die vielleicht mal geändert worden???

wie bitte haben k und m die gleichen vergaser???
wartet mal ich mus mal in die garage mit dem messchieber.

Na selbst ist der mann (oder frau je nachdem)
Basteln, basteln, basteln.....

hallo,
na gleich sind sie nicht die k und die m vergaser
die m haben 41mm durchmesser und die 39 mm
die bedüsung siehst du ja im link vorher

Aha gut zu wissen.
welche federbeine passen den genau???
Also zx7r und????
Das 9 ist doch auch gleich oder???

na ist ja spitze........
hab ich mein teil umsonst abgegeben...
SCH......

aja mal ne frage:
was bringt mir das genau wenn ich mir ein solches federbein reinmache???
kann ich nur genauer eistellen als zb. das j federbein oder
merkt man das sehr am fahrverhalten???

hm sehe ich zum erstenmal,
sind wahrscheinlich selbstgemacht oder?????