Wie die anderen schon geschrieben haben: Der Rahmen wird wohl nix haben, aber ich nehm` an, sie ist auch auf einen Lenkerstummel gefallen. Der könnte krumm und die Gabel verspannt sein. Einfach Achsklemmung und Klemmung der unteren Gabelbrücke lösen, ein paar mal kräftig im Stand durchfedern und wie...

leider kann ich mir das beschriebene geräusch jetzt nicht wirklich vorstellen, aber meine macht auch Geräusche beim einfedern und funktioniert ansonsten. Möglicherweise ist Deine Gabel ja schön länger "trocken" so daß Du keinen Ölfilm feststellen konntest...

Klaus

Daß dein Mopped sehr unangenehm klingt wenn Sie fast ausgeht ist klar. Schließlichz geht dann auch der Öldruck richtung null.... Du hast geschrieben wenn Sie kühl ist... Kannst Du`s etwas genauer beschreiben (zB. direkt nach dem anmachen, Kühlmittel noch im blauen Bereich oder so?)

Klaus

Hi nachdem Du geschrieben hast das die Reifen neu sind würde ich als allerertes prüfen was mit Deiner Gabel los ist. Wie oben geschrieben ist es nicht normal das da fast nichts mehr zu spannen geht und sie trotzdem so weich ist. Ansonsten würd ich mal die Radlager sowie Lenk-/Schwingenlager prüfen.....

Klugscheißmode ON:

Du meinst bestimmt die Kupplungsdruckstange, oder?

Klugscheißmode OFF

liebe Grüße

He, das ist unfair! Aber ich halt mich gezwungenermaßen eh raus weil mein Etat das nicht hergibt...

Klaus

woher nimmst Du die Erkenntnis daß Kopf gerissen oder defekt?

Die ZXR unterscheiden sich nämlich untereinander auch etwas.. Und was den 9er Umbau angeht: Regelmäßig werden es mehr

Greetings

Du mußt nur auf die max Drezahl achten weil der Begrenzer bei der ZXR später einsetzt...

Im Ernst, wir hatten hier mal `nen Threat wer vor der ZXR welche(s) Mopped(s) hatte. Wenn ich mich recht erinner war außer DUCATI, Bimota und Guzzi fast alles dabei. Ich bin vorher zum Beispiel 3 Honda, 2 Suzuki und 3 Yamahas gefahren. Dazu kommen noch ne GPX600, ne ZX6, me J und meine jetztige L. U...

Vielleicht wurden die Gabeln ja schon genau so in anderen Moppeds verbaut. Wo ich nichts mehr bearbeite muß ich auch kein zusätzliches Geld ausgeben... Ein technischer Grund fällt mir aber auch nicht ein. Wenn die Größe der Luftkammer der Grund gewesen wäre hätte man das ja auch mit anderem Öl, eine...

Ist en reines Geometrie Thema...

Ich hatte so was ähnliches mal an `ner Honda. Da hatte ich aus 3 verschiednen Motortypen einen Motor gebaut und damals mit den Steuerzeiten nicht aufgepaß ( 1 Zahn falsch). So lang der Motor kalt war lief er, wenn er richtig warm war ging nichts mehr... Falls Du also in letzter Zeit Deinen Motor aus...

Ah so,
das kam für mich bei Deinem Post nicht so rüber daß Du die Batterie selbst im Blick hattest... Wollte nur daß es nicht zur Verwirrung führt....

Nix für ungut:

Klaus

Seid Ihr mit dem 7er Federbein iin der L immer noch zufrieden ? Wie hat`s mit dem Setup geklappt ? Welche Umlenkung fahrt Ihr?

Klaus

Ich nehme an, Du meinst: Batterie Laden, Mopped starten und dann die Spannung bei laufenden Verbrauchern prüfen? Wenn Die Spannung kleiner 12, 8 V ist, ist was faul. Aber ob Regler odfer LiMa kannst Du so nicht feststellen. Weil wenn Keilriemen platt keine Ladespannung. Kann Dir aber auch bei defekt...

Da solltest Du Dir schon Dein eigenes Setup herausfinden, denn jeder wiegt unterschiedlich und hat auch `nen eigenen Fahrstil. Und wenn Du `ne andere Geometrie (hinten hoch/runter Gabel hoch/runter) fährst hat das auch noch Einfluß genau wie die Eigenschaften der verschiedenen Reifentypen. Da hilft ...

Aber such einfach mal hier im Forum mit "Keilriemen" da findest Du ne Menge...

KLaus

Hi,
Du kiegst genau richtig: Du brauchst nur die Ventildeckeldichtung. Nen Benzinfilter bekommst Du bei Hein/Polo/Detlev Louis oder Deinem Autoteilehändler...

Klaus

Meines Wissens nach nicht. Der H Motor basierte auf dem der GPX750. Der J war (glaub ich) ne komplette Neukonstruktion...

Klaus

als Antwort auf: "H* ohne Strom, überbrückt läuft sie..." gesagt. Ist relativ typisch für die Baureihe...

KLaus

Ich seh` das auch nicht als "Problem".... Aber wenn Zeit und Bastelwut mal Raum dafür lassen gibts definitiv ein Hitzeschild zwischen Vergaser und Motorgehäuse...

Klaus

Ich kenn` das von meiner daß sie heiß etwas schlechter anspringt. Ich vermute, daß die Hitze vom Motor den Sprit in den Schwimmerkammern aufheizt... Wenn ich recht habe bräuchte es nen Hitzeschild...

Klaus

Am besten versuchen mit einer langen Verlängerung oder etwas ähnlichem auf den Innenring: Und dann: Hau den Lukas!

Klaus