Ich habe jetzt mal die Druckstange umgedreht, hab ich im Forum gelesen, und es ist ein wenig besser. Werde aber mal alle Flüssigkeiten tauschen und mir mal die Kupplung ansehen. wobei das Drehen der Druckstange eigentlich nur für den Siri von Bedeutung ist, deswegen wird sie nicht länger und auch n...

DerP hat geschrieben:Ja dann

Wir sehen uns in Kalletal! Und bring die Fackel ruhig mit!

Sach mal kann er sich schon deinen Namen merken oder verwechselt er dich auch noch?

Em wer wast du gerade noch mal, Andy???

Hach da iss er ja!!! Das ging aber schnell, Danke an die Admins für die schnelle Freischaltung! Die ersten Schrauberstunden haben wir schon zusammen gemeistert......, ich glaube Chris könnte schon eine Abhandlung über das wechseln der Gabelsiris mit einfachsten Mitteln und das eintreiben der Neuen S...

Der H Spanner hat folgende Eigenschaften: ->Er hat keine Rasten, kann also ausfahren und auch wieder einfahren!. Im Betrieb merkt man das, wenn die Rückkappe abgeschraubt und lose ein Flachschlitz-Bit eingesetzt ist. Der Bit dreht sich permanent und je nach Motordrehzahl nimmt er andere Positionen ...

Moin, habe mir noch ne grüne H1 besorgt so zum rum schrauben.. .nun sie hat 34.000Km auf der Uhr, Allgemein Zustand so um 2 herum, aber es rasselt was....(ich denke die Steuerkette)...., nun heute zerlegt, Steuerkettenspanner ausgebaut, sah Top aus... Splint bzw. Kerbstift ausgetrieben Cellos alten ...

Harm hat geschrieben:Du hast in der Schwinge unten nen Exzenter.
Den kannst verdrehen, dann kommt sie tiefer oder hoeher.
Der ist da verschraubt, wo die Zugstreben angeschraubt sind.
Lockern geht mit 2 Schrauben unten hinten.
S.

Hi Steffen, ich nehme an die beiden "Klemmschrauben" unterhalb der Schwinge...

Gude, ich habe ein Problem mit meiner grünen H2, sie steht höher als meine rote H2, macht sich bemerkbar, das ich Zwerg kaum mit den Füssen runter komme und nur per Zehenspitzen die Maschine halten kann, zu meiner Frage (ich habe nicht beide Maschinen hier um selber nachzusehen) wie lang sind die Or...

Hey Sleipnir, ich habe es raus, klar 12v 3Watt die haben einen dickeren Glaskolben, die 2W Version ist im Durchmesser dünner, vielleicht waren bei Dir auch unterschiedliche eingebaut 2W und 3Watt...wie gesagt der Sockel ist der gleiche....

und "Original" Glühbirnen (günstige) habe ich auch geordert... Wieviele? Im Wassertemperaturanzeiger sind z.B. andere. Hatte alles im allen bei allen Birnen 3 Größen. em 50 Stück habe ich mal so bestellt, mir viel auf, der Glaskolben wo die Glühfäden drinnen sind ist bei den Original Birnchen 6,5mm...

@Super Rider, die würden passen Sockel habe ich nun herausbekommen es ist der 5T Sockel, und "Original" Glühbirnen (günstige) habe ich auch geordert...
Vielen Dank allen die sich damit beschäftigt haben!!!!!

Sleipnir hat geschrieben:Nee zu Armin komm ich nicht, auch wenn mich ne Fahrt quer durch Deitschland mal wieder reizen würde. Aber denke da ist bestimmt jemand mit ner H. Zur Not Armin.

so habe ne Birne defekte bekommen, kann nun auf die Suche gehen....Danke!!!

@frankiboi Könnte Dir 'ne kaputte schicken, als Muster. Ansonsten vllt den Einsatz mit Kabel an der nächsten Steckverbindung (wenn denn da) abmachen und mitnehmen zum Birnenmann. Sleipnir, vielen Dank ... aber das ist der Aufwand zu viel...., kommst du zu Armin? Wobei es bei mir nicht sicher ist ob...

man kann de Dinger auch in der Led-Variante verbauen. bis auf die Blinker-Anzeige gingen alle anderen ohne große Probleme. zumindest bei (JKML) dürfte es dann aber insoweit 'Probleme' geben, als hat man bei den Glühbirnen i.d.R. eine wärmere Farbtemperatur, was zu Folge hat, dass z.B. die Neutralle...

ja das Problem die ersten die ich nachgekauft habe passen nicht, Sockel zu groß (ca.2mm), da waren keine Birnen mehr drinnen die ich als Muster hätte nehmen können (Sockel war leer...) http://i268.photobucket.com/albums/jj11/BloodyLay/H-1Lampen.jpg Sind alle ganz aus Glas, inklusive Sockel, leider ...

ja das Problem die ersten die ich nachgekauft habe passen nicht, Sockel zu groß (ca.2mm), da waren keine Birnen mehr drinnen die ich als Muster hätte nehmen können (Sockel war leer...)

weis jemand wo man die Tachobeleuchtungs Birnchen der H Modelle her bekommt und wie die genaue Bezeichnung ist? Sockel,Stromaufnahme usw...?
G.Frank

oha, habe es auch eben erst gelesen und begriffen....
Cello alles Gute!!!!! Kopf hoch!!!

Morgen, weis jemand in wie weit die H1 und H2 CDI untereinander passen? Kann nich eine H2 CDI an der H! verbauen die dann auch tut?
G.Frank

Hallo Marcello Ich sehe gerade den Beitrag mit dem Motorentausch. Habe mir eine ZRX750J gekauft und erst jetzt gemerkt das dieser Motor nur 100 oder 101 Ps hat. Da ich auch mal auf die Rennstrecke will wäre mir einer mit 118 oder 122 schon lieber. Was passt den? Der L vielleicht? Wieviel Leistung h...

nun meine könnte man auch zum Danny schicken, muss eh mal wieder hin, was ist eigentlich mit unseren B-Day Partys?
G.Frank

Alles Klar Markus, so machen wir`s (du)

Waldbaer hat geschrieben:

zxr-fightclub hat geschrieben:hat sich da was getan??

Muss mal ein Muster mit zum Kühlerfritzen nehmen. Ich hab aber keinen ausgebauten zur Hand

Moin Markus, hat sich was mit den Kühlerdeckeln getan?
G.Frank

Catweazle hat geschrieben:jou das is so ein J oder L Spanner.. die sind zwar auch nicht gleich aber Passen untereinander...

na fein, wieder etwas gelernt!

nun passt der eventuell an die Modelle ab Bj.91?
G.Franki

soll heißen ist kein H Spanner oder? Also ist die Abgabe 90-95 auch falsch....