Charles, bei nächster Gelegenheit spendiere ich das Fleisch und die Würste und das Bier und Du gibst mir mal Fahrwerksnachhilfe.
Eigentlich ganz einfach, aber mit nem Steak lernt es sich einfach besser.

Das nenne ich mal eine ausführliche auf den Punkt gebrachte Analyse

Ich habe mir damals die Held Phantom gekauft, kann nichts schlechtes ueber die Held sagen, außer dass meine wohl Verfärbungen im Leder haben (vom Regen) und ich zu Faul war das mit dem Haendler zu klaeren bzw der Haendler dann 150km zu weit weg war *g*

Danke, hatte ich die Tage sogar selbst gefunden.

Die Spanne ist ja pervers von 350 Euro (SNAKE) bis 1500 Maß , da findet wirklich jeder was

Lasse mich die Tage mal ausmessen (jaja ich weiß was jetzt kommt) und dann prüfe ich mal ob mir auch die Standardware passt.

Danke fuer den Bericht.
Habe ich leider erst jetzt gesehen.

Sag mal hast Du zufaellig noch eine Preisuebersicht der verschiedenen Kombis, oder die Aufpreise der einzelnen Optionen?

die WAS+ schaut gut aus, kostet wahrscheinlich mehr als meine ZXR Wert ist.
hehe

ich wollte nur sagen schau es Dir sehr genau an! NIcht mehr und nicht weniger!

ich habe es auch getestet, mit dem Endresultat, dass die Bremse nicht mehr bremst weil Öl von der Gabel dieses zu verhindern wusste! Es reicht ja, dass ich die Erfahrung machen durfte wie es sich ohne Bremse faehrt

Lausitzring ist auch was fuer Einstiger. Hmm, wuerde schon gerne dafuer nach Deutschland kommen, kann ich aber leider nur sehr spontan zusagen, vielleicht ist ja dann noch was frei. Ansonsten hab ich leider pech gehabt. Have Fun guys und gruesst mir die Apcoakehre. Mit der hab ich noch eine Rechnung...

.... Schlimmstenfalls sind in 2 Monaten die Simmerringe wieder durch, oder sie bockt wie Sau. Dann ist ein neues Rohr fällig... Schlimmstenfalls funktioniert die Bremse nicht mehr weil das Öl auf die Bremse sifft. Ja ich weiß ist nicht moeglich, weil der Fahrtwind etc. das Öl abschleudern. Hab ich ...

Meine H war nur ueber die Blenden gedrosselt. Muss natuerlich anders eingestellt werden, das logisch.
Warum sollte das nicht funktionieren?

Drossel einabuen
Motor auf diese abstimmen und gut.
Wenn die Mädels von Alphatechnik nun meinen das geht so, wird es schon klappen.

Wenn nicht, Drossel wieder hinschicken und eine bei Ebay besorgen die funktioniert. Meine hatte damals auch nur die Blenden. War aber auch eine H

1A

Natuerlich ist ein Z1 oder sonst was auch rund und schwarz. 1. Ich bin kein Rennfahrer 2. Selbst mit meinem Unvermögen war der Unterschied (vorallem im Nassen) zwischen BT010 und Z1 zu fühlen 3. Kostet die Pelle mehr als neue Reifen 4. Habe ich nicht behauptet, dass man damit nicht schnell fahren ka...

Tue DIR einen Gefallen und tausche den Vorderreifen gleich mit!
Der Entwicklungsstand vom Z1 ist nicht der "jüngste" - mit einem Reifen der "Neuzeit" ist die ZXR viel agiler.

Zudem ist der Reifen in Nässe der absolute mist - aber das nur meine Meinung und die meines Schlüsselbeines.

naja dann ist meine halt unnormal

sie läuft ohne jedenfalls sehr gut

Ich stöber gerade in alten Themen.

Zum Ansauggeräuschdämpfer sei aber noch gesagt, dass z.B. meine H1 und auch die von einigen anderen ohne diese bedeutend besser einzustellen waren.

Aber ich denke wenn Danny sagt die brauchste, dann brauchste die

...

Günstig ist relativ und daher von niemanden zu beantworten. ich würde vorschlagen: 1. Fahrwerk zum Service geben und vom Fachmann ueberarbeiten lassen 2. Bremse vom Fachmann pflegen lassen 3. Vergaser reinigen lassen 4. Ventile einstellen 5. Spaß haben Mehr Leistung in der H1/H2 als offen wird schwi...

http://www.automobilwoche.de/apps/pbcs. ... REPOSITORY" onclick="window.open(this.href);return false;

noch ein tool auf dem markt.

Gruss
Marcel

@3/4L Fan
kommt auf die Kette, den Einsatzzweck, die Wartungshäufigkeit etc. an
Ist also genau so wenig zu vergleichen wie die Laufleistung der Reifen.

wenn ich alles richtig verfolgt habe wurde alles mehrfach kontrolliert - außer der Einbau des Rades selbst sowie der Achse etc. Läuft das Rad wirklich komplett gerade? Alles mit dem richtigen Drehmoment angezogen? Ich fand die Idee mit dem Sattel abbauen gar nicht so blöd. :mrgreen: Zum Kyffhäuser T...

ja gehen meistens sehr schwer.
gibt aber auch verschiedene versionen. meinen erste konnte ich nicht mal mit handschuhen greifen so schmal war der. jetzt ist er dicker und es passt auch mit den Handschuhen (haha wie das klingt)

1000 Euro + Verschleißteile

heißt neue Reifen + 150 Euro
neuer Kettensatz + 75 Euro
usw.

Am Ende wirste wohl eher bei 1300 - 1800 Euro liegen. Je nach Liebhaber und Verlangen des Käufers.
Bastelbuden gehen für 800-1100 Euro weg.

war vielleicht übertrieben von mir formuliert. ich dachte eher an "großflächige" blaufärbungen. sorry

hmm flatternde bremsbeläge, da hätte ich aber auch keine Lust zu.
Du machst das schon.

kläre mich auf, ist es nicht eher negativ wenn die Scheibe blau anläuft?

Schön, dass sie beißen - aber wenn du pro Saison einen Satz Scheiben brauchst, dann ist es nicht so "ideal"

Börni hat geschrieben:Bin für alles Neue offen!

wäh, Sau Du :banana

ja als nächstes stehen evtl felge und bremsscheiben vorne auf dem programm bei mir.

hängt aber von der bremsperformance ab wenn meine olle gabel aufgehört hat zu sabbern. hehe