@cat
da sind die Tuningwürste in der Airbox schon mit eingerechnet!

wer sich die Bremse macht und dann ohne Tesltlauf und kontro9lle 140 fährt und dann wundert das er ins Leere greift ist selber schuld :wink: ... dann sollte man sich ernsthaft überkegen ob Motorrad fahren das richtige Hobby ist... zum 1. Die Bremse hat vorher 1,5 Tage auf der Rennstrecke ohne Probl...

Roaddog hat geschrieben:kann man so ein akkupack eigentlich überbrücken ? also ohne dass das ding in die luft fliegt?

wasn nu? hääääää

Titanachsen könnt Ihr im Titanachsen Thread besabbeln - wollte ich schon immer mal machen

@Catweazle und Super Rider seid Ihr beiden schon bei 140+km/h ohne Bremse abgegangen? Ich habe den Spaß schon hinter mir und gerade deshalb würde ich niemanden raten, bau mal zusammen und dann wirste schon merken ob es geht. :shock: :evil: Mehr sage ich hier nicht mehr dazu. Valdus Du bist alt genug...

Frage doch mal hier im Forum. Evtl. kommt jemand aus Deiner Nähe. Du stellst ein Bier kalt und bestellst meinetwegen noch eine Pizza und dann geht Ihr mal in Ruhe die Bremse durch. Neuen Dichtungssatz bestellt und Werkzeug vorher überprüfen, dass auch alles da ist. Sollte dann immer noch niemand von...

Die Bremse ist neben den Reifen und dem Fahrwerk wohl der Sicherheitsaspekt überhaupt. Bitte tue mir und Dir den Gefallen und suche jemanden in Deiner Nähe aus der sich mit der Thematik auskennt! Durch falsch verstandene Tipps, Anweisungen etc. kann hier der ein oder andere User sicher schnell in Te...

kann man so ein akkupack eigentlich überbrücken ? also ohne dass das ding in die luft fliegt?

Die Filter die Ihr meint sind wahrscheinlich die 1,99 - 9,99 Euro Teile - (habe die letzten die ich hatte verschenkt, bin also auch abgeraucht) Ich habe einfach rohe Gewalt walten lassen und die sich bildende Wurst dann an der langen Seit aufgeschnitten. So war der ganze Kram ein wenig einfacher ein...

Wo sitzt denn die Batterie von der L? Bei der L unterm Fahrersitz - ergo, dass so gut wie am dichtesten platzierte Bauteil am Schwerpunkt der Maschine. Oder habe ich einen Denkfehler? Außer die Gewichtsersparnis (die nicht wirklich auffallen dürfte - weniger Tanken und Essen bringt mehr) sollte sich...

Höre auf Gades, solange Du die Kohle nicht zum Überleben brauchst. In Teile lohnt nicht (meiner Meinung nach) und "verschenken" brauchst die J nun auch nicht. Sollte Dein Herz jedoch an neuen Maschinen liegen, dann verkauf die uns spare die Kohle bis Du was "Neues" hast. Weil dann wirst Du mit der J...

die ist einmal rum

rechne dir einfach die Kosten zusammen damit sie ordentlich in Schuss ist. Neue Reifen 200 Euro, Beläge 70€, Verkleidung ? - kenne mich bei J nicht aus (sicher auch 50-150), usw. Dazu addierste ca 20% und dann weißte was Du abziehen musst. Niemand kauf eine J für 1200 Euro wenn er für 1250 eine beko...

Schreit nach Bauabnahme 8) 8) 8) Liegst gar nicht so falsch. Aber das liegt dann nicht in meinen Händen, fürs "grobe" wende ich mich lieber an die Könner :lol: Ich kann nur die nötigsten Sachen wie: Rad ein/ausbau und eine Stunde am Hinterradeinbau verharren, Zündkabel abreißen, die Ankerstrebe nic...

is ja gut !

kaufen wollte ich es auch nicht - hab ne andere Baustelle als die Schraube

Was haltet ihr davon?
http://www.hehl-racing.de/daten/stahlbusoel.pdf

Ich finde die Idee eigentlich ganz gut. Nicht unbedingt nötig, aber macht das Leben leichter.

hab das Original noch irgendwo in der Versenkung. Werde bei Zeiten mal einen Scan online stellen.

Steht z.B. drin, dass die H1 auf identischem Niveau bremst wie eine GSX-R 750 K1-K3 oder so. Bremsweg bz. Verzögerung war identisch! Und, dass sie nach oben streuen!

sorry - ich meinte NICHT

wie gesagt ist ein Fahrzeug und wurde täglich für meinen Alltag genutzt. Da kann ich nicht ständig 2h die Kiste wieder putzen.

@cat meine gute stand zu 80-90% an der Straße bei Wind und Wetter. Bei Garagenpreisen von ab 720Euro / Jahr ist das nun mal so. Da kann ich lieber alle 2 Jahre eine Unfall H kaufen für 500-800 Euro und schaue was ich davon gebrauchen kann. Dazu kommt, dass ich bei Wind und Wetter auch mit der H gefa...

Ich habe eine verstärkte von DID - VM oder VNM oder so.
Nicht die teuerste, die mittlere vom Preis.

Hält schon ewig, selbst mit teils mangelhafter Pflege.

fährt direkt danach oder davor evtl ein anderer Veranstalter? Könnte man doch mal in Erfahrung bringen.

sorry für die falsch info
da war ich eindeutig falsch informiert

meiner bleibt drauf - basta *G* das schöne edelstahl teil

meine Info ist auch, dass der Krümmer nicht mit unter die ABE fällt! Mein schönes Rohr wird auch eine Einzelanfertigung sein - wenigstens spürbar/fühlbar mehr Leistung und Sound gebracht.

Da hilft nur eines: TIIIIiiiiiiiIIiiiieeeeeeeeeee - Fachwissen ist gefragt

deswegen steht sie mittlerweile in der Garage bei meinem Onkel.
bleibt also der Kostenvergleich zwischen:

Abmelden, Anmelden, Tüv

und

Tüv, ummelden, + 1 Jahr eher Tüv, + Vers. und Steuern für den Zeitraum
Danke - ich denke ist alles gesagt.

also: 1. der Bock hat kein Tüv mehr seit 05/2009 2. wohne ich wohl ab 02 /2010 nicht mehr in Deutschland 3. weiß ich nicht ob (wie teuer) ich den Bock mitnehmen kann 4. die defekten Teile müssen eh ersetzt werden 5. will ich damit fahren wenn ich mal zum Urlaub hier bin, das sind mir die paar Kröten...

Danke, eine Sorge weniger.
Um den Halter umzumelden benötige ich jedoch wieder eine gültige Plakette oder? Motorrad auf meinen Namen weiterlaufen lassen, obwohl nicht mehr wohnhaft in Deutschland wird wohl nicht klappen und erlaubt sein oder?