Richtig brauche Reiden für die FZ... blöd nur, dass der vordere mpp noch gut ist...

Ich überlege wegen den bt16 pro... die sollen deutlich länger halten...
Tourenreifen wollte ich eigentlich nicht nehmen...

Funzt nur bei der L

hast du schön gemacht

bin selber noch nie avon gefahren. in jedem test, den ich bislang von den modellen gelesen habe, wurden sie deutlich schlechter bewertet als die übrigen reifenhersteller...

putzen sollte man auch nach jeder fahrt... und kettenpflege = kontopflege

Verkleidungsteile sind teurer als günstige reifen

bei ner L wo die vergaser leer sind...

- auf reserve stellen

- 1. gang einlegen

- keine kuplung

- startknopf drücken und zuhören wie die benzinpumpe anspringt bis die gaser voll sind...

- gang raus

- choke voll und...

- starten

ZXR 750 L BJ 95, geht schon sehr gut, da passt der 900b rein...

93er-94er Ls hatten Probs mit den Nockenwellen

ne J BJ. 91-92 is zwar schlank, aber ne luftpumpe, da passt aber auch der 900b rein

Moin Marco, nach 2.000 km ist der PiPo hinten platt

was kostet denn nur der hintere in 190/50???

aso, ich habe nem bekannten mal deine nummer gegeben, der wollte für ne gpz 900 reifen für seine pvm felgen, seltsame maße...

ich denke er ruft dich die tage mal an, ulli heißt er...

hihi, ich hatte seine L doch schonmal... die holzreifen waren damals sehr gut für rolling burnouts

Das, was andere nicht mit ner 750er machen

wie gesagt, hol dir den deckel und teste mal...

dann kannst zumindest erst mal fahren

schick mir mal deine nummer via pn dragan...

Habe ich gerade beim stöbern entdeckt, sind echt schöne Touren dabei:

Tourenvorschläge und - planer...

ich hatte auf der zxr ne 82 oder 84 dragbar drauf und auf der fz1 fahr ich jetzt ne 82 street bar...

is beides vorderradorientierter als sb lenker finde ich...

persönlich fand ich die drag bar am "aktivsten"

Jup... street bar ... straight bar ... drag bar... sb hoch ... sb flach ... gibt sicher noch mehr...

Habe bei schadenberg nie probleme mitm tüv gehabt

69thorsten hat geschrieben:So,
http://www.pferrer.de/www/images/produk ... 0r_sb3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
hat meine mal ausgesehen.
war genial zu fahren

deine war auch die schönste ZXR im Forum

Weil der motor und somit das wasser noch heiß waren?

Wenn dein Motor aus ist kann er das Wasser nicht mehr blubbern lassen

Du hattest vielleicht einfach zu viel Wasser drin. normal darf da nicht mehr als min drin sein da der Motor wenn er heiss ist das sich ausdehnende weil kochende Wasser in den AUSGLEICHSBEHÄLTER drückt...

FZ 1

bequem, günstig, ABS und Leistung

Sonst komm doch am we mal rum... testweise hätte ich noch nen intakten Deckel